如果一辆汽车机械素质不过关，安全性能很差，也能上去极速两三百公里飙车么。甚至跑出好成绩也被叫刷分。
我问了 deepseek 说： 若某款车能在纽北刷出优秀圈速，至少说明其 动态安全（操控、稳定性）和可靠性 经受了考验。
有点无法理解把纽北类比软件跑分
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e23nome 7 天前  1
纽北圈速对普通人确实没有啥意义。
车和车手是互相配合的。所以成绩能不断超越。车手在回路里绝对是非常重要的。 可是我作为驾驶员，没有驾驶赛车的技术，现实道路也没有赛道那种情景，也没有学习车的特点——来发挥极速和控制极限——的动力。买车的目的是好开、舒服、智能、可靠，烂路变舒适、危机化安全。 宣传的电车赛道车速就和冰箱里玩手游、液氮跑分一样，和普通人只有五毛钱关系。 小米是连手机云控代码都玩不明白的厂商，可不敢让它 OTA 我的车，威胁我的生命。 |
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AllenZ0 7 天前
只要沾上 mi 就是话题。
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lesterchen 7 天前
@duanxianze 我今天看了那些评论,我感觉我回到了抖音,而不是在 V 站,
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lesterchen 7 天前 3
@duanxianze 哪怕 su7 的量产车在国内赛道也能跑出很不错的成绩.我以为 V 站的人起码能承认 su7 的操控性和性能.结果我居然在 V 站看到了"绿化带战神"的评论
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cmdOptionKana 7 天前
@e23nome 比亚迪、吉利之流能玩明白“手机云控代码”吗？按你这标准，要禁售的车企可就多了。
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JiafuYuan 7 天前
@sean250031 #7 那群人，懂不懂车不好说，坏或者蠢是肯定的
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withoutme 7 天前 1
除了劳宾部分 hypercar 和越野起家的品牌，哪家不是从赛道起家，参加过赛道比赛，宣传自己赛道基因的，到部分傻逼嘴里就是不重要了👍
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godspeedyou 7 天前 1
忘了以前在哪看到过，“在面对一件事及其各种信息时，先分清哪些是 fact ，哪些是 judgment”，在这个贴子的各种评论里就完美可以体会到。
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muooOOO 7 天前
你当然可以认为跑圈(分)没有意义，那么能不能说说哪部分的指标是有意义的？然后告诉我们如何量化这个指标，
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chq3272991 7 天前
@muooOOO 黑子们通常有个自我体感指标第一，问就是自我体验，量化不了一点，自己觉得第一就是第一，其他的都是买榜作假
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FabricPath 7 天前
@catazshadow 那你会买吗？你不买当然和你没关系，同样的，登月也和你没关系，奥运会也和你没关系
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FabricPath 7 天前
@feikaras 所以呢，登月和你有什么关系？你能去登还是咋滴？？？你是酸了买不起是吧🤣
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kaedea 7 天前 via Android
总比什么冰箱彩电大沙发的靠谱，能在欧美定制的标准里打败欧美竞争对手那才是真正的遥遥领先。
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Baoni 7 天前
加了一堆定语，另辟蹊径
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cmdOptionKana 7 天前
@Baoni 去群主那里更新一下版本吧，现在小米无定语总榜第三了，群主说你黑错了领不到钱。
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Baoni 7 天前
@cmdOptionKana #121 小米水军也要跑分了
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cmdOptionKana 7 天前 1
@Baoni 纯扣帽子？我好歹还指出了你的事实错误呢。
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Baoni 7 天前
@cmdOptionKana #123 水军在群里升级了几个版本就看谁都是事实错误了。祝你早日在互联网邪教跑分越来越高，修成正果奥
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cmdOptionKana 7 天前
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Baoni 7 天前
@cmdOptionKana #125 对呀，小米一有什么发布，就在论坛上左右开弓，正反互搏。纵使有人一时看不清，时间久了真相是什么，自在人心。
小米这次也是大方了啊，三天三夜都算加班费吗？ |
