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回复总数  256
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2023-04-25 11:39:05 +08:00
回复了 niceyuri 创建的主题 汽车 萌新开车上路,求助老哥们关于手动挡的技巧~
面包车啊,平时开过车么。还是纯新手?手动主要是,坡道起步,和堵车跟车。还有一个要习惯是刹停前踩离合。 动力不是太垃圾的话,一般坡道也不是问题,离合+油门就能上,地库上坡就要考验坡道起步。要练习左脚踩离合,脚跟不用着地做支点,否则堵车跟车开不了,多踩几次离合就滑倒脚心,踩不住。最后,没开过面包车,但我觉得应该和轿车的车体感会差别很大,面包车是坐在前面的,轿车是坐在中间的。停车时的车体感应该会不同。
唉,我的账号就这么丢了。密码也知道,手机也收到验证码,就是不让登。发反馈,回了一次说账号正常。再发就不再理我了。
2023-03-24 10:19:48 +08:00
回复了 wangxiang 创建的主题 问与答 杂牌电动车为什么那么多人买
呵呵。我不懂汽车,我们讨论物理。内燃机发动机效率有多少? 40%有么,城市通勤发动机效率有 10%么?电机的效率有多少,不低于 90%吧?风阻啥的,和内燃机浪费的能量相比,也不算什么了。再说说变速箱,对能量转换有直接贡献么?不就是把发动机的高速转动匹配到车速么,搞那么复杂,主要目的不就是让发动机能在合理的高效转速区间工作么。人家电机需要吗,90%以上的能量使用效率,再优化转速,也不到 10%提升,人家直接固定齿比就好了。
2023-03-24 09:45:54 +08:00
回复了 wangxiang 创建的主题 问与答 杂牌电动车为什么那么多人买
@god7d 高速费电不是变速箱的问题。仿佛电机转速降下来就会节电。实际电机和燃油发动机完全不同,电机的能量转化效率太高,转速对能量转换效率影响不大。风阻才是能耗重要影响因素,风阻随速度的平方增长,速度 50 到 100 ,风阻提高 4 倍。燃油车,能量转换效率太低,城市路况可以说糟糕,能量浪费惊人。而燃油车普遍又存在时间长,把异常的能量消耗模式当作普遍情况了。
2023-03-17 14:22:05 +08:00
回复了 ggp1ot2 创建的主题 问与答 车子被全责哥撞了,修车期间没有任何赔偿吗?!
@EIlenZe 你要起诉我,我就反手起诉保险公司,法院判我陪,就要判保险公司赔。所以是你和保险公司的缠斗。看开点,修修没多大的事。绝大多数时候,所谓车子撞得很烂,其实没多大的事,车子很多地方设计就是易溃部件。你的新车 4S 点维修都是直接换新的。4S 店也指望着这点收入。开车久了,心态就平了,别没事找拧。
2023-03-17 11:26:04 +08:00
回复了 ggp1ot2 创建的主题 问与答 车子被全责哥撞了,修车期间没有任何赔偿吗?!
开车上路,没啥人员损伤,看开点,你要主张权益,现实是要投入无数精力和时间成本。反正有保险公司理赔,有那精力折腾权益,享受生活不好吗?
2023-03-17 11:19:29 +08:00
回复了 ggp1ot2 创建的主题 问与答 车子被全责哥撞了,修车期间没有任何赔偿吗?!
第一点,估计没保险公司支持。开车上路不就会被撞或撞车,要不然卖什么保险。
前几天转移一个旧电脑的文件。微信目录 65G
2022-12-07 16:17:56 +08:00
回复了 atuocn 创建的主题 问与答 archlinuxcn 源在积极维护吗?
看了一下 github/archlinuxcn/repo ,lib32-gst-plugins-{bad, ugly},3 月份就有 issue 了,现在也没解。

这两个包按 aur 上的 comments ,我倒是能编译过。但是 lib32-gst-libav 有问题,勉强编译过了。wine 起游戏时会 gstreamer 会报 critial 错误
2022-12-07 11:26:29 +08:00
回复了 atuocn 创建的主题 问与答 archlinuxcn 源在积极维护吗?
感谢。用了这么久才知道这个流程。
我用过一个 h3c 的面板式 AP ,体验不好,经常很慢。现在都是 TPLink 的 AP+AC 。使用 AC 方案一定要能支持无线漫游的。TP 家的面板式 AP ,有很多是不支持 802.11 k/v/r 的。
2022-04-06 13:23:34 +08:00
回复了 aboat365 创建的主题 分享创造 电波授时小程序
想法基于某个日本人的程序吧,我曾经改过,对自己家里的电波钟试了,没效果。不过也有可能电波钟坏了,一直对不了时。
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