@busier

如果没有东大，这个世界也会在 20 到 40 年左右逐渐转为电车，主要引导者会是欧盟和美国。

东大确实压榨，东大把这个时间压缩到了 5 年，压榨确实压榨，东大就这个德行。

你一直在等补贴暴雷，你等不到了，因为这个雷其实早就爆过了，时间是特斯拉入华之前。大量补贴带来的大量僵尸车都是那时候诞生的，而老百姓甚至没怎么听过这事，因为补贴全部打水漂，对油车市场甚至没有一点动摇。

现阶段的中国电车已经是上个阶段暴雷后，引入特斯拉，由特斯拉带领建设的第二茬产业链了。

事实说明产品不行，大量补贴根本没用，第一茬补贴资金全部进入厂商口袋，而消费者听都没听过，对油车市场也没有产生任何冲击。所谓补贴就能打开市场，是你们对东大太有自信了。

真正对油车产生冲击，就是特斯拉，是产品本身带来了冲击。

信不过东大你还信不过老美？

世界两强都选定的道路，你觉得是错的，那确实牛批。

欧盟国家顶着几乎双倍的售价，还能增长 28%的销量，嗯嗯，一切都是东大补贴的错

@busier

笑死，出门看看吧，欧盟地区上个季度电车新增销量 28%

直接纯电，这问题在 2020 年到 2023 年还能在评论区看到有来有回的交锋，2025 年要么没热度，要么一边倒了。时间已经给了答案。

互联网是建立在硬件设施之上的，无论再有分享和免费精神，硬件设施的钱总是要有人付的。

互联网又分内容提供者和内容消费者，内容提供者就是腾讯优酷爱奇艺微博抖音这种企业，他们付大头费用，所以商用宽带很贵。

内容消费者付小头费用，所以家用宽带相对便宜很多。

pcdn 就是伪装成内容消费者，干内容提供者的事，赚取差价。

伪装的过程中需要大量刷下载，就会有一堆小站被刷流量，同时小站是内容提供者，还要支付昂贵的流量费用。

见到 pcdn 人人喊打就对了。

这不就是干 pcdn 那帮人吗？

pcdn 会产生大量上传，却没有下载，只能用技术手段去刷大量下载咯。

以此伪装成正常用户。

正好还能再接个刷下载的小单。

但是你信不信，搞 pcdn 的人被封了宽带还要来 v 站说呢，说被打击了。

女👊和诈骗犯最爱的一集。

要是小孩子再多看点海棠文学就更典了。

(补丁：没有期待的意思，很明显在反讽天天跟罪犯共情的人。)

以前上大学去超市花 50 够买一堆洗化用品。

建议官网买个做 AB 测试，如果两台都有，就不用折腾了，然后官网那台退货。

如果只有一台有，可以录个像，直接走维修流程，都不用留店测试了，差不多一周修完，官网那台退货。

这要看 Apple 的 VR 眼镜项目能不能成功。目前看来这个毛玻璃效果，在手机和桌面上都不是一个很好的 UI 改革方向，最有可能的答案就是，这其实是 VR 眼镜的交互内容一部分，在眼镜上，毛玻璃半透明效果可能是当前的最佳选择，Apple 为了统一交互方式和体验，所以把手机和桌面的也一起改了。

如果 VR 眼镜可以成功，那么各家就会跟着发布自己的 VR 眼镜，自然也会采用毛玻璃效果，最终扩展到全平台。

后续应该不只是 UI 设计，交互上应该也会有新的变化，从按键到电阻触摸，到电容触摸，到全面屏，交互方式是有很多变化的，现在果子的主攻方向是 VR 眼镜，估计是在 VR 的交互尝试中，有了新的经验，为了统一各平台体验，应该会对手机和 Mac 都有影响。盲猜过几年 iPhone 和 Mac 会增加眼球跟踪功能。

个人看法：这个毛玻璃效果应该是为了兼容 VR 眼睛而特别设计的，在手机端和桌面端，毛玻璃效果并没有那么刚需，但在 VR 眼睛上，也许这是唯一答案。

@chanlk

我并不是说一定要用智驾。

而是蔚来在智驾硬件上堆料，最后做出的体验却被人远远甩在后面。

这不能说明公司内部资源调度有问题吗？

蔚来不看好智驾，你上高算力芯片？比别人多十倍那种？

蔚来看好智驾，你做出这个结果？

智驾只是举个例子罢了，其他东西也一样的，在供应链发展飞快，成本巨降的今天，多家车企已经实现盈利，蔚来还在亏，合着蔚来用的不是一个供应链？蔚来供应链用的月球上的？

@Mark24

智驾就是举个例子，说明这公司内部资源调度是有问题的，在车上用了最好的配件，却进不了实际体验的第一梯队，拿着现有的供应链产品都做不好，怎么搞研发突破呢？

还有一种可能，你就算不玩这个游戏，日常也会给你随机推 CF 的视频，你刷抖音的时候在这种视频上停留的时间长了点，下次就会加大同类视频的推送。

我就是不玩 CF 的，但是偶尔推送 CF 的视频我会看，所以现在抖音经常给我推 CF 的视频。

@chanlk

蔚来在多年前的车上就搭载高算力的芯片，算力是别家的十倍以上。

很多车主喜欢这种在看不见的地方花钱的车企。

但实际情况，他的智驾能力在第一梯队吗？没有，这就很难绷。。。。。

---

五年前的车，你算力高，所以你卖的贵一些。大家能理解，能接受，蔚小理还是齐名的。

五年后，大家算力都高，并且智驾比你强的有很多，你还卖的贵？

所以我说，以前蔚来讲：车好、服务好、换电好。

现在蔚来讲：服务好、换电好。

车已经很难讲什么故事了，要讲也只能讲讲当年了。

现在电池降价 85%，空悬降价一万多，当年是个车企就亏损，得益于供应链发展，现在很多车企都是盈利的。

蔚来呢？我记得新款 ET7 的升级内容是什么，一个腰靠？这谁绷得住？