“还有王法吗！？还有法律吗！？”

@fine886 #146 彩礼真的是旧时代的糟粕，处理不好就是徒增家庭矛盾，尤其是遇到攒在手上的这种父母。

@evonotevil 确实没错 大家都给了很好的建议，他专挑自己喜欢的看。爱怎么搞怎么搞，吃瓜。这么轴早晚得离哈哈哈

@yogogo 要留意下这个隐藏只是自己 App 内，其他第三方备份的时候还是可以直接读取到的（比如 Google photo ）

@june4 所以大家就可以都看主旋律了

@dabinDev #252 拒绝开盒 但我猜是广东 ID 年龄不大 手动狗头

@tom1900 #151 你开啥车？

@tom1900 #100 特斯拉号称最安全的电车销量基数大了也有不少事故，只能说没有绝对完美的车，敬畏所谓的性能。小米两起影响较大的事故可能小米确实还有优化空间，但也排除不了驾驶者主观的错误操作。实在介意我觉得非 MAX 用的磷酸铁锂也算是个综合价位安全性的较优选择。再说到门把手好在 YU7 对比 SU 也都改了机械拉锁，加入了后视镜防碰预警（ SU7 没有这个实在离谱估计走了特斯拉的路）。

上半年差不多预算，考虑纯电或者混动，决赛圈分别是极氪 7X （ 22-25 ）、model Y （ 26 ）、YU7/PRO （ 25-29 ）领克 08 （ 20 上下）。最后看完发布会顺手上车了 YU7 Pro ，开了一个多月了，外观机械素质也都不差，刚好最近在网上再锤三元锂原来不屑的弗迪铁锂电池反倒成优点？有几个槽点，车有点宽要适应（不过国产车都越来越大了）、非 MAX 砍了电动方向盘零重力取消时候有点顶，要是家里经常换人开有麻烦。说说其他：7X：性价比高外观不差配置高，就是销量和售后（可能）貌似不太行。Model Y：经过市场检验的不出错，但考虑到偶尔的长途需求高速 350 续航，充电又慢，外观新款前脸退步，内饰不介意，最终放弃。领克 08：性价比更高的极氪 7X ，沃尔沃技术，混动 1200KM 续航，外观自己审美感觉太运动稍微差点意思，加上预算考虑往上遂放弃。最近朋友下定了理想 i6 也是不错的选择。

@Enivel 很好了 我这快 9K 了

@andyskaura 看城市的，江浙沪电车普遍不低

技术功能无错，要看动机是什么。你要是为了查岗/规避查岗那还是算了吧。老婆看我什么时候出公司了准备开始炒菜做饭，我去接她看她到哪个位置了，都挺好用呀。

发售当晚 8 点最后一分钟，5499 吃上了最后一波国补 24 免息。当时还感叹什么世道买啥都靠抢，没想到是挺正确的选择。用了好一阵了，反观朋友至今没刷到国补。

@Dewchame #30 按经验看我这极限应该有 3 4 公里

现在最多是关精准定位，晚到个 10 几分钟。用了很久不知道风险几何，公司后来也升级多了一步人脸

吉利系的吧（号称收购的沃尔沃技术）银河、星舰系列，往上一点领克 08 （安全性、老牌背书、使用频率不高混动也挺合适）

@Picmen #14 打不到车，打到车等很久甚至莫名爽约取消，打到臭车，遇到厌世司机

也挺讨厌混装的，iPhone 屏幕我喜欢三星，电池我喜欢宁德。无奈我抽到了弗迪（心理安慰这块不是老大就是老二）。心里绕不过这个坎算了也行，确实之前在看极氪 001 的时候了解到不少换电池的都是欣旺达。