@h4wklee 感觉好像是新手司机:D

@zst 对啊，现在想想如果在车头的时候遇到急刹，真是死亡边缘了。

@Danswerme 很多部分好像都是。左边是上海地铁的司机。

@sun2920989 强行推没道理，怼总公司，稳赢。

我这儿的顺丰都开始直接丢柜子了 :( 。

派送员把包裹直接丢柜子有他们自己考核的压力，一般公司都会对网点派送的签收率做要求，比如一派 80%，二派 70%等，做不到就罚款。但实际情况做到很难，所以各种假签收就出来了。

另外一方面（也是主要的原因）直接丢柜子可以赚得更多。直接丢柜子一次可以搞定一个小区，不用费心费力整个小区到处跑、挨个联系，省下来的时间可以派更多的件或者取更多的件。

以申通举例，一般现在送一票提成是 8 毛~1 块不等，柜子的收费一般小的 2 毛，中等 2 毛 5，大的 3 毛。单件提成虽然少了，但派送量上去了赚得就多了。

这样的无疑做法违反了交通管理运输部的《快递市场管理办法》第十七条 经营快递业务的企业投递快件（邮件），应当告知收件人当面验收。快件（邮件）外包装完好的，由收件人签字确认。投递的快件（邮件）注明为易碎品及外包装出现明显破损的，企业应当告知收件人先验收内件再签收。企业与寄件人另有约定的除外。

如果投诉到邮政管理，实锤后邮政管理会对快递公司做出一定的罚款，快递总部又会对网点作出罚款，网点又会对派件员作出罚款。没记错的话中通现在是网点罚 1000，派送员罚个大几百。

所以怼到邮政一般都能有个满意的结果。

个人认为现在普通快递现在能做到的时效相对收费来讲偏便宜了，服务跟不上是自然的情况。如果要完全做到快递管理办法里规定的各种要求，收费可能要再贵 4、5%左右（蒙的）。

现在人力成本低，竞争激烈。普通快递的快递员相对工时来讲赚得并不多，上班时间又长，哪天不高兴就不干去送外卖了。

所以一般现在不急不重要的东西我会用普通快递收寄，紧急重要的选 JD 或用顺丰。

有时候，多少理解下吧。