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hazardousV2EX 第 381629 号会员，加入于 2019-02-01 13:58:23 +08:00今日活跃度排名 17722 |
hazardous 最近回复了
19 小时 3 分钟前 回复了 Xyg12133617 创建的主题 › 问与答 › “别指望几百元体检什么病都查出来”，某体检的 CEO 逆天发言，现在这些机构的体检难道都是图个安心？ |
光看这次孤立事件，商家没什么问题。
但平时做的广告和宣传里，会说得这么全面么？说这查不出那查不出？肯定是要片面宣传的。但广告和实际做的检查又不一定有直接联系，所以你也没办法告虚假宣传。
但平时做的广告和宣传里，会说得这么全面么？说这查不出那查不出？肯定是要片面宣传的。但广告和实际做的检查又不一定有直接联系，所以你也没办法告虚假宣传。
2 天前 回复了 wetalk 创建的主题 › Tesla › 特斯拉「廉价版 Model Y」来了 |
这些配置都无所谓，我很期待。
就怕空间变小太多、电池再减小，那就失望了。
就怕空间变小太多、电池再减小，那就失望了。
2 天前 回复了 HtPM 创建的主题 › 电动汽车 › 前两天看了懂车帝的 30+热门车的智能驾驶评测。。。 |
挺好的，网络上动不动就极端化，前两天贬成一坨翔，过两天又吹成天下第一，是该给这股风气刹刹车了。
想到几个月前亦庄机器人马拉松，可谓让人大跌眼镜，跟新闻中天花乱坠的机器人根本不是一个物种。
又想到几年前的可回收火箭，一下上台十几家企业，让人感觉马上就要对 SpaceX 打出全军出击围而歼之，结果过了几年又偃旗息鼓了。希望只是改为低调行事，而不是项目撤销了吧。
想到几个月前亦庄机器人马拉松，可谓让人大跌眼镜，跟新闻中天花乱坠的机器人根本不是一个物种。
又想到几年前的可回收火箭，一下上台十几家企业，让人感觉马上就要对 SpaceX 打出全军出击围而歼之，结果过了几年又偃旗息鼓了。希望只是改为低调行事，而不是项目撤销了吧。
2 天前 回复了 AllenZ0 创建的主题 › 电动汽车 › 关于动能回收的大家体验如何 |
油门回收力度不影响续航，因为刹车前段也是动能回收。特斯拉除外，因为没有刹车回收，不过好像焕新 y 加上了？
3 天前 回复了 xujdan 创建的主题 › 生活 › 有个朋友变得不爱和人交流这真的不好吗？ |
如果朋友不但现实里不交流，即使游戏里也不交流是什么情况？网游都能玩成单机。
6 天前 回复了 casillasyi 创建的主题 › 电动汽车 › 懂车帝的测试结果 给老马得意坏了 |
面对国内车企恶性内卷，舆论上互相攻讦的混乱现状，用一个在舆论场上各方面都占下风的品牌来敲打一下他们。
6 天前 回复了 yxmyxmyyy 创建的主题 › 宽带症候群 › 为什么运营商不去约谈 pcdn 平台？ |
@yeh 没错，就像网络实名制，一开始平台肯定是不愿意的，因为会降低用户数（很多网站强制认证后我就不再登录了），但一想可以正大光明索取个人信息，又非常配合了，不但要搞而且要大大滴搞，多多滴搞。
7 天前 回复了 revival83 创建的主题 › 问与答 › iOS 豆瓣开屏广告我什么也没点，等着倒计时就跳美团去了？ |
把开屏位卖给广告平台，广告平台就能在这块区域上为所欲为。
有节操的广告平台会避免这种严重损害体验的做法，但是 APP 把广告位卖给了给钱更多的、更没有底线的广告平台。终究还是 APP 为了钱不爱惜自己的羽毛。
有节操的广告平台会避免这种严重损害体验的做法，但是 APP 把广告位卖给了给钱更多的、更没有底线的广告平台。终究还是 APP 为了钱不爱惜自己的羽毛。
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