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瞧瞧，这就是专业.gif

等新 Y 五年免息买新 Y 。

买全新车，不仅是新增加通风等功能，更是新车的质量、新出的保修，以及“这就是一台完全新车”的心态。
心态对有的人影响不大甚至没影响，对有的人会慢慢产生心理变化，不知道 op 哪种呢，摸不准的话那还是买新车吧。

也不必必须 yes or no ，选个 or 也可以，买个别的牌子还能省点大米。

特斯拉的驾驶体验确实很好，尤其是高速上，但是开多了也就那样，就像牛羊猪肉再香也会吃腻。日常生活里杂事太多，很累，时间久了啥车也就那样，用来去牛棚糊口工具罢了。这个驾驶感受，时间久了可能会失去兴趣。（我是过时老旧车，弟弟买的 model3 ，他不上班，所以我也会开，节假日会开出去玩，但开的比纯自开大里程车主少，因此本段属于个人主观感受。）

个人有限见解，仅供 op 参考。

我恨上班，恨强迫性劳动，恨所有磨灭个性与人性的社会性“驯练”。

同感。
我还感到空虚、恶心、焦虑；偶尔还有被压迫感和想要反抗的愤怒。常常困惑烦闷，生下来和受教育，甚至说活着的意义，只是为了重复性劳动吗？就像肉鸡生来就是为了上桌是吗？
想辞职，但不得不又为两斗炊米沉默忍受。被迫每日劳作的人，与农场拉磨的骡，又有什么物种“高级”之处呢？

支持一下

红米 ax6s ，信号好，发热小，性能较强，便宜好买，容易刷机，造型还行。很契合低成本低难度低需求要稳定的租房生活。

个人观点：只能靠家庭来抗风险的话，不敢行乐。有了充足抗风险能力做后盾，才能把收入的高比例作为消费支出，进行及时行乐。
即消费时有“忧患意识”，一点小小的飞来横祸就会摧毁一个家庭，这大概就是为什么我们的储蓄意愿非常高，消费意愿很低了吧。另外日常必要性支出不属于他们号召和鞭策的“消费”，只有大宗如车房这种他们才认为是“消费力”“消费意愿”，吃个火锅旅个游，千八百的不算及时行乐？
没有统一标准，适合自己的才是最好的。