@565656 土区还没涨价

@Aliclia 那可以考虑一下非电动的工具，因为 2k 预算买不到太好的电动工具套装
比如 wera 的 tool check plus 套装；内六角扳手套装也可以看看 950 spkl
pb swiss 在公路车圈很常用，如果你老公喜欢自行车或者有入坑的潜力，可以买；公路车的话也可以买 wera 或者 hazet 的扭力扳手，再加一套批头，2k 够了
如果感兴趣的话可以回复问我具体的型号

你老公喜欢修东西吗，可以送点相对高级但又没那么贵的小工具，比如 wera 和 pb swiss 之类的螺丝刀套装

之前一直用 bartender ，现在升级后已经不用了，系统自带的关掉一些图标后对我来说够用了

@whileFalse
1. 您那里携号转网也可以网上下单一小时送来搞定吗
2. 全中国都可以网上下单一小时 sim 卡送到家门口吗

这是运营商恶心人，而不是 eSIM 不好用
我在日本，eSIM 开卡或携号转网可以纯线上完成，做做 eKYC 等一下审核，几小时就搞定了，不用跑线下不用等快递

凸起不是镜头，是主板

> 在国外换 esim 需要登陆运营商 app 切换设备（需要短信验证码），如果原始设备坏了，那么必须去线下验证身份，如果是实体卡，拔了插入新手机就可以了。

国外很大，不能以偏概全
我在日本用过的运营商大多数可以直接转移换机，或者线上重新发新的 esim 配置，需要线下的是少数
其他国家地区不了解，但这不是 esim 的缺点，是运营商的问题
怎么不说实体 sim 丢了或者坏了必须去线下重开呢？ esim 运营商支持的话可以线上办理

我觉得 2015 款的顶配 MBP 现在没法正常用，所以十年后的 2025 款顶配应该也没法正常用

@Livid 推广，麻烦处理

逐条评价一下吧。

> 出租车贵

这是事实，确实贵，即使考虑了收入差异。

> 轨道交通不是一家公司

这算什么缺点？运营方式不同罢了。另外东京都（包括周边三县）轨道交通的线路数量，覆盖范围，吞吐量都远超上海轨道交通

> 没有小电驴

小电驴就是那种不用蹬就能走的电动车？日本有啊，只是要原付的驾照，要上牌而已，另外还有烧油的

不用驾照的也有电助力自行车和电滑板，后者也不需要蹬

> 没看到共享单车

共享单车也有啊，有 docomo 的小红车，还有 luup 的电动滑板车

> 日本的外卖小哥是骑自行车送外卖的

一大堆骑摩托车送外卖的，你没看见罢了，你只看见骑自行车的；另外骑自行车也只是因为在人多的地方方便，并不是只能骑自行车送

>电费和手机运营商费用的价格是国内两倍以上

考虑收入是正常价格

> 国内在消费品制造有价格优势，很多电子消费品是从中国出口到日本的

这确实，中国制造还是挺厉害的，我自己也经常在淘宝买东西转运来

> 在亚马逊上买过几次东西，体验挺一般的。国内的电商平台东西又多，快递又快。品质和性价比各类选择都有。日本人是真的死板，又没有菜鸟驿站。他们配送的时间只能告诉你是哪一天。结果就是配送的时候你最好在家，否则跟他们重新联系时间也挺麻烦。退货也麻烦，退货费也贵。

1. Amazon prime 基本全是次日达，我不觉得这叫慢
2. 这么喜欢菜鸟驿站吗，国内已经倒退到菜鸟驿站比日本送上门优越了吗
3. Amazon 有 Amazon Hub 自提，黑猫等各种快递也可以送到便利店自提，公寓一楼都有信箱和快递柜，不在家也无所谓，另外也有置き配（放在你家门口），就算都不行也能约个时间再次配送，没感觉麻烦
4. Amazon 退货没感觉麻烦，便利店就能退回去，还可以上门取件，非自身原因的退货也是免费的，自身原因的退货贵一点不应该吗，被国内仅退款惯坏了是吧

