我跟朋友聊我说我看上了领跑 C11 ，我觉得这车不错，首先是外观我很喜欢，整体造型，银色的镀条挺喜欢的，增程版纯电公里数大。但是我朋友说这车是“汽车届的蜜雪冰城”为什么会有这种看法，十几万的车那么多，不都是十几万的车，怎么领跑就成了蜜雪冰城。
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asmpy 11 小时 8 分钟前
适合自己的就行，蜜雪冰城是相对于 30-40 万的理想来说的。
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2en 11 小时 6 分钟前
意思是性价比高吧
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simple233 11 小时 5 分钟前
蜜雪冰城又不是坏词，不用那么敏感
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asmpy 10 小时 57 分钟前
@wenkgin 主要是零跑总被人称为半价理想，冰箱彩电大沙发激光雷达全都有，但价格又偏低。正常带激光雷达并且智驾好用的的得 20 万起吧，零跑反正是硬件全给你堆上，好不好用再说。
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ymmud 10 小时 57 分钟前
性价比高
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XueXianqi 10 小时 45 分钟前
雪王：咋滴，看不起我蜜雪冰城 ？！
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diivL 10 小时 44 分钟前
我以为是那个 C11,C89,C2X
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misaki321 10 小时 42 分钟前
半价理想，性价比高。但是三电不如 3yc ，看偏好吧
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kunkunzhang 10 小时 42 分钟前
@wenkgin 我就喜欢蜜雪冰城怎么了，别人说是蜜雪冰城，那确实很适合我了
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justpayne 10 小时 28 分钟前
我买的 C16 ，主要是想买 6 座，刚开始预算 20 多万，后来听说 C16 出新款了就去试驾了一下，发现虽然便宜，但综合还可以，零跑就是这样没什么亮点也没明显缺点，最后想想开的不多能省则省就买了。不过零跑 CLTC 比较虚，我是 280KM ，动态续航在 200KM 左右，因为增程低电量会启动，所以纯电实际也就跑 150KM 出头，这个需要注意一下看看能否覆盖你的用车需求
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zhonghao01 10 小时 27 分钟前
滴滴叫到过零跑的车，坐着比比亚迪和埃安舒服。
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sdwgyzyxy 10 小时 26 分钟前
逛街，我只喝蜜雪冰城
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wenkgin OP @zhonghao01 比亚迪的宋 plus 我也打到过 不知道是司机的那个坐垫还是啥，当时坐着就感觉像硬板凳一样
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ohuo 9 小时 32 分钟前
整了一个 C16 ，开了一万公里，目前没遇到过什么问题，总体感觉还行吧。 车友群里面也没有什么吐槽的。好几个走了全损还是继续提的零跑！
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BennnnJi 9 小时 20 分钟前  1
推沟里去，我朋友在零跑做售后，说这品牌小毛病多的一批
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yvyvyv 9 小时 20 分钟前
评价是蜜雪冰城是好评吧，性价比高、价格透明。 你想要个什么评价？ 汽车界的星巴克？
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tigerstudent 9 小时 18 分钟前
柠檬水别人卖 10 块，蜜月冰城卖 3 块，你会怎么想它？
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jkc626 9 小时 16 分钟前
网上搜一下零跑防撞梁，新出的几款貌似减配了
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wenkgin OP @tigerstudent 3 块兑的水多
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arfa 8 小时 48 分钟前
@wenkgin 我的宋 Plus DMI 110,75%（ 25%保电，会自动发动机介入）,10 月中上旬的天气（ 18-22 度）可以跑 100 公里左右，这算不算虚标呢？
