年龄比较大是多大？

女生身高 160 然后体重 110-120 应该是很受欢迎的身材

年轻人这预算可以买个二手的本田思域或者型格

大部分码农的父亲是农民 or 农民工，没啥特质，就是抗造

@corningsun 个人的习惯就是远离其他车，超车拉高些速度，过后恢复车速就行。

op 这种论调也是网络日常了，只能说每个人对世界的感知并不一样。打了很多字还是删除了，争论并改变不了什么。

小霸王怀系列

个人高速安全驾驶 1W 公里，算是新手到进阶级别的司机，但也有一些自己的感悟。
个人开高速的两个原则：

1.保持车距，包括左右前后的车距。我个人的习惯是开 120 ，中间车道走，除了超车需要使用左车道外我不会长时间占用左车道，如果后面没车，中间车道车距相对比较近，我会切换到左车道，增加自己跟车距离，减少视野盲区（相对于前方而言）；左车道本身不好走，路的两边杂物、钉子都会比中间车道多，转弯也存在一定的视野盲区。路过高速汇入口时我会从中间车道切换到左车道，减少与汇入车发生碰撞或者自己需要减速的可能性，如果在距离汇入口一段距离没看到有车子汇入（正常可以看到车顶），那不变道也行，可能你会觉得麻烦，对于我个人而言这可以保持专注力度，长时间开同一车道会加速疲劳。

2.保持主动，避免出现危险情况。随着用车成本越来越低，高速上什么人都有，自己掌握主动权会更加安全。从后面迅速逼近你的车、快速从你右侧超车、超车后迅速从右侧往你这边并试图这样吓唬你，这些动作对于你自己本身就是危险的，换句话说你不让道，你自己就危险。有的人坚决不让，其实是自己吃亏了。快车的速度那么高，超车肯定是必然的，看开点。

结论：正常路况下尽量避免长时间占用左车道，提前让车会让你（们）更安全。在左车道行驶时，观察后视镜，如果后车跟你的距离正在减少，条件许可下就可以腾出左车道了。
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@glacer 不走应急车道的人本身就是比较老实，在确保不出事故的情况下下防加塞有一定的难度。

@shylockhg 做任何事情之前总得有个预算吧，请吃饭，请看电影，能约出来就行，这些比上动辄大几万甚至几十万的彩礼简直不值一提。

交友 APP 狂舔这条赛道你卷不过，还是打造个成功人设比较好[/dog]

遇到我的话，我会堵你

@ChatGOP 精通不等于写 demo ，什么都要最后什么都没有。说句扎心的，失去了应用场景你就是自学三年某语言都比不上培训班 3 个月刚出来的新手。

我是 28 岁的时候从码农转体制内，既然你对自己的未来的方向不明确，那你不适合选择第三种，选了必定后悔。第一、二种都行，如果有薪资待遇上的担忧，那就往大城市那边走，广东高校大部分待遇是你期望值的 double ，珠三角事业编也是，这些以你目前的条件来说总体上都比较容易进，公务员就相对难点。

一门就够了，你精通一门面试过得去就行。说白了，学多了也没用，不会因此给你涨薪资或者加快工作效率

按照你的说法，既然大家都跑大城市了，那你自己回老家不就不卷了么？实际上回村更卷，文明人卷不过野蛮人。

最恶心的是有的年会抽奖还是作弊的，奖品发给特定的中层领导哈哈哈

邮件做好备份，免得权限直接被关了