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smlcgx 6 天前 via iPhone
小米抓住了屌丝想低成本实现爽一下就死的心
难道雷军真是个天才？🤣 |
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ferock PRO 1
纽北可不是随便一辆车就可以出成绩的地方……键盘侠以为是国内沈海高速 G15 ？
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leo72638 6 天前
跑分不是一样？跑分就是测试性能的啊，为什么好像瞧不起跑分的样子，跑分低代表性能差。跑分高的不一定体验好，但性能太差的体验不会好到哪里去。
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NewMoorj 6 天前 via Android
就说一点，小米和华为根本不对立，看不起小米的大部分也看不起华为。
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ruimz 6 天前 via iPhone
跑圈无用论因为现在国产追平或领先了这个指标
之前根据相同逻辑而被淘汰的指标还有麋鹿测试，零百加速，出租车用的车就是好车… 甚至战机上的鸭翼也是因为这个逻辑而被扶正的 |
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Kepy 6 天前
这贴的二楼还藏了 这么多黑子啊，截取几个典中典语录。
“纽北圈速对普通人确实没有啥意义。” “车的目的是好开、舒服、智能、可靠，烂路变舒适、危机化安全” “和普通人只有五毛钱关系” 还有一串全是典，直接放图：  真是一个字都不回，纯扣帽子，这种人真的是程序员吗？ |
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Baoni 6 天前
程序员又不是程序，怎么，要按照你群里面的话术说第一句等你来说第二句的才是程序员？
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cmdOptionKana 6 天前
@Baoni 你可以有你的话术，但不能全是话术不带一丁点信息吧，你这样也太轻松了，就像写程序每天就写 hello world ，你可以这样做，但不觉得太简单太无聊吗？
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rails 6 天前
还有一个可能的原因：特斯拉和蔚来早期的车也都去纽北刷过。
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moluyouwo 6 天前
因为小米没创新，外观走别人的路，企业发展走别人的路。
引某导演的话，什么样 的企业引来什么样的客户。 只要小米和用户都开心，一个愿打一个愿挨，管他呢 |
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Baoni 6 天前
@cmdOptionKana #136 够用就好，毕竟又不像水军可以在论坛赚钱。
能用 hello world 的体量解决别人不能解决的问题才是优雅 |
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mayli 6 天前 via Android
标准化的测试不能说明一个东西是完美的
有人高考分数高就一定是美女吗？就是跑分 一切标准化测试都是所谓的跑分 回到类似问题 你招人的时候 一样的薪水 你要招一个还可以的专科学校毕业生 还是 958/211 的本科生。 高材生上清北还要被评价成书呆子才行？ |
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cmdOptionKana 6 天前
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cmdOptionKana 6 天前
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Baoni 6 天前
@cmdOptionKana #142 在论坛还需要尽力？
收手吧，尽力哥，什么都要不服跑个分只会害了你 |
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cmdOptionKana 6 天前 1
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thatlazyman 6 天前 via Android
@cmdOptionKana 老哥心疼不错 这些无逻辑的我都 block 掉，看见都烦
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thatlazyman 6 天前 via Android
@cmdOptionKana 打错了 更正下 是“心态不错”
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cmdOptionKana 6 天前 1
@thatlazyman 我是好奇，喜欢研究人的心理。
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Baoni 6 天前
@cmdOptionKana #144 早知道小米水军极尽贬低别人之能事。但是一边骂人一边标榜自己喜欢研究，真的也是很像雷总了
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digitO 6 天前
有人详细分析过这个跑分，小米的优势点是直道的极速更高，弯道是吃亏的。优势老中的电机供应链比较吊。我目测再过几年国产电车可以霸榜。
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iAIR 6 天前
