从内饰 NVH 动力 乘坐舒适性 智能化 综合来看 汉比前两个强点

但是，汉的转弯半径有点大，经常别人两个车道转过去的，汉要两个半或者三个，虽说是前麦弗逊后三连杆（ 25 款变成五连了），但是实际上驾驶体验还可以，就是快速连续变道，车尾跟随性一般

经济性的话，城市里面混动模式下油耗比前两个低，大概 4 5 ，但是高速比凯美瑞高，和帕萨特差不多 8 9 ，新款听说城市可以做到 3 的油耗。

另外现在 BYD 的智能驾驶高速和高架用着还行，能节省很大一部分精力

趁现在重新规划还来得及，30 号晚上必堵，而且服务区充电是个大问题，我之前周末省内跑跑，有时候还得等个十几二十分钟充电，之前三天小假期上海到杭州一百多公里都堵车，原本两小时路程堵到三个小时

不然附近租个单间，应该就一两千吧

@37Y37 #68 我加你了

求拉，bXlqc2R6eg==

多少钱一只，个人能养吗

淄博，之前待了两天，除了烧烤还有鲁菜，又便宜又好吃
然后就是广州或者顺德，广州待了一天辗转顺德又待了两天，但其实吃的东西两边都有，味道比较清淡，种类多，粤菜私房菜，茶点，啫啫，煲仔饭，广式烧烤（蜜汁，很好吃），鱼生，烧腊 ，粥底火锅，还有很多甜品

个人感觉 Y 的后排坐着不是很舒服，大是真的大，装也是真的能装，出去装婴儿车啥的很方便

LZ 父母借了，但还了，从 LZ 描述来说，他借这笔钱大概率是要不回来，这两个能一样吗，不想借我觉得正常，但是人情得还，个人拙见，包 2W 的礼金过去算了

家里可以装充电桩推荐还是纯电，车友群买了插混的无一不后悔当初买纯电就好了，现在基本也都是不加油只用电开，每一两天还要充电。

关于费用和续航
以我来说，23 款汉 605 续航，每天 80 - 90 km 通勤，每月大概 2300 - 2500 km 通勤（ 90% 市区，偶尔省内出去玩），充电费用大概在 160 左右，大部分一周一冲，偶尔一周两冲。
我在南方，市区我基本都是高架，压着超限速 10% 开 ，sport 模式下 8 折，地面道路 normal 模式下 9 折，高速基本在 110 -144 区间内开，打 6 -7 折。以上基于夏天空调 24°三挡风。冬天的话高架续航打 6 - 7 折，高速 5 折，地面 7 -8 折

一般省内 350 KM 以内的，我基本是目的地晚上补一次电即可，补电也就扫个码的事情，一般 30 多分钟 即可从 10 - 80%

我买的格力，自己去淘宝买了一个云控装在空调控制器上，你美的应该差不多
你可以搜一下美的中央空调云控，然后再问下卖家你的空调可不可以用

皮沙发不好维护，我买了科技布的电动沙发，还行

@xiaoz #5 谷歌商店 wappalyzer