小米 YU7 大定稳破 30W,管中窥豹,基尼系数可能在下降

9 天前
 wanmyj

管中窥豹,就离不开身边统计学

05 年时候,我家就开始看车,我也逐渐关注路上的各种车。那个年代 1W 的工资就很好了,个税起征点还是 800 ,到奥运年时候我家买了第一辆车宝来。当年能开 25W 以上的车的,几乎没有多少工薪阶层。那时候看京沪街头,30W 以上的车的数量甚至比 15W-25W 区间的 B 级车的数量还多。工薪阶层的家轿普遍在 15W 以下。

无论怎么变,世上永远是打工仔比老板多。小米 YU7 的订单里,绝大多数应该还是工薪牛马,光靠老板绝对撑不起来 30W 的大定。

富裕的工薪阶层明显比以前人数更多,更有钱了。虽然基尼系数早就不公布了,但就统计学意义上来讲,中产阶级应该是扩大很多的。

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118 条回复
phrack
8 天前
你可就别看了吧,几百万的房子一年中国人都能买几百万几千万套呢,几十万的车不是更简单
yanyuechuixue
8 天前
你在说什么???
TUGOh0st
8 天前
@Mithril 就不能这两个群体都存在吗
cxtrinityy
8 天前
刚入社会的小年轻是不可能买,只要不是家里有矿,刚入社会的时候买车绝对不是正常人的想法,一线城市房租就很贵了,还要背车贷,活不活了,不是一线城市也没有这个工资背车贷
yesha
8 天前
都是超前消费.贷款贷的
archey
8 天前
@TUGOh0st 我也赞同。2 个群体都存在。据江浙沪的金融圈内朋友反应,这边小米做金融的现在爆多
pood222
8 天前
发布会的第二天,路过小米 4S 进去看了一下,试车都是年轻人,目测基本是 90 后 00 后为主,中年人就我一个,我就只是进来上个厕所
gogozs
8 天前
你的认知很会就会买单的
feikaras
8 天前
恰恰相反。
SunnyCoffee
8 天前
仅凭这个说基尼系数降低太不靠谱了。YU7 大卖应该归功于工业产品、金融产品(贷款)的普及。简单说就是大家都有钱了,但是有钱人的钱涨的更快,大额存单比普通存款利息高就可见一斑。
feikaras
8 天前
你仔细分析下就知道基本就是小年轻,90 后靠前的都不愿意买。这年头愿意花钱的就两种人,有矿,欠揍。
mumbler
8 天前
因为不买房了,钱总要有去处
lihaicheng
8 天前
买不起 yu7 的 95 后在这里
sickoo
8 天前
看汽车交付量吧,沉淀沉淀日子再出结论
kebumail
8 天前
别的地方不知道啊,江浙沪很多年轻人不用买房子,家里有,小年轻都喜欢过几年就换新车
jadeborner
8 天前
很多人贷款买啊,之前那个 su7 撞人的不就贷款买的?
Seck
8 天前
讨论什么,这个数据保真,没法刷?
那不就得了,既然可以刷,可以作假,你们在讨论什么????


他说明天大定 60 万,你来反驳下
smlcgx
8 天前
@brucewzp 有没有可能,美国根本不想压制中国经济发展

就像中国对待朝鲜那样,你害怕朝鲜富裕起来吗?还是更害怕他天天玩核弹不按规矩办事?
dot2
8 天前
已经买不起房子了,只能买个好点的车补偿自己
flynaj
8 天前
30w 除以 14 亿人,万分之二没有你想象的那么多。

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