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回复总数  3452
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129 天前
回复了 qingchen666 创建的主题 加密货币 2025 年 eth 到 1 万刀
@101dog #20 那你帮我算算,4%的概率,如果猜中了,赔率是多少
相亲就是互相筛选,不是正常恋爱那种培养培养,处着看看
别把那种心态代到相亲里面去
130 天前
回复了 q474818917 创建的主题 投资 娜娜一夜就回来了
@jellyX 重点在“川普的想法和布朗运动一样没法预测”
130 天前
回复了 qingchen666 创建的主题 加密货币 2025 年 eth 到 1 万刀
Polymarket 上 2025 年 ETH 到 1W 刀的赔率是 4:96 ,也就是 1 赔 24
你要是觉得真能到 1W 刀,你现在清仓去 Polymarket 下注赚的比较多
现在这种不可预期的重大政策面变动,不是我等可以预测的,盲目操作死路一条,空仓看戏吧
130 天前
回复了 pureGirl 创建的主题 程序员 微信 qq 是怎么实现大文件快速传输的
QQ 在线传输:如果两个用户在同局域网内,走内网
QQ ,微信离线传输:验证文件 HASH ,如果服务器有缓存直接完成

你试试搞个无缓存的大文件,你就不觉得它快了,顶破天给你 1M/s 的上传速度
130 天前
回复了 crc8 创建的主题 宽带症候群 疑似做完这些事就被墙
那不是说明 xchacha20-ietf-poly1305 能被识别呗,特征识别这种东西本来就是撞概率的,你原来的组合可能正好在盲区了,现在特征变了,被抓到了呗
131 天前
回复了 niudiewei 创建的主题 生活 我这个智齿拔的算医疗事故吗?
这么可怕,我下周拔水平阻生齿,说的我想重新挂个专家号了...
131 天前
回复了 qxmqh 创建的主题 职场话题 巨硬这次看来是真的要撤了!
唐俊那家外包啊,几年前就开始裁了,今年裁了个干净
造成你问题的原因,其实根在三大运营商,只把恶意短信投诉率作为下级 KPI ,没有把送达率作为 KPI
其实你也没喷错,只是没喷到点上 2333
其他的别人都说的差不多了,我来补充下 2
理论上,验证码类型的短信是模板,也就是说 API 调用者只能传验证码过来,短信里的其它内容都是定死的,而且要一级一级直到送达到运营商审核才能发送。
通知类内容的限制稍微少一点,但是会对一个号码的发送数量有严格限制,还会限制时间段,有的会对内容进行抽查,发现你发广告,可能直接罚款+封号。
还有就是营销类了,营销类内容几乎不允许变量,大家收到的都是一样的内容,大批量的营销短信发送,有的服务商会要求发送方提供用户协议,协议里允许发短信,才给发。
继而你说的 3 其实才是质量最高的,最能发各种擦边/违法广告的,只是单个手机号发送大量短信,很容易被运营商直接封号。

至于 4 ,很简单,这就是直营和代理的区别。短信业务并不是三大运营商直营的,高铁是铁总直营的
解决问题的方法其实很简单,三大运营商提供统一透明的短信价格给民营企业,消灭差价,消灭中间渠道。
但这不可能的,对吧
省流:短信不是从服务商那里直接发出去的,而是层层中转之后才发给你的。多次中转后下游已经找不到源头服务商是谁了,只能逆向把所有可能的来源全封了。
详细版:
虽然短信最终是由三大运营商发出去的,但由于众所周知的原因,某些人可以拿到普通企业谈不到的价格,他们就成为了短信供应链的源头。
这样的头有很多,也不是很稳定(主要是价格上),出于成本考虑,一家短信供应商,会找多个源头作为备份。
但源头大哥是不做零售生意的,不会跟你一条一条算钱,要有保底和阶梯计价,完不成量级算违约的。
于是,供应商有时候为了完成保底任务,会以保本甚至略亏的价格,向其它供应商提供服务,冲量。
到了这里,短信链路溯源几乎就成了不可能完成的事情了,因为服务商之间存在嵌套循环。
你向 12321 投诉,12321 只能找到最后那一跳,也就是源头大哥那。
往上精确溯源是根本做不到的,所以只能传播式溯源,大哥告诉自己的所有下游:别给他发了,不然停你的合同,下游告诉自己的下游:别发了,不然停你的合同。
然后,你就被多个 APP 误杀了。
133 天前
回复了 aweim 创建的主题 随想 世界真的是空吗?
@hejawy 他在学楼主说话,把八竿子打不着的东西凑到一起
133 天前
回复了 wuxiaolong89 创建的主题 投资 兄弟们,现在是抄底的好时候么?
很多人谈大统领撑不撑得住,我告诉你,大统领现在一点压力都没有,他的政策还没到底呢
他要趁红脖子脑子还没转过弯来,一鼓作气消灭民主党的有生力量,尤其是华尔街资本
AI 说,如果芯片是台积电产的,从台湾运来大陆,那按台湾关税交就可以,不需要按品牌所在国交税
可以啊,然后呢?
中国除了藏南部分地区外,偷车应该没什么销路吧
136 天前
回复了 ferock 创建的主题 汽车 关于激光雷达的一些资料
@H97794 #87 低速状态下参与辅助判断,降低误判,硬逻辑处理边界条件,提升驾驶体验。
要论本质区别那肯定没有,大家都是 L2 水平,要是说没意义就有点偏颇了。
就像沃尔沃老宣传自己安全性好,也没有提高一个质的差距,但是很多人还是愿意买单的。
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