大佬们， 15~20w 的插混车，自驾进藏用

哈佛猛龙，安全可靠。

@andyskaura 想问下他现在是什么车？或者下一辆是什么？

@SmallBlueZhao
@Huelse 银河给他气够呛，全身除了发动机电机和车壳子，剩下的基本全换过了。现在是 g318

@SmallBlueZhao #68 3 年车主 为星越 L 正名，上面说的意思应该是 星越 L 的混动版本不行，燃油版本销量都月月冠军了，没啥问题的，很稳的

哈佛猛龙 ，四驱+1 把锁。无压力
哈佛二代大狗 phev
如果喜欢高端点的，看看魏派摩卡 hi4 。
坦克无疑是最好的，但是超过你的预算了，20w 只能够到油车坦克 300

捷途空有那个方盒子造型。
g318 案例有点少，不好评，但是长安+增程 （慎重考虑一下吧）
别选 byd

你去高原和复杂恶劣工况，国产车只建议你看长城。

领克 09

@fx777 还挺好看，就是感觉碰撞了之后修起来贵

坦克 300 插混版

@FanError 我现在是续航 300km 的小电车，换车需求与你部分重叠；我比较喜欢方盒子这种（北方人固有认知，带大梁的才是真 SUV ）。方程豹的钛 7 已经有路试车了，纯电 200 ，在豹 5 基础上加长 10-20cm ，缺点是无大梁及 DMO 系统。我在观望钛 7 和豹 5

@suio os n 还是算了吧 系统太难用

如果从续航和维修成本来看增程式无疑是最好的

@sjqboss 增程相对于混动来说，技术简单，不参与动力，但油耗也会相对高，动力也会偏弱，就看如何取舍

@sunr0163513 你这个说法不完全正确，因为你是长途较多所以增程式肯定会比插混略省油，短途肯定是插电更省

@rickiey 祖传绝版

@NewMoorj 就怕堵车，大堵车纯电很难受，油车可以借点油，纯电车没点只能拖了吧

方盒子长度不够，根本伸不直，排除猛龙和坦克系列吧。
便宜的看看哈弗系列，车够长，有混动，底盘高，四驱没那么重要

多年前开奇骏 2.5 四驱去 318 ，那时候还没有混动车。四驱有没有差不多，底盘够高就行

前两年出西藏从那曲到格尔木走 109 国道，800 多公里，中间的沱沱河有加油站，加油都要排队，而且过了沱沱河有 400 公里都没有加油站，不知道电车在这种情况下怎么解决补能的

怎么没人推理想 L6 ?

方盒子销量猛龙第一吧 好像？不过我推荐方程豹豹 5 降价 5w 难道不是利好新用户吗？而且那是上一款车型了 看看 2025 的车型