最近 YU7 销量这么高,为什么这么多人买车?真的有用车需求?

7 天前
 fenddddddda

🚗 是否需要买车的思考

我手中现金够买一辆 30 万左右的车。并且看到周围很多人买了,但我始终觉得自己对买车没有强烈欲望 。。。

我简单列一下:

✅ 优点

❌ 缺点


所以问下是什么点,决定让你买车?

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所在节点    问与答
163 条回复
voidmnwzp
7 天前
@cmdOptionKana 所以说累不死帮资本家们探对了路子,接下来几年会不断出现豪车超跑外观的新能源轿车
minglanyu
7 天前
要不是存量车大家舍不得换,还得更多人买= 。=
eijnix
7 天前
我买了 max ,目前没有用车需求,几个月以后会有。这价格对我来说不算什么
XuHuan1025
7 天前
感觉还是占便宜的心理作祟.
小米就是稍低的价格稍高的配置.就跟国补一样,不买就亏了.刺激了一部分不是刚需的下单
Sanshi4396
7 天前
驾驶乐趣(类似玩游戏)、情绪价值(给人安全感)
weixind
7 天前
冷知识:2024 年,中国大陆全年汽车销量约为 3140 万辆。
cmdOptionKana
7 天前
@voidmnwzp 你可能不太关注汽车市场,做炫酷外观、跑车外观一直有各种车型不断尝试,只是全都失败了而已。
ZAnko
7 天前
买车带来的幸福感,只有你真正买了才能体会到。至于提到的那些缺点,保养基本上一年一次,洗车抽个一小时洗一下就行,而且可能几个月洗一次;出去玩都会有停车场,购物或者商场都会有积分抵扣停车费;剐蹭,也只是个概率问题,就算发生事故了,也是保险到处跑,车主顶多心理上烦躁一点。
Xbathy
7 天前
至少自己的车没有难闻的味道。
cmdOptionKana
7 天前
@voidmnwzp 不说远的,就说 byd 仰望 u9 ,和小米同时去纽北跑圈,结果呢?
aptandatp
7 天前
我自己是没有用车的需求的,算经济账国内随便打车完全没必要买。但是家里还是要我买一辆。
yh7gdiaYW
7 天前
平时宅家的没必要买,喜欢出门玩的车是必备了,不买车只能跟着公共交通走
Donahue
7 天前
@ories 我觉得包的,这个数字水分估计挺大的,包括那些只是抢了然后退款的等等
0xC000009F
7 天前
@dx123 我五一前一天打顺风车回家,经历四次取消订单后,获赔了 60 多块钱的爽约费😂
leega0
7 天前
人活一世不是为了好好生活吗,把数字存着其实没有意义,为什么买车,就一次遇到了天气恶劣,加钱都没有车接单,在狂风暴雨中等了半个小时,当年就购入了一辆代步车,有车后带来了极大的便利,随时都能开车,也解决了很多问题,比如疫情的时候半夜开车 300 公里给家里老人送药,比如公司搬迁到 30 公里以外无地铁的地方,丝毫不慌。
dxgfalcongbit
7 天前
我买车的时候就是没有需求,老婆非让我买,但是刚买完就变成刚需了,赶上创业,公司在海淀环保科技园,家在三元桥,公司就是我的第二个家,经常需要来回搬点大东西譬如床垫被褥啥的,偶尔还需要开车拉产品去外面做试验。
AEDaydreamer
7 天前
能有你这么理性的是少数, 不是说买车的人是傻子. 只不过大部分人都是为了买而买.
461229187
7 天前
防止下雨的时候打不到车
cxe2v
7 天前
@me1onsoda 10 年前的老车现在市场上都白送了吗?快告诉我哪里可以领 10 年车龄+的老车
IvanCrancy
7 天前
这东西都是看需求的。当年我也觉得地铁滴滴那么方便 买车干嘛; 后边疫情来了,受不了买了第二天的票子,下班立马飞奔出去通喉咙才能赶上第二天上车前能拿到 24H 核酸证明的痛苦,以及下雨天打车上班等了半个钟无应答的心酸;一怒之下搞了台车,很多烦恼都没了,而且有一说一有车了之后交际圈会大很多。这就是需求的魅力;

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