EDR 数据就一定是准确的吗？

@FlyingShark 我当然不是车主，我也对特斯拉没啥好感。这和是不是特斯拉没有半毛钱关系。

我只是觉得现在的一些人缺乏对经验事实的归纳能力。那么多起车主踩错踏板谎称刹车失灵的新能源车案例+寥寥无几的新能源车故障报告和召回案例——一个智商正常的人在这种极端相似的案例面前当然应该首先推定是人的问题……无论是油车还是新能源车车主……

换句话说，这个帖子的毛病和你举的例子的毛病在于，你们是典型的“飞天面条神教”教徒，这种人坚持一个很有意思的观点——一个不可见，且不可感知的“飞行着的意大利面条怪物”在“一次严重的酗酒后”，创造了整个宇宙。

这种人最大的问题是，他们不懂得归纳历史经验，在考虑问题时无视概率，而是钻牛角尖想方设法去论证一个极小概率的可能——就比如说这个帖子提出的：有没有可能特斯拉的三套制动系统全部失效，而 EDR 正好故障，导致其生成的所有数据看不出来任何问题，并且所有数据恰好和外部证据一一对应，并且勘验整个系统的电路，也找不到任何问题——————最后发现，某电路板存在一个人们多年都找不到的缺陷…………

我想特斯拉比各位更想知道真相，这事儿万一真是特斯拉的问题他还是有机会改正的，如果糊弄过去了后面再发生，那么可以想像一下美国的罚款风格他是否能承受。

@H97794

重复 N 遍，我从来没有说过“EDR 数据不全”是一个“事实”，让你去复习#91 没看到啊？

还在这自说自话自己立靶子打。

在啥都没有的情况，铁口直断“杀人”、“撒谎成性”、“EDR 坐牢”的是你们啊

这帖子的云法官和预设立场下断论的爆民，最弱智的点就是以为自己看清了大环境的无知，急于站队表明自己的立场。
被人质疑逻辑问题后，无一例外都急了😂

@dguge

重复 N 遍，我从来没有说过“EDR 数据不全”是一个“事实”，让你去复习#91 没看到啊？

1.
你的原话
"就问一点，机械上由于刹车硬踩不下去导致无法刹车、油门硬导致一直被卡在加油档位，EDR 能看出来吗？
既然 EDR 看不出，那么车主就有罪、全责吗？"

2.
对#91 的回复
如果的法院认可的 EDR 数据判断出车主问题
你提出 EDR 数据不全 这个"事实"这事.
你大概率又无法证明,如果可以证明那法院基本上不会用"EDR 数据判断出车主问题"
无法证明的"事实" 是事实吗?

所以最后

你啥都没的情况
是用什么逻辑推出 "机械上由于刹车硬踩不下去导致无法刹车、油门硬导致一直被卡在加油档位" EDR 会记录不全








自说自话自己立靶子打不是你吗?

"在啥都没有的情况，铁口直断“杀人”、“撒谎成性”、“EDR 坐牢”的是你们啊"

你又用什么逻辑证明了 我说了这些话!
你又是用什么逻辑判断的了 我在这个"你们"里面了?

@H97794

憋这么久憋出一番乱七八糟的长文。

懒得一个个驳。“如果法院认可 EDR 这一事实，而你又……”你做了几个假设啊？

法院认可了吗？你这不还是在“猜”吗？

我可没有一句是在“猜”，我只是举出反例，当前的 EDR 不能说明一切，不能仅 EDR 来“铁口直断”。

@dguge #106
"懒得一个个驳。“如果法院认可 EDR 这一事实，而你又……”你做了几个假设啊？"
如果这不是正例,还需要你举反例?
你举例不是反驳 EDR 数据被认可了才举例的?
你是在说 EDR 数据不全被认可的情况下 你又举例了一个 EDR 数据不全的例子?

我可没有一句是在“猜”，我只是举出反例，当前的 EDR 不能说明一切，不能仅 EDR 来“铁口直断”。
你也知道的举反例? 这个正例是什么?

@dguge #106

"在啥都没有的情况，铁口直断“杀人”、“撒谎成性”、“EDR 坐牢”的是你们啊"

你又用什么逻辑证明了 我说了这些话!
你又是用什么逻辑判断的了 我在这个"你们"里面了?

能明了的解释一下不?

EDR 可能不准，但是它要作假也很难。因为翻车的概率太高了。所以没有作假动机和可能。

@H97794

笑，我当初本来就是给别人的回复，是你非要舔着个脸贴上来驳我，多说了几句发现自己逻辑又不过关

既然你是反驳我对别人的反驳，那我将各位放在一个框里称为“你们”，何错之有呢？不然你又干嘛要贴上来找扇呢？

@dguge #110
按照你的逻辑
你出生第一句话大概是对你父母说的吧!或者对你说第一句话大概是你的父母吧!
请把我们归类成你的父母吧!

所以对你来说,不管什么原因什么理由什么人,只要反驳你在反驳别人的话,就是你反驳的那类人了?

打扰了!

@TheWalkingDead 坐牢这个事情不是绝对的。撞死人，没有逃逸下，一般下可以保释出来，剩下就是怎样争取缓刑。其次，这次事故有更多路边监控，很难说只靠一个 EDR 就可以还原全部真实情况，假若真的存在刹车踏板变硬，踩不下去，EDR 没记录。这算不算 BUG 呢？

我觉得事情后续还是等有关部门公布结果更加好。有一说一，如果一辆车经常有刹车失灵的新闻出来，最好自己装一个摄像头。几百块的事情，证实了拿着这个视频去换钱，估计不得了。

我印象中特斯拉有一起司机开了很长时间说是刹车失灵的事故
不知道最后查出来的结果是啥

@H97794

真是跑题和偷换概念的大师啊，本以为是逻辑不行，原来是专门的技艺带跑偏的；

得啦，我输了！在 EDR 的数据下，我们必然要铁口直断，这车主啊，他就得坐牢；确定了，他杀人啦；

什么反例？那必须不能思考，可万万不能提啊

我承认了，您啊，赢啦！

就跟以前一个段子一样，有个人在公司群里说：“网管我键盘 R 旁边的键失灵了，帮忙修一下”，网管说你为啥不直接说 T 键失灵了。特斯拉：你按了所有键就是没有按 T 的记录，是不是你打字的手有问题，而不是键盘有问题

大家谴责特斯拉，又不会影响特斯拉车主手上的车，反而车主一直帮特斯拉说话，以后真出事了，没人帮车主说话了

@ERAzor 明白了，我看新闻确实是多次按 P 无效，没有注意是短按。

去年 5 月郑州车主温先生自称花了 150 万元买的特斯拉 Model X 在高速上行驶时突然降速，且刹车失灵，要求特斯拉承认刹车系统故障，并进行道歉。

特斯拉当时表示，经初步诊断，车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并未温先生所述的「刹车失灵」。

近日，该案件宣判，特斯拉胜诉。河南省郑州市管城回族区人民法院认定温先生的言论侵害了特斯拉的名誉权。法院判决，温先生需在《河南法制报》上向特斯拉公开道歉，并支付赔偿款 1 万元。

@neptuno 臆想式谴责 会鼓励更多人在出事故之后 以“刹车失灵”为由 逃避责任。