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回复总数  581
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你们组长也奇怪,都要求用变基 (rebase) 了,结果 mr 最后又走的 merge commit 而不是 fast-forward ,搞了半天结果最后一步又放弃了 rebase 的最大优势
@xiejay97 #25 油车新车都打骨折了,还能指望旧车保值吗?
事实是国产车技术迭代太快,什么车都不保值,看起来保值的都是人的认知惯性
@lhsakudsgdsik #63 定速巡航没啥用,ACC (自适应巡航)有用,没车时跑到限速,有车时跟车。
一般有 ACC 的,也会有 LCC (车道保持),可以看作初阶辅助驾驶

这样说吧,我自己评估驾驶精力消耗程度
- 无任何辅助 100%
- 定速 平常 100%,空旷高速 90%
- ACC + LCC 市区 80%,快速路/高架/高速 50%
- 高阶辅助驾驶 30%
正在用/用过,比较好用的
- 手机钥匙(好多年不带任何物理钥匙了,一个手机搞定一切)
- 云服务(远程开空调、解锁/锁车)
- ACC + LCC (高速、高架、快速路贼好用,极大降低驾驶疲劳)
- 自动灯光/大灯(基本从来不碰灯光了)
- 雪地模式(冰雪路面有奇效,仅限真正能精细控制扭矩的,有的车的雪地模式和没有一样)

没有,想要的
- 座椅通风(夏天大太阳还是有些用的)
- 哨兵模式(防停车剐蹭跑路)
- hud (减少低头风险)
- 更好的辅助驾驶(就像程序员不能没有 IDE 、linter 、单测等等)


另外前面很多人提到的 360 、AutoHold 啥的,新车基本标配了吧,如果没有。。。建议别碰
5 天前
回复了 h1100 创建的主题 汽车 大家开车会刻意保持安全车距吗
你需要一个有比较靠谱的辅助驾驶的车,不需要多先进,acc+lcc 就够了,跟车就不需要消耗多大精力
比如发现有人想加塞,就踩一脚油门缩短间距;想换道时,可以把注意力多放些在周边;

现在我完全不想碰没有这些功能的车了,驾驶对于我,和在工厂打螺丝、游戏里打工刷金币没区别

对了,用 acc 人也会变佛系,因为你就是监督跟车的,或者说,不佛的人一般也不开 acc
10 天前
回复了 987N 创建的主题 汽车 怎么现在的车大部分都不支持 CarPlay?
@wxw752 #24 现在新车都有专门放手机的地方,不存在你这种情况
10 天前
回复了 987N 创建的主题 汽车 怎么现在的车大部分都不支持 CarPlay?
@wxw752 #21 有没可能你不连也能喊?
10 天前
回复了 987N 创建的主题 汽车 怎么现在的车大部分都不支持 CarPlay?
@jixiangqd #9 流量的事情非常简单,手机弄个自动化就行:
当连接到车机蓝牙后 -> 打开热点,断开后关闭热点

然后一般车机流量对基础控制和导航是免费的,远程控制完全无影响,所以我的流量到期后完全没有任何影响

其它的同步之类的,说实施没感觉到有这种需求。导航只要是同一账号就是自动同步的,音乐啥的也不需要精确到正在听哪首歌听到哪里也要同步,我日常也就这两个需求了,开车还想干啥啊
10 天前
回复了 987N 创建的主题 汽车 怎么现在的车大部分都不支持 CarPlay?
要不去试试新车的车机,再看还需不需要 CarPlay ?那么大一个 android 平板,独立的硬件,不比通过有线或无线才能连上的 CarPlay 香?
更别说现在汽车有很多自定义配置项,CarPlay 能支持嘛
11 天前
回复了 iflyapi 创建的主题 职场话题 为什么公司里会有那么多人拼命工作?
在一个摸鱼的场地问这种问题,能得到什么答案呢?
12 天前
回复了 frankkly 创建的主题 生活 你们上个月电费多少??
7 月 1600 多度电,1100 块,空调除了客厅的柜机,其它的 24 小时不停。
要说最耗电还是柜机,8 年多格力的,APF 才 3 (放现在就是不合格产品),温控还老是不准。
其它房间都是最近才换的,APF 5+。
看看你空调自己检测的温度是多少,如果空调挂在有太阳晒到的墙,甚至如果你是顶楼,那空调检测的温度会非常高。
我家里实测室内温度 26.5 时,空调检测的温度是 29 度以上,有时甚至 30 多度。

想解决的话,在人呆的地方放温度传感器,人工修正设定温度。再进一步,可以搞个空调伴侣之类的,然后自动化调节,公式大概这样

设定目标温度 + (空调检测温度 - 室内实测温度)*0.5

0.5 这个参数可以自己调着试
15 天前
回复了 pkxutao 创建的主题 汽车 真诚发问,特斯拉好在哪?
有疑问就对了,证明你不是目标用户,没必要听别人说
反正去试驾,试驾不要钱,同价位国产可选的太多了,在车本身的工具属性上,大家都不差

说到驾驶我分享一个印象很深的事,前几年华中有过冻雨,BYD 全系都有雪地模式,结冰压实的路面行驶无压力。然后在网上看到很多 tesla 后驱打滑得基本走不了,查了下发现没有这种模式(只查到 4 驱的可以修改下动力分配,但对低附着路面用处不大)

你说 tesla 电控强吧,但这种场景还不如 BYD 几万块的车,之前连 CRBS 都没有(据说最新的 Y 加上了)
你说不强吧,大家都在吹,也确实电耗优秀
15 天前
回复了 v2eax527 创建的主题 汽车 观国内车区各种现象有感
@bingqilinphenjh #102 有 up 主悬赏 tesla ap(非 FSD) 的跨车道自动紧急避让(AES)真实视频,开价 10 万,要不你去试试?如果只是车道内保持或 aeb 那就算了
16 天前
回复了 0littleboy 创建的主题 汽车 车买多少万算加分项?
你得问你想谈的妹子,问 V 友有什么用?
不过有车肯定会方便很多,毕竟至少是个有用的工具
18 天前
回复了 Geeksun2021 创建的主题 摄影 在敦煌拍到了沙漠里的超级大电池!
@forisra #76 中国的核电路线是先起规模,有规模支撑了才有资源做技术升级,各种路线都有研究。

另外铀矿的采集技术也在发展,前两天才看到报道,内蒙的国铀一号工程已经有产出了,水溶法采集,不需要挖坑、无污染,直接注入水、二氧化碳、氧气就能把铀溶解出来,贫矿也能用。
到时候就像石油一样,总是说要用完,但技术进步又能发现或采到更多油。

相比核聚变,四代核技术容易多了,到时候 U238 能用起来,更不用担心了
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