小米汽车会抢走谁的份额

@ynxh 你说的这两点都有问题
第一点，马斯克魅力明显在下降，特别是参和美国 zf 的事情之后
第二点，小米汽车已经不存在这个问题了，就算还有这样的人，也不是小米的目标客户了，就像有人天生反感特斯拉一样，也不是特斯拉的目标客户。而且销量数据也表明了小米不 care 这样的人

汽车目前试存量市场，所以，对任何友商都有影响，哪怕不是同样价位的，或多或少罢了

我觉得买小米的单身或者未生育居多，对理想大部分车型可能影响还有限

特斯拉，小鹏 这两个包被抢

为什么要做选择题，显然都会有影响，只是大和小的差异，最大的当然是同价位同类别的车

特斯拉影响不大，影响的只是国内的其他新能源，想买特斯拉的人也不会看其他国内新能源的。

抢的最多的是自己的

特斯拉、极氪、小鹏。这种同类型的纯电车。

@HiShan #19 我 0 点 30 都接到个电话让我尽快锁单，我 tmd

@x86 都是业绩吧

@wxiao333 第一点，马斯克和 zf 怎么样，和国内老百姓有个毛关系，丝毫不影响他的魅力。
第二点的人多了去了。。我告诉你一个地方，去看看评论区吧，微信公众号。这是一个庞大的群体，他们可能认知和思想是稍微落后，或慢半拍的。 大部分都是不认小米品牌的。更别说另一群 遥遥领先 和 笛子粉丝，就跟有仇似的，隔壁已经开始截胡手段了，退订小米的钱他们补损失，只要你去订他们的车

特斯拉、智己、智界、极氪、小鹏、蔚来、BBA 中低端车型。理想是家庭 SUV ，对手主要是问界。

所有同价位的对手 所有

我感觉是扩宽了赛道，最大的还是油车受影响。 之前别人可能不会考虑电车。

感觉应该是按年龄分，所有单身和未生育的二人家庭的需求都被抢

谁都抢不了，再来几次事故，加上试图掩盖事故被广泛传播之后

首当其冲的是特斯拉，其次是小鹏，然后是蔚来。

后面看谁黑小米黑得最凶，大概就是被抢了份额了。

所有电车和油车品牌

特斯拉，买特斯拉的都是主要看品牌的那些人。小米天然解决了品牌这个问题，特斯拉这种落后时代的产品注定竞争不过