小米汽车会抢走谁的份额

@wyhooo 对，i6 很大可能也是一个爆款，其他什么智界 R7 、蔚来 ES6 估计路子难走了

特斯拉和小米的用户基本不重合吧

@dynastysea 落后时代的产品，张口就来啊。

我如果买电车还是会选择 model y ，因为这车久经考验。小米这个公司造的东西我买了不少，质量不敢恭维，网络评价可以说完全不可信。我不可能在 10 年内买雷军造的车。

特斯拉以及对标特斯拉的国内竞对

@gl3081 护城河是军子

yu7 有运动，i6 有空间，model y 有不喜欢国产的，其他家基本只能在这三者的定位之间找个点了

@follow 萤火虫是 10 万出头的 A 级小车，在汽车里可以认为和 yu7 这个级别的车市场完全不重合

很多人说对特斯拉没影响,性能和价格区间重叠,怎么可能没有影响,目前影响最大的就是特斯拉

@pkoukk Y 吗？ 3 还是帅的

@gl3081 我反倒觉得外观护城河很强，轿跑要做到非常好看太难了，做不好短板会被放大，小米这外观优势可以一直保持，微调配置升级持续卖爆

从关键词频率上看，发现特斯拉在本帖中有被特别对待啊

他现在影响有限是因为小米的厂子产能问题，我是想买 yu7 的，但家里都看好 modely ，而且想在明年交购置税前提车，不太可能，所以也就没买。如果说小米汽车起步更早点，或者工厂发展再快点，可能抢的别人的订单更多，又或者明年购置税政策晚点出。

@dfdd1811 但是对特斯拉有影响，对其他厂子可能就是要命了，现在大家都更不看好蔚来了，而且蔚来如果也进入那种要倒闭成为共识，恶性循环的话，那真就凉凉

很多会无脑买销量第一，当你做不到第一，销量下跌时候质疑应该会加倍吧

@ynxh #11 没觉得电控有什么重要的, 没电就充, 反正电费很便宜, 倒是特斯拉也只剩这个能说了

首先小米有一群固定粉丝，所以最快受到冲击的会是 su7 。其次小米从来都是杂牌杀手，yu7 发布之后 modely 销量会受一定的冲击，但是长远看主要是各杂牌受难，2 线品牌会很难受，3 线品牌会彻底完蛋。

小鹏 18 万以上的 SUV ；特斯拉 ModelY ；理想 L67 ；问界 M7 ；乐道 60 ；蔚来 ES6.
鉴于都认为蔚来销量是 0 ，那就是对蔚来没影响。

小米 su7 出了之后，model3 的销量是同比增长的，国内没有人可以和特斯拉竞争的。

坐稳了国产纯电 20-30 万车型的宝座。特斯拉其实不是一个赛道的。