我稍微去了解了一下纽北圈速纪录（官方和非官方），整理了完整的官方榜单 /t/1141690 ，说一下我的感受。
“纽北官方圈速榜总榜：Ultra 原型车排名第 3 ，Ultra 量产车排名第 19” 这句话是很典型的营销专用话术，作为评价指标意义不大。 如果要我来摘出些要点，我会列举以下这些： * 纽博格林官方圈速榜包含了 2019 年起由官方记录、确认和发布的圈速纪录，北环赛道从 2019 年至今共有 47 条官方圈速纪录，其中原型车 7 条，量产车 37 条，改装的量产车 3 条 * 原型车类别 7 条纪录中，小米 SU7 Ultra 原型车的两条纪录分别排名第三和第五 * 在有对应量产车的原型车中，小米 SU7 Ultra 原型车排名第一 * 除 1983 年的赛车预赛纪录外，小米 SU7 Ultra 原型车比其他所有赛车纪录都要快 * 在量产车型纪录中，小米 SU7 Ultra （带赛道专业套装）排名第 12 * 在量产行政车类别纪录中，小米 SU7 Ultra （带赛道专业套装）排名第一 * 在量产纯电动车类别纪录中，小米 SU7 Ultra （带赛道专业套装）排名第一 * 在所有中国品牌的纪录中，小米 SU7 Ultra （带赛道专业套装）排名第一（量产车比领克的概念车还快） |
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okakuyang 6 天前
本来就是跑分有什么好说的，刷圈的是改装车，和车主买到手又不是一个东西。本来就是用改装车的威风去装饰量产车，这道理保时捷法拉利都一样，区别在于你愿意相信小米的品牌力还是保时捷。
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cmdOptionKana 5 天前 via Android
@okakuyang 信保时捷法拉利，没几个人买得起啊。小米给你 80%的豪车质量，卖极低的价格，这还不好吗，这也要嘲讽吗。
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cmdOptionKana 5 天前 via Android
@okakuyang 而且，以前只能信保时捷，现在可以在信保时捷和信小米之间做选择了，这该夸还是该骂？
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okakuyang 5 天前
@cmdOptionKana 改装车和量产车，可能就一个车架是一样的。他这种宣传口径在于，它取得荣誉的东西，没什么真的传承到它量产车上。如果信它小米汽车，那就去买它跑圈的车型，那个继承的多点。
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cmdOptionKana 5 天前
@okakuyang
大家都知道买了 AJ 也不能变成飞人，都知道泡泡马特的丑娃娃成本极低，都知道机械表论功能还不如电子表。 你以为只有你知道这些车是怎么回事吗。钱是用来享受的，只要有钱，肯定会去买溢价的产品，我们都不是和尚，都做不到六根清净，不需要假装看破红尘。 |
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okakuyang 5 天前
@cmdOptionKana 挺无语的，小米的车就是典型田忌赛马车，窄胎刷续航，各种参数都是挑出来营销用的。
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cmdOptionKana 5 天前
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okakuyang 5 天前
@cmdOptionKana 不是，你懂不懂里面的门道啊？举个例子，小米车的续航是用窄胎跑的，但是窄胎抓地力低，配合它车重是牺牲安全性为代价的。所以小米给你选配宽胎，这样你自己用续航大打折扣，但是它营销续航数据看起来好看。这种问题海了去，也不单小米，国产品牌多少都有。
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cmdOptionKana 5 天前
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cmdOptionKana 5 天前
@okakuyang
由于干燥路面无论如何都肯定比雨天更安全的，因此雨天的安全性反而更有意义。 假设窄胎干燥路面安全性是 7 分，雨天是 6 分；那么宽胎干燥路面安全性就是 8 分，但雨天是 5 分。 结论是窄胎（当然不能窄得太过分）更有利于安全。 不要被网上黑子影响了你的思考和判断。 |
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yaleyu 4 天前
@liuidetmks #93 然后找无数多水军带节奏，搞得好像用遥遥领先品牌就是爱国，不用就是恨国。其实就是个无耻的抄袭起家的企业。
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okakuyang 4 天前
@cmdOptionKana 这么孜孜不倦的洗地？宽胎肯定雨天更好啊？从哪里看来的？
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cmdOptionKana 4 天前
@okakuyang 你说雨天宽胎更安全？
我说雨天窄胎更安全。 我查过资料，你自己有没有查过你自己知道。我也懒得贴资料上来了，愿意求真的人自然会自己去查。我不是为了说服你，只是把事情说出来，路过的人能看见我们双方不同的意见就行。 |
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www12222 4 天前
这个分也不是谁都敢跑的
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