小米汽车所谓的担心车生产出来车主不要了是否有一定合理性?

58 天前
 SoulFlame
最近看很多报道说车主还没见到车,小米要车主先交全款,担心车主不要车了生产出来造成损失。
我个人理解是这样的:
以目前小米的订单量,就算车生产出来用户不要了,小米损失在哪?没收的定金还覆盖不了损失吗?
不能将车继续卖给其他客户吗?(其他同行也是这么干的)
客观的讲,是不是因为小米的高度自由可选配组合太多,导致很难匹配到下一个用户订单?
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144 条回复
wanchaoa
57 天前
@Moyudawang 小米最大的故事就是山寨了一个保时捷的外观,没了。
jishu541464750
57 天前
@wanchaoa 实际上 su7 的订单量爆发是在坠崖事件之后,如果是小米纯靠外观,早就被 higo 抹黑的不知道啥样了。
mesh
57 天前
@wanchaoa #119 你如果长期关注小米就会发现这个公司强大的整合供应链的能力,在研发这边也能很好的控制投入和产出.
如果有可以量化的评价标准,那么加上他这两条优势他自然就很容易赢了.所以小米汽车现在处在非常舒服的状态,毛利 25%以上,手里订单排一年.如果要拿非常虚的指标去评价,对小米反而不利.
我在小米智驾出了事故大跌之后买入的小米股票,现在盈利 20 个点左右.
wanchaoa
57 天前
@jishu541464750 哈哈,你可以继续自欺欺人
wanchaoa
57 天前
@mesh 小米的核心竞争力就是营销,各种方式营销,加上雷军这个人还算靠谱,别的都扯,看上去各个行业发力实际上各个行业都比不过行业内头部。现在连手机都不行了,电视跟 TCL 和海信比从来就是电子垃圾,空调也比不过美的格力甚至华凌,不过都不是事,只要雷军这套营销组合拳还能玩下去,股票还能撑
jishu541464750
57 天前
@wanchaoa 只会输出情绪的人,提供不了任何价值,block 了
cmdOptionKana
57 天前
@wanchaoa 你想泼脏水呗,还真以为别人看不出来?可惜这里不是泼脏水的好地方,你这样做只会被当成一个低智商、低水平、低素质的人,而不会像别的平台那样一群苍蝇飞过来陪你摇旗呐喊。
Yjhenan
57 天前
@wanchaoa #118 😅😅就知道你说不出来个 123 ,只会下结论,行了到此为止吧
wanchaoa
57 天前
@Yjhenan 你说出了 123 ? 你可真逗笑
wanchaoa
57 天前
@cmdOptionKana 米粉就这素质
AlexBob
57 天前
@nevin47 还积压,咋了压到你屋里了吗,工厂都干冒烟了,现在买还排队呢,不带脑子
urlk
57 天前
@wanchaoa #120 有没有人买你说了不算, 发布一天定购就把一年产能排完了, 闭着眼睛说胡话 就纯黑 我不会再和你讨论了 block
AlexPao
57 天前
还好吧, 可以不买. 我觉得, 别人 N 年免息, 你要全款, 如果我对你这产品或者品牌没点信仰或者我就要他别的都不要的劲儿, 我可不买.
nevin47
57 天前
@billbob #131 订单排队和现车积压有冲突吗? SKU 太多导致的这种倒挂小米又不是第一个了,不带脑子四个字原样还给你
gam2046
57 天前
@doudou1523102 #55 利息说实话,是真没多少,现在存款利率普遍 1.x ,按 2%算,20 万存一年半,也就 6000
LandCruiser
56 天前
@Torpedo 老百姓的车都不这样,比如丰田
LandCruiser
56 天前
@UnitTest 落地 59 万,准新车 42 万
strobber16
56 天前
第一天参与市场经济吗
UnitTest
56 天前
@LandCruiser 你这个价格的准新车可能是抖音上故意黑的价格,你能给个来源吗?
我在主流平台的准新车没有找到低于 44w 的,这里包括新车 53w 的二手车,也没有低于 44w 的。大家说的准新车是黄牛的那种小于 100 公里的车,如果开上四五千公里,再来点小剐蹭,那就无论如何不能算作准新车了。
还是那句话,如果准新车能便宜 17w ,你有多少二手车商就收多少。
hellopz
56 天前
@wanchaoa #98 我不同意,中国 14 亿人,赛车文化再小众也能有几万几十万人,服务这个群体做高端跑车没问题,这群人在乎纽北跑多少。如果只是为了外形,su7 和 su7u 没什么大区别,没必要出 su7u 。

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