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sevenyangcc 8 小时 47 分钟前
自己喜欢就行，管别人说啥。领跑就是量大管饱。销量起来的谁没个 title ，想想当年屌丝三宝，真是屌丝能买得起的？
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ynxh 8 小时 32 分钟前
你朋友说的没啥毛病啊，别想着蜜雪冰城能比喜茶/古茗/霸王别姬这些 健康和好喝
看看拆车和各种测评，我只能说一言难尽。 典型的用料差，续航虚。 量大管饱？换个心态吧，买车购物，别想着能占到资本的一点便宜。。没有品牌溢价的情况下，一分钱一分货亘古不变的道理。 |
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Noting 8 小时 30 分钟前
零跑的三电对比其他几家来说，相对较弱，底盘调教也是，不过便宜嘛，喜欢就入
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bridge255 8 小时 27 分钟前
我开的 26 款 C10 顶配激光雷达版本+选装包，6 月买的，目前总体下来在这个价位算得上好车，辅助驾驶在高速和城市高架路段还可以（车道保持、跟车这些基础功能还行）。8295 车机真的流畅丝滑。
目前开下来 C10 比较明显的缺点是底盘横向稳定性不好，过弯和高低起伏路段多余的晃动大（我自己加了阻尼平衡杆，改善很大），其他真没啥很明显的缺陷。C11 做工用料比 C10 还要高一档，底盘也好一些，建议去试驾看看。 本地车友群里反馈问题的不多，个别一两个分别是 24 款的 C10 和 C11 车主，分别反馈有异响和跑偏，售后多跑了几次有处理但据说没有很完美解决。 |
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touchwithe 8 小时 26 分钟前 via iPhone
喜欢就别在意别人怎么看，在意的话还是换个牌子吧。 在我看来这个牌子还不如蜜雪冰城，妥妥的杂牌。
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simple233 7 小时 38 分钟前
@wenkgin #33 120halo 版本是 16.8 ，然后我加了颜色（ 0.2 ）和 21 寸轮毂（ 0.3 ），加上保险 0.65 ，总计 17.95 ； 26 新款好像便宜点吧
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maxmax4max 7 小时 38 分钟前
昨天打车打到一辆零跑，感觉内饰还不错，瞄了下显示屏能耗 11-12kwh/100km
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catch 7 小时 29 分钟前
我家买菜车是 零跑 t03 ，偶尔去公园玩，停车经常看到 c10 c11 ，省钱就完事了
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xz410236056 6 小时 56 分钟前
最近也在看，啥都有，智驾不咋样。并且没热泵，你在北方还是看看 C10 和 C16 吧
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yangliudi123 6 小时 25 分钟前 via iPhone
试驾过，操控质感差一些，性价比是可以的
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zhuyao 5 小时 55 分钟前
说它蜜雪冰城就是因为它啥都有 价格还便宜，换做其他牌子同样配置贵 2-4w 。我试驾过新款纯电，座椅很软，加速猛，但做工一般般
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remiver 5 小时 45 分钟前
时代变了, 蜜雪冰城现在是妥妥的褒义词, 只是说他性价比高
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PeterKim 1 小时 2 分钟前
老款 C11 和新款 C10 曾经都在我的购车列表里，最先被排出的就是 C11 ，C11 这款车我也了解过历史，最初是奔着高端去的，当时价格也是奔着 20 万去的，最初也是狠狠堆料，后面一再减配同时降低售价，由于屎山代码比较多，零跑这边也办法大刀阔斧改造一直在修修补补，包括这次新款也是，后来就另起炉灶 C10 来作为主打车型，到现在零跑卖的最多的也是 C10 ，更新换代最积极的也是 C10 ，这次新款 C10 ，零跑也是宣传欧洲斯特兰蒂斯集团里的 PSA(标志雪铁龙)团队进行底盘调教(试驾过后跟 24 款 C10 确实有进步，但是也就好了那么一点)，并且零跑现在从之前的主打增程，变成主打纯电了，要买零跑的话，首推 C10 和 C16 的纯电版本，实在喜欢 C11 的话，看能不能买到老款库存，价格能砍不少，便宜量大管饱，买来家用性价比很高，要是实在非得要挑选增程的话，其实十几万这个价位，OP 可以去看看深蓝，深蓝对增程一直在投入，跟 C11 对应的是深蓝 S07 ，当初也看过 S07 ，被 pass 掉的原因是老款 S07 底部电池有点凸了出来，而 S05 由于是一体成型的，反而底部电池非常平整，不知道新款 S07 有没有改善。
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