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SuanCaiYvV2EX 第 480950 号会员，加入于 2020-04-01 21:29:28 +08:00 |
| 作为 SU7 车主，且经历过类似改道 NOA 接管的感受。 电动汽车 • SuanCaiYv • 206 天前 • 最后回复来自 v321ex | 91 |
| 请问我有必要买车吗？ 汽车 • SuanCaiYv • 313 天前 • 最后回复来自 voidmnwzp | 30 |
SuanCaiYv 最近回复了
126 天前 回复了 wa007 创建的主题 › 电动汽车 › 3.29 日小米 SU7 安徽起火事件还没有结论吗？ |
车主瞎开导致的，早就定性了。小米后期还出了精英高阶驾驶培训（一开始免费）就是话里话外说车没问题车主别乱开，出事了到头又怨小米。
130 天前 回复了 icandoallthings 创建的主题 › 电动汽车 › 为啥偏偏是小米？ |
我作为车主可以谈一下，足够安全；非常好开；非常好看；雷军个人魅力；小米品牌魅力。
情绪价值也是价值，很多老登，90 后不愿意承认罢了，在 00 后，05 后眼里这车情绪价值是无可比拟的。尤其是回村，村里小孩的赞叹和喜欢，这是任何一辆车做不到的。
如果不愿意相信中保研测试和实际驾驶感受，只会觉得这是抄袭外观和营销的车，那还是别的车适合你。
情绪价值也是价值，很多老登，90 后不愿意承认罢了，在 00 后，05 后眼里这车情绪价值是无可比拟的。尤其是回村，村里小孩的赞叹和喜欢，这是任何一辆车做不到的。
如果不愿意相信中保研测试和实际驾驶感受，只会觉得这是抄袭外观和营销的车，那还是别的车适合你。
130 天前 回复了 icandoallthings 创建的主题 › 电动汽车 › 为啥偏偏是小米？ |
@duanxianze 因为纯电+20 万➕小米是第一了，还是在限制产能的前提下，说更直白一点，唯一对特斯拉 model3 冲击的国产车。就这一点干到了目前国产电车做不到的。
215 天前 回复了 SuanCaiYv 创建的主题 › 电动汽车 › 作为 SU7 车主，且经历过类似改道 NOA 接管的感受。 |
@echohey 对，我现在都不敢随便开 NOA ，除非是高架那种照明清晰的。
215 天前 回复了 SuanCaiYv 创建的主题 › 电动汽车 › 作为 SU7 车主，且经历过类似改道 NOA 接管的感受。 |
@jbgz 这是我自己的感受，没必要硬要杠哈。
215 天前 回复了 SuanCaiYv 创建的主题 › 电动汽车 › 作为 SU7 车主，且经历过类似改道 NOA 接管的感受。 |
@klo424 准确来说我不是第一次开车，之前开过我爸那个老手动挡
215 天前 回复了 elevioux 创建的主题 › 电动汽车 › 为什么智驾要在碰撞前退出？ |
@zuosiruan 这种高速碰撞什么车来都估计都难，机械门把手存在，但是驾驶者似乎不会用，这确实颇受争议。
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