理想汽车车主素质到底高不高

这和地域黑有啥区别。

此言差矣, 依老夫观察, 开电车的素质普遍偏低, 不打转向灯, 随意变道, 乱开远光灯, 特斯拉的稍微好点. 没有偏见, 纯属个人多年路上行车观察得出的结论

在我这里遇到的素质不咋滴，本身车就大，开车还乱窜，变道不打灯，反正我都是远离他们的。开车都挺猛的，其他乱停什么的到没遇到过。

中国人素质到底高不高
如题，最近网上看到很多中国人低素质的视频，这是巧合还是确实低素

这个跟品牌有啥关系啊
理想车的销量一直不错，林子大了什么人都有

素质低又如何，高了又如何；又不影响我晚上吃俩馒头，有这时间看两集国家地理不香嘛

说实话理想汽车这波节奏, 跟我去年经历过的一波节奏非常像:

网游 <<原神>> 的节奏.

先是攻击游戏角色, 什么散兵夫人, 什么龙蜥夫人.
然后后面就变成了攻击玩家:"你都玩儿原神了我还能说什么", "玩原神玩的"

应该是以库洛为首的几个厂商搞的. 具体是哪些看不出来, 都是买的水军.

但是单从行为模式上来说, 像, 可以说是非常非常非常像.

就好比经常见到某某调查说，苹果手机用户商业价值更高，因为更贵。同理，理想品牌的定位也是类似的。

但是苹果这个是有商业大数据支撑的。理想这个，只靠口头或者自媒体来传播统计，完全没有参考价值。

而且苹果那个只是为了更好的营销，理想这个，直接纯粹为了网暴攻击，是纯粹的恶，是非常卑劣的手法，但是传播上很有效。

没什么好讨论的，无非就是趁着撞车事件没降温，利益相对方在搞舆论攻击。
全中国普遍素质较低，到现在连地铁先下后上都做不到，满大街斜插式变道，能打灯就算不错了。。与其讨论普遍素质不高的车主，不如评价一下这个公司，low 是真的 low ，p=mv 这么简单的物理定律都还要做手脚骗人

这里很多是理想车主，他们急很正常。但是确实不能一棒子打死。
不过，就我个人平时开车，路上见到的感受而言，理想普遍素质就是低。

再低也低不过网约车和出租车，接不到客开超级慢报复社会，变道加塞那都是常规操作，有些烂的都用胶带缠着的，毕竟群体摆在那里，也不强力管一管，基本上一个城市的出租车网约车的素质基本上体现整个城市的开车素质。

理想别的不评价，这个车体型大，很多女司机，而且软件投入不足，导致普遍的停车难乱停车

当然高了，不高抖音发一个理想 l 乱停车视频 头像就可能变

我更想知道为什么车品牌拉踩这两年闹的比以前凶这么多，难道真是互联网公司入局做车导致的吗？

这个本来就和产品的目标客户群体画像有关, 所以购买不同产品的人群普遍拥有一些共同特征是合理的. 不同品牌卖点不一样, 不能完全就说是水军导致的. 不能说理性的卖点就是低素质人群喜欢的, 更有可能是对车不了解的人群, 类似于去电脑城配电脑的人

理想车主素质非常低。之前发了个小红书，理想 10.1 高速流量大的时候，充电桩充到 95%了，还在充。
我就说应该充到 90%就自觉让一下，都没说不让理想充之类的。
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你猜怎么着一堆理想车主来骂，说下次不充到 100%不走。全是没头像的小号，几天把评论给我刷到 1000

占地方

@lujiaxing 老哥这个比喻太贴切了，如出一辙。

@CKylinMC #174 雷军到那个行业，那个行业就是这样的~

哈哈，连续两天碰到了低素质司机，都是理想。
一个是在 3 道均为直行且他前面无车的情况下，强行变道压实线加塞到我前面。
一个是在地下车库直接停在了路中间。