理想汽车车主素质到底高不高

主要还是人的关系多吧，不过我觉得可能确实会吸引一部分相似的车主，导致这部分车主占高一些，影响了其它车主，譬如邪恶大鼠标被人吐槽也不是一天两天了，一般只能记得做的不好的，正常开车的很少会记得。

不太认识车标，不过最近看比较火的图片突然想起来去年红绿灯停在非自行车道的车好像就是理想
那会骑自行车还差点撞到了
另外 AITO 车标的大车素质也一般，这种和车主素质有关系吧，一般都是中老登，中大型 SUV 和这类人群需求贴合了
什么丰田 RAV ，贵一点的宝马 X5 都有停在禁停线的非机动车道上的

@JRay 因为用电就能开个 170km 左右， 高速大概是 120 ， 如果去服务区休息的话 ，肯定想找个充电桩充着，除非是要排队，就用油了。

纯个人感受。原来只有领克，现在新增了理想 。

@stnaw 还漏了一个，极氪。

我觉得你应该考虑以下因素能够证实你的观点
1. 是否能推理
2. 是否有统计数据支持
否则就是 bullshit 或者是 sterotype

刷到的视频都不带重样的，想说句公道话都不好说，想起了当年的宝马

@NewEpoch #143 但是就是排队的那种情况，都能看到很多理想非要充电，我不理解买得起理想的人，会为了那省那点油去排队

被资本做局了了呗，被这样骂有 特斯拉 小米 比亚迪 车主不都是吸引的用户群体不一样吗 可能略有差异，肯定不至于这样，这件事情的发酵还是理想的 i8 对撞大卡车，以及新车发布，上次被骂的时候还有理想的 mega 。无法判断但是从受益方来考虑 谁受益谁就是推手

理想车主素质低很正常，大城市买理想的还有些高素质人群，小地方买理想的只有这几种人，想装大哥的，有点钱的小老板，二奶。素质能高么？我在老家看见开理想的都感觉自己很牛逼，我也不知道这破车为啥有装逼属性了。

我在讲一个亲身经历，我老家小区门口，双向六车道，中间有护栏。小区门口很宽敞，一个开 l7 的他直接停在中间车道下他的丈母娘媳妇和小孩，直接堵了两个车道。理想不是奶爸车？我当爹的，我不可能让我儿子在这个危险的地方下车的，然后我从左边过的时候，车窗摇下来，我还没张嘴，我媳妇来了一句，你是不是**，这马路是你们家开的，主驾就直接三字国骂，我路边停车走他脸上，我说我***，你在 bb 一句，他不敢说话了，我就和他说，马路是你们家的？有这么停车的？你不怕你儿子没屁眼么，哥们有点急眼了，要下车，然后我媳妇和他嫂子就过来了，我媳妇她嫂子是交警，但是他是文职，穿着警服呢。哥们也没敢说乖乖挪开了。

今天上午小区地下车库又有理想车主乱停车了，这车已经好几次了。
物业联系车主，车主说用了自动泊车功能，车没停好就回家了。

@Richared 小城市谁买理想啊 都咬咬牙上 bba 了

@JRay 那我也不理解了 ，他们买增程图啥，高速上 开 100km 油电大概相差 20 多块钱 ，我是不会去排队充电的，除非电用到 10%以下影响加速性能了 。

中国人素质到底高不高

你们不要论断人，免得你们被论断。 因为你们怎样论断人，也必怎样被论断；你们用什么量器量给人，也必用什么量器量给你们。

开理想的大部分驾驶车子规格都是大型、国籍本国，性别男性。

俺寻思，楼上很多人要不然指着车子规格、国籍和性别来说事好了，很多理论用在这些点上也都能说得通。哪个不是“海量个例”，但是估计从这个角度出发，这些人自己怕是先不爽，“俺清清白白，为啥要这样打击一大片”。

有些人如果能想通这一点，感觉脑子算是灵光一点了。

不要人云亦云， 要用自己眼睛去看， 大型 SUV 车主的素质差的比例相对较高。 来点新鲜的图

抖给第一个视频点赞了之后，后续推了得有几十个，得有 70%多账号头像都没了。

我经过思考和自己的独立判断，理想车主确实普遍素质低

我领导买的就是理想