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V2EX 第 365631 号会员,加入于 2018-11-25 20:20:46 +08:00
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digitO 最近回复了
@hazardous spaceX 别人搞了快 20 年了吧,这个弯道超车还是有点难,核心技术太多了
@duanxianze #23 还有一个重要的胎款要匹配上车的性能和重量,这个我看过大部份国产都会减配来增加续航。
@duanxianze 那么问题来了,国产车电池车重续航之间的函数关系是什么样的。如果国产做一个 60 度的同样体验的版本能否做到 tesla 的续航
@niubilewodev 有双电机版本的对比就行了,国产 100 度的我建议是把胎宽加到 275 285 的尺寸去跑,因为动力很强,重量也高。
@ZeekChatCom 那就是另一个叙事了,而不是说 tesla 省电是因为没有这些东西
@zoozobib 确实,极端一致也找不到;但是可以找尺寸类似的车对比,马上要出 model YL 了,应该能找到差不多的了
2 天前
回复了 wetalk 创建的主题 Tesla 特斯拉「廉价版 Model Y」来了
@wetalk #8 YL 我觉得确定性比较高,因为确实需要一款产品去向上打一打;但是廉价 Y 感觉会抢现款的订单;我也不喜欢那个头顶的大玻璃,真便宜几万我是不会买标准版的。
2 天前
回复了 wetalk 创建的主题 Tesla 特斯拉「廉价版 Model Y」来了
都不知道啥时候在国内卖,现款的销量还挺好的
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