在配置上进行了简化，取消了全景玻璃天幕和后排屏幕，前排扶手采用贯通设计，换挡方式仍为屏幕操作。
外观方面，前脸取消贯穿灯带，大灯上移，尾灯设计更简洁，整体风格接近 Model 3 。
外观方面，前脸取消贯穿灯带，大灯上移，尾灯设计更简洁，整体风格接近 Model 3 。
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qoo2019 2 天前  20
取消了全景玻璃天幕 这个应该叫升级
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lululau 2 天前 5
感觉除了换挡方式外，全都算升级点
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wxw752 2 天前
这全是利好，如果售价真的低于 3 万美元那真增驾一辆了
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digitO 2 天前
都不知道啥时候在国内卖，现款的销量还挺好的
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Avedge 2 天前
不是说国内不会上吗
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finab 2 天前
19.9W 交个朋友
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mamtou 2 天前 via Android
这是配置升级呀
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digitO 2 天前
@wetalk #8 YL 我觉得确定性比较高，因为确实需要一款产品去向上打一打；但是廉价 Y 感觉会抢现款的订单；我也不喜欢那个头顶的大玻璃，真便宜几万我是不会买标准版的。
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1up 2 天前 via iPhone 1
质量有保证就买，什么沙发彩电搁家看吧还是
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justfindu 2 天前
长轴距 6 坐版?
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orclo 2 天前
18~20w ，电池续航包减配的。减配成这样 还有人买也是真爱了。
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conky 2 天前 1
取消天窗，贯穿大灯，尾部设计简洁。这哪里简化，这分明是升级。我愿称其为 Model Y 民声版
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UnitTest 2 天前
之前就是觉得 model y 有点贵，定了 yu7 ， 现在 yu7 还没排到。不知道 model y 廉价版什么时候上，多少钱。。。
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baseline 2 天前
6 座版本第三排空间还是担忧，毕竟没加长多少。
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GooogIe 2 天前
超哥说了，下半年会出的，比先款便宜 10w ，我站超哥，买个 der
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mwuxlcanrh 2 天前
买的晚赢麻了，加长版与简配版如果同时出现在 model y 上，还可以引爆一波销量。
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FreddyLiu 2 天前
屏幕换挡这点真的忍受不了，太 der 了。
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leega0 2 天前
要是能选配通风座椅啥的还可以，纯织物座椅这部分确实是廉价版
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processzzp 2 天前
@UnitTest 你的 yu7 还剩多少周？
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jiminjohn0402 2 天前
价位很重要，决定我买油车还是买个小电车当工具。。。
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superBearL 2 天前
@GooogIe 雅迪代言人
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sickoo 2 天前
这个掐的准，焕新 Y 标续享受座椅通风真不错
但是要贴膜隔热或者弄遮阳天幕，加起来的钱也七七八八 虽说老 Y 能改装座椅通风，仅仅便宜几万就没必要买廉价版了 |
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UnitTest 2 天前
@processzzp 还剩 12 周
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pigpigxia 2 天前
降价增配
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RealJacob 2 天前
不知道上不上长续航，不上长续航其实真算不上降价增配。估计还是有区分度的，不会完全背刺老车主
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processzzp 2 天前
@UnitTest 还行，起码有个盼头，年底之前能开上就好
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sky3hao9 2 天前
我进来是看大灯的
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guanyu1994 2 天前 1
你问我买不买 要我说 买个 der
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yuwangG 2 天前
最大多少续航
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Pichai 2 天前
感觉特斯拉会和 iPhone 一样。被国产新势力围剿。国产新势力车型战，频繁大力推新车。做差异化。人的需求都是多样的，特斯拉应该把选择权交到用户手里，而不是教用户如何去适应它们。
我也接受不了屏幕换挡。 |
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nenseso 2 天前
续航也被砍了啊，这个应该很多人比较在意吧，毕竟是电车
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hazardous 2 天前
这些配置都无所谓，我很期待。
就怕空间变小太多、电池再减小，那就失望了。 |
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dadadidada 2 天前
峰哥：这是好事儿啊
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emma3 1 天前
屏幕换档、按钮转弯灯这样的事情，徒增学习成本，尤其是你有两台或者两台以上的车换着开的时候，着急起来会有操马斯克屁眼的欲望。
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