> 外卖生态也几乎没有

外卖多的很，尤其东京，到处都是，几点都有，最晚到凌晨四点

> 东京没有电动车，骑自行车配送半径和效率都很有限

上面说了，摩托车送外卖多的是，你没看见罢了，没看见就别说没有

> Uber eat 一单配送费要 50 元

？？？我自己点外卖一单配送费在 50 日元-300 日元之间（ 3-15rmb ），你点的是什么火星外卖要 50rmb 的配送费。

要说贵也是 uber 上对商家的额外抽成和对用户的服务费导致总价高，只能说被国内的人矿小哥和拼好饭惯坏了

> 排外

除了西太后那种明着的仇恨，其他店也只是懒得做外国人生意而已，沟通成本太高，也不缺客人，谈不上排外 or 歧视

> 人工贵

这是事实但不是缺点，可能因为你在国内不是那个被压榨的人矿吧，或者你只是人矿而不自知

> 水果贵、蔬菜少

水果蔬菜贵是事实，但蔬菜多的很……一点也不少，你不点而已

放了个麻婆豆腐的套餐图，怎么不放炒青菜？所有中华料理都有炒青菜

> 大米贵

这是事实，也上了新闻，政府也在一直努力控制米价

> 没有早餐文化

这只能说是差异，换句话说没有那么多人矿起早赚早餐的辛苦钱

另外早餐也不少啊，松屋有早餐，麦当劳有早餐，コメダ之类的喫茶店有早餐，24h 的店都有各种吃的，非要吃包子油条稀饭那去池袋西川口或者回国吧……

> 小饭馆都有固定店休，晚上八点关门

这不算缺点，人家也有自己的生活，凭什么全年无休服务你们

另外半夜想吃饭去各种连锁店，都开着呢，开到早上五点的也有啊，外卖也能点到凌晨四点

> 租房

租房部分懒得写了，都是一些中日差异罢了，最大的缺点反而没写，就是很多房子不租给外国人

反正记住日本的房东不能赶人，不能随便涨价

> 房产税

不多说了，继续享受 70 年的产权吧

> 土地私有导致地下化困难、到处是电线杆

这是事实，但我觉得这不算什么缺点，而且日本有景观法，实际的街景要比中国干净整洁

> 关于日语的评价

懒的评价，你知道的太少了，欢迎下载使用 Anki 多背点单词： https://github.com/5mdld/anki-jlpt-decks

> 日元持续贬值

这是事实，所以日本现在的工资收入吸引力不大

> 过去十多年间美元兑人民币都在 6 - 7 之间波动，大概是 10% 左右范围的波动吧

那么想必这几年中国人的日子蒸蒸日上越过越好吧

文章内很多点根本算不上缺点，最多算“差异”
尤其是对日语的批判令人发笑

我最讨厌这种老中本位主义，把所有和老中不一样的地方都归为“缺点”

另外就来了两周，得出的结论未免太肤浅了，文章里也充满了道听途说的二手信息，建议还是多呆几年再发表意见吧

真奇怪，明明有 anki 和基于 anki 得各种工作流，就都不用，就要自己造个轮子

https://ex.noerr.eu.org/t/1071944
又快写新的了

@mc2tap 换个耳塞，我换了 spinfit 的硅胶塞好多了

想法不错，不过作为一个 Anki 的重度使用者，我觉得但以现阶段 AI 的水平，这种“一股脑把材料丢进去就能产出大量高质量卡片”的工作流并不现实，卡片质量不稳定是硬伤。

对于一些内容是结构化且可引用的教材或讲义来说，可能效果还不错；但是对于概念比较抽象，或者有大量公式和图片的材料来说，我觉得不会有很好的效果。

我觉得用来辅助生成卡片再进行人工审阅可能是现阶段比较稳妥的用法，但是这样花费的时间可能不比手工制卡少，以及产品目前能很好地处理图片和公式吗？我想试一下但是“免费试用”按钮点了没反应。

综上，就现阶段而言，还是更推荐手工制卡，或者一些 Notion-Anki ，Obsidian-Anki ，Yomitan-Anki 的半自动/全自动工作流。

@mirtest pixel 也学坏了，和苹果一样，电池健康百分比不下放给 7a ，我的 9a 倒是有
之前月度更新居然能出现让我 6a 变砖且救不回来（没开 oem 解锁）的史诗级 bug ；也没有赔偿