为啥偏偏是小米？

1. 除开雷军的营销之外，小米本身就自带很大的流量，去年开发布会前，周围的同事，很多都在聊小米要发新车了。而且小米的车就叫小米，没有起一个子品牌的名，对比其他各种新势力的名字，这点的优势太大了。
2. su7 的外观好看，不可否认，颜值就是正义。在部分群体甚至会有一点潮流单品的感觉，在众多车企里，小米的女性车主占比也是靠前的。
3. su7 本身的机械素质、续航表现这一年看下来，都没啥毛病，甚至可以说是很优秀的，这也是销量爆炸的基础。
4. su7 经过小米这一年的营销，累积了比去年更多的热度，在 suv 天然卖得更好的国内，yu7 可以说含着金钥匙出生了，如果产品本身没啥问题的话，预期内销量也不会低。

小米只会营销，其实车根本开不动，处处都是问题，能卖这么多年全靠雷军的营销，这么说可以吗

小米营销世界第一，我真这么觉得，能让几亿人达到“有米买米”这思想境界，真不是盖的
好奇小米汽车有没有纳入小米智能家居？例如出门前可以启动车内空调？

因为它解决了 140 年汽车工业都没有解决的难题

@NoOneNoBody 可以的，另外 YU7 车外就能唤醒小爱同学了

@NoOneNoBody 你统计的几亿人🤣？

1. 小米本身的用户群体很庞大 2. 小米造车发挥了自己的特长：做产品，这点和理想很像 3. 小米和雷军的形象好或者可以说是营销好，容易造成热点导致出圈，你看看理想和小米的销量其实差不多，就没有在媒体上有这么多曝光

@liwenxiao132006 #6
约数啦，不限国内，我接触到一些国外的销售人员也说国外有人这样想

赛车一定要能比赛 （记笔记 X 10 ）
性能车一定要有性能 （记笔记 X 10 ）
造汽车一定要有自己的工厂 （记笔记 X 10 ）

没看懂想表达什么，不论销量，均价还是别的，都不算爆炸，唯一爆炸的只有网上流量大，当然，这是双刃剑

因为雷军

为啥偏偏是小米？ 这你受得了吗

@murmur 雀食

@duanxianze 🤔啊 销量还不够爆吗 截止现在就一款

因为雷军有魄力，真的做事啊。

比如苹果，如果苹果有魄力一点搞汽车，肯定比小米更火爆，他自己怂了。

某遥遥领先品牌也没敢直接上，而是隔了一层纱，即便如此也非常大面积讨论了，部分车型的销量也很好。如果他有魄力直接用 hw 商标，也绝对火爆。

其他手机厂家也是，现在知名度最大的科技公司就是手机公司，互联网公司（腾讯阿里等等），但凡他们其中任何一家公司敢用自己的大品牌去做汽车商标，都绝对是出圈的大新闻，行业的历史事件。但他们全都怂了。

是小米、雷军特别优秀吗？是只有小米敢真的上啊，其他大公司全都怂了，根本没上擂台。

就小米一人真的上擂台，其他人全都不敢上，你说为啥是小米赢？

@cmdOptionKana 草 有点道理

@duanxianze 因为纯电+20 万➕小米是第一了，还是在限制产能的前提下，说更直白一点，唯一对特斯拉 model3 冲击的国产车。就这一点干到了目前国产电车做不到的。

我作为车主可以谈一下，足够安全；非常好开；非常好看；雷军个人魅力；小米品牌魅力。
情绪价值也是价值，很多老登，90 后不愿意承认罢了，在 00 后，05 后眼里这车情绪价值是无可比拟的。尤其是回村，村里小孩的赞叹和喜欢，这是任何一辆车做不到的。
如果不愿意相信中保研测试和实际驾驶感受，只会觉得这是抄袭外观和营销的车，那还是别的车适合你。

很多方面，其中有一个方面需要承认：如果 AITO 垮了，华为会第一时间撇清关系（都是赛力斯的错），然后上去踩一脚。如果小米汽车垮了，小米集团也垮了。

为什么不是遥遥领先