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《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
交警已经出了事故认定，你是主责，大客车是次责，大客车有车险，所以赔付比例会适当高点，正常的话，你的损失大客车赔付，大客车的损失你赔付，误工费我估计保险公司不会支持的，毕竟是你主责

@HankAviator #26 有资源的去银行确实很舒服，没资源都在银行就当牛马

1.国企分公司+官僚风气严重，分公司说白了，就是服务当地这个局，那个处的，政企联营就是这么来的。
2.收集证据，向总部举报违法降薪，这条路可能不是七伤拳？你认为有利益输送，有没有可能是这家公司的“普遍现象”？有没有可能其他分公司也是这么干的？有没有可能是总公司安排老资历下来挣”合法收入“呢？这种事儿在国企太普遍了，政府官员犯了事儿，事儿不大，安排到国企也是司空见惯的。

@tuantaun #7 是的，内网真的比在公网开发累太多了

我是银行科技的正式员工，以我们行为例，分为项目制和非项目制，项目周期最长不能超过 1 年，非项目是半年，项目是常有，稳定不稳定看大环境和政策