理想汽车车主素质到底高不高

换个说法，理想车用户画像定位的受众普遍素质不高？

@Cheons 这太吓人了，谋杀吗

这么多自以为占着大义来洗白理想的

@TonyMontana
素质差，初始应该是想吓唬俩小女孩。
想装逼，没想到草地滑，制动距离远了一点就撞上了。

这贴竟然没进 水深火热 ？这么明显的带节奏

买了个想象中的路虎，把自己当成想象中的路虎车主

看情况的，在科技园周边遇到的，一般都还行，妥妥的高收入，停车他们有自动泊车的，一般都是中间停好啊，即使是 L9 那么大，也在中间。理想交付了百万辆了，很正常

理想车主什么样听说的不多。但是在 v 站，特斯拉的车主都是圣人。我听到的周围说的最多的就是“开特斯拉的都是圣人”

理想车主，我开车至今，驾照 0 违章，网上说的都对，只有理想没素质，其他品牌都是白莲花，网上也只能逮着个违停说，有本事随便找条非主干道，统计一下，哪个品牌违停多，我在深圳看到的是 BYD 断档领先，特斯拉 奔驰 宝马 平分秋色。
现在网上一群神经病，看到理想车就想看他停车标不标准，国标车位早就不适应现在的国产新能源车宽度了，要是停车稍微压一点线，立马就有网络判官传网上了，再加个理想车主刻板印象。
还有个在停车场临时等个人的 因为没车位 就靠边临时停一下 也没停在过道上阻碍别人通行 ，一群键盘侠闻着味就来了，说临时停车也不能违停啊。
说白了现在国人过得太差了，太压抑了， 总想找个正义的理由让别人不爽，他们就高兴了。

还有说路上开车乱窜的，路上一堆乌龟车，限速 60 ，一堆车能开 40 ，尤其是网约车， 我都不知道这群人怎么想的， 你们怎么不去骂啊。

以前我是听听就算了，但我这 10 个月在广州以及周边开了 1.5w 公里，只能说统计结果上确实如此，在我这和挂着鄂 A 的车，有得一比。
1. 直接遇到的"个例"确实特别多哈，乱停的，插枪跨位的，乱加塞的。
2. 卖得多，个例则多得说法站不住脚。比亚迪 小鹏在广州保有量更多，遇到的个例少太多了。
3. 个例的极端行为严重，让人印象深刻，就是遇到理想车才有。红路灯等待区，我为了后排舒适选择慢慢跟车，压实线变道过来，因为觉得我的车道更快。两次都是理想

@Cheons #120 精神病可是到处都有
https://www.bilibili.com/video/BV1Ugt9zpEyF/?share_source=copy_web&vd_source=12f468b168df16aa9faf8792b79cd389

还有发各种不重样的， 我倒是看了很多重复的，卖了一百多万台车了，就算没素质的占 1%， 一万多台车 ，全网的眼睛都在盯着， 这几个月才这么点违停，还是太少了点。

素质高不高不清楚，反正我在高速服务区看到充电的理想比特斯拉多。

@teaser #54 日系车主不会开车

相关的用户画像肯定有，上面那些反对的平时看到卡罗拉轩逸是不是都觉得是龟车？如果自己有这么觉得的话就双标了。

就好像卡罗拉轩逸定位就是省油易保养买菜车，那吸引的肯定就是省油省事儿的那一批车主来买，那省油人群自然就不会开得特别快，所以造成了开卡罗拉轩逸的大多数都是很恶心的龟车，那慢慢的就变成固有印象

那思域影豹 univ 这种，定位就是买菜车价位中偏性能向调教的，那吸引的肯定大多就是刚毕业工作没多久但是暂时还没什么钱但是又渴望点小性能的年轻气盛的车主，那自然就是路上窜来窜去刀片超车开快车的。
最近 su7 经常传播的视频也是各种超速飙车然后出事故的，毕竟宣传的就是加速，那吸引的肯定也是符合喜欢猛猛加速爱飙车的。

那理想，家庭向 suv ，用户群体目标大多数带家庭的中年男，本身中年男人这个群体素质就感觉偏低一点，中年男人嘛，都是觉得自己人生稍微有点阅历了，性格上就开始变得横行霸道了，喜欢说教别人之类的。
更何况理想把那种很贵的车上才有的座舱豪华舒适性配置打到了三四十万，吸引的就是人到中年有点小钱，或者稍微暴发一下，但是又不是特别富有却很想装逼的那一批中年人，那种家里真的超级富又教养很好的那一批人就看不上，那吸引来的这批人在本身就素质偏低的中年男性群体里更低的那一类，自然就造成这种感觉了。

然后路上也见过很多的保时捷，特别是帕拉梅拉，感觉真的特别柔，明明是一台零百能到 3-4 秒的性能车，但是路上见到的普遍都开的不快，而且并道假如并到保时捷的，大概率都会停下来让你，素质真的极高，心态真的巨好，能消费到上百万买车的群体，大概率也会受到很好的素质教育。

特斯拉的画像不好评，因为感觉他的用户群体太广了，没有很明确吸引的特定群体，毕竟路上都要成人手一台的街车了，但是普遍观察会发现开黑色 Model Y 的车主在所有车型中会更横行霸道一点。
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为了避免起争议，重申一下哈以上只是大概分析的用户群体，不存在一棒子敲死。
肯定也有很多人不是符合对应的用户调性的，比如开卡罗拉轩逸的也有猛猛踩油门跑得跟赛车一样快的，思域影豹 su7 也见过那种开的特别慢特别柔的，有些开保时捷的也会在市里大脚轰油门猛猛加速装逼的憨批，那自然也有很多理想车主是很规矩的。
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当然了你说这件事存在有友商推波助澜买黑水军嘛，那也很难说没有，但是一个产品的用户群体画像肯定是客观存在的。

特斯拉在 v 站不是人下人？八杆子打不着的关系都得被拖出来挨打。

v 站在我眼里是深红论坛，毕竟程序员多少都吃到了老共红利，红点也可以理解。

@NewMoorj #6
其实 大部分跟汉兰达差不多尺寸的中小非紧凑国内品牌 suv(传统国产车企燃油车) 都是逆向汉兰达的底盘居多
不只是理想 不只是新能源

双向选择

我前两天就被一个理想车主强行加塞，本来前方因为事故而堵车，车之间的间距就小
我前车加速之后，我也踩油门加速，没想到右侧车道的理想 One 直接强行挤进来，转向灯也不打，要不是我急刹车，我车头都快怼到他左车门了，感觉这个人素质真的很低
不过我不会把这种印象扩散到其他理想车主，只能说林子大了什么鸟都有