怎么看省小钱却花了大钱？比如买油耗更低的车但车价贵了一大截，配省电的电脑但硬件贵了好多

5 天前
 whusnoopy

经常看到有说「希望控制一天电费在多少多少以内的装机需求」，但如果不考虑环保大义，如果为了一年省三五十块钱电费，却在硬件上多花了三五百块，是否还值得？

想起来自己的电车，被老爸催说你怎么不装家充晚上用峰谷电，比在外面充便宜多了，我说如果只是这个理由好像没动力啊，装家充的两三千块钱，电费差价我要几万公里才能开回来吧，倒是说家充给自己一个更灵活可控的补能方式，从这个角度看才合理

同理，如果在车辆其他配置差异不大时，为了油耗或电耗更低，花更多的钱买贵的车，是不是逻辑也不太顺

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47 条回复
letwewell
5 天前
家充这个不只是钱的问题，你自己出门找充电桩的时间和精力不算钱吗？
lululau
5 天前
这是一回事吗。。。省电的电脑难道不是为续航时间长吗。。。
myhu
5 天前
所以更需要做好规划，所谓吃不穷算不穷算计不到就受穷，仅仅是衣食方面的支出并不会让人贫穷，真正让人贫穷的原因是缺乏规划和算计，也就是不会理财和生活没有长远打算。

更贵的车带来后续保养还有换轮胎有的空气悬挂换起来更贵！你以为装逼舒适，都是需要资金支持的
mystrylw
5 天前
家充是必备的
磷酸铁锂最好每个月充满矫正一次，部分厂家要求 2 周
外面商用超充基本上都限制 95%充电上限，部分自营超充才能充到 100%
而且 90%-100%基本上都是最慢的，需要额外 10-15 分钟

一开始我也觉得我家充钱有点冤枉，现在想想真香
LxExExl
5 天前
说明内心还有更深层需求，下意识决策了，但是没体现出来：
- 品牌
- 社交
- 尝鲜
- 等等
yb2313
5 天前
省小钱是吧, 省电不开灯, 然后看不清路出车祸, 赔了几十万还要住院
llxvs
5 天前
@letwewell 除非你有随时随地赚钱的技能，不然请不要把时间和精力换算成钱
aogu555
5 天前
如果只考虑省钱，那最佳选择是打车...
duanxianze
5 天前
省电的电脑意味着功耗低，日常使用发热小，噪音低
Donahue
5 天前
确实是这样的，看着省钱实际花了更多。
Bylinz
5 天前
就比如我吧
当时买电车，想着外面充电就好，但用了一段时间就想搞家充。
为了家充，买了个车位，装充电桩时因为开发商布线不够长，我们额外付了几百块拉电线。
大多数时候省钱只是个幌子。
ko20
5 天前
所以大电池增程方案不行吗？为什么理想 L 问界 M 系列卖 30+ 40+ 呢？买个 DMi EMi 还有奇瑞的单挡 DHT ，差价够加一辈子的油钱。另外提醒一句：吉利 BYD 的智能座舱并没有那么差
cookLv
5 天前
@lululau 说的是台式机，没见过要求笔记本电费的。
zhanying
5 天前
一般只有配 nas 的时候才会考虑功耗吧……
stillyu
5 天前
@llxvs 但是 额外的时间和精力用来休息和享受，不是更好吗？休息和享受好了，才能更好赚钱。所以额外的时间和精力也就是钱。
fredweili
5 天前
体验也值钱的，油耗低就会加油频率低
省电的事情就是计算了，有人可能 7*24 开机，那就能省不少了
liansishen
5 天前
4 年 10 万公里，现在 2 辆车都可以用家充，早就省回来了
zzjcool
5 天前
家充好啊，你一两年几万公里都开不到吗，而且两年下来能省不少时间，如果你一两年几万公里都开不到，那是不是考虑自己并不需要车
clue
5 天前
电脑这个，同样的性能功耗低，表明能效好，续航长，甚至有更多隐形的优势
- 接触起来不那么烫
- 风扇转速低甚至不转，噪音低、灰尘少
- 运行温度低，芯片老化速度慢，更稳定

更不说有 DIY 的情绪价值了
soulflysimple123
5 天前
买车不只看油耗，要看综合体验，比如油车相同马力要多少钱?

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