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V2EX  ›  aikilan  ›  全部回复第 1 页 / 共 14 页
回复总数  278
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你写了什么我们帮你看看怎么回怼
56 天前
回复了 throns 创建的主题 程序员 AI Coding “新时代的剥削工具”
程序员会不会迎来所谓的“珍妮纺织机时刻”呢
很简单,因为这 20 块没有走公司的账,所以财务不能写在发票上,进出对不上是财务大忌。逻辑上你垫付了,司机应该把高速费的账单或者票据给你,你报销时贴上去
不要觉得这世界上所有的问题都是技术问题
82 天前
回复了 ufan0 创建的主题 职场话题 我可能是被 AI 奴役的第一批人
神经病吧。。。
。。。今年云南蓝莓市场都崩了啊哥,太后知后觉了
126 天前
回复了 vtea 创建的主题 汽车 科三居然挂在了直线行驶,甚是郁闷
你抖音搜搜直线行驶,会有人告诉你直线行驶的时候要轻微的左右晃动方向盘,考试和现实开车还是有区别的,看看技巧无伤大雅。
142 天前
回复了 movq 创建的主题 汽车 考科目三倒在终点线了,很受伤,怎么办
科目二第一把挂在了最拿手的倒车入库,当时心态就炸了,第二把又挂在了直角转弯。。。
@encro 哈哈哈哈,这个意思啊
我很喜欢 github 对于他们的 AI 命名,copilot 中的 pilot 有领航员的意思,这个 pilot 我感觉更像是对 AI 时代下程序员的称呼。
很早以前的空客和波音的飞机就已经能近乎完美实现“自动驾驶”,从起飞到降落的过程,真正需要机长或者说飞行员参与的部分占比极低,而飞行员这个职业并没有因为“自动驾驶”而消失,我们知道程序是依赖于外部环境的反馈,是会犯错误的,比如空速表依赖于空速管,在我有限的记忆中,存在因为空速管结冰而导致飞机失事的案例。其中最著名的应该是法航的一架空客飞机因为空速管结冰而失事,这个案例中,由于副机师的经验不足,判断失误最终导致了灾难,而当时经验丰富的机长正在休息中,错失了最佳弥补的机会。
而 AI 就像是飞机的“自动驾驶“,程序员就是最终纠错的机长,我们必须依赖于自己丰富的经验与判断力来纠正或调整 AI 的结果,让”飞机“最终安全且平稳的落地。
158 天前
回复了 HelloApex 创建的主题 生活 微信聊天要不要发表情
。。。。累挺
161 天前
回复了 aikilan 创建的主题 React React 写的越多,就越想直接操作 DOM
@sentinelK 确实有种戴着项圈 coding 的意思
161 天前
回复了 aikilan 创建的主题 React React 写的越多,就越想直接操作 DOM
@xiuming 该操作还是会操作的,但是小场景就很纠结。。。。是保持风格统一还是人死吊朝天
是不是 O(1)吧你就说
布局结构挺清晰,比一般的前端强
indexdb 没啥问题,但是确实没必要,如果是 PC 端计算切片 hash 就行
207 天前
回复了 GensKinsey 创建的主题 iPhone 16E 居然砍了 Magsafe,吃相有点难看
点进来之前:"让我看看果粉的自我驯化"
点进来之后:"笑笑满意离去"
210 天前
回复了 voidmnwzp 创建的主题 程序员 ai 这是真要把前端干死吧
复杂的永远是业务而不是技术,业务之下是各种现实逻辑的组合,业务之上是混沌市场的意志。AI 永远是工具,汽车的出现导致了马车夫的失业,火枪的出现让弓箭手黯然失色。然而一个考了驾照的马车夫,一个学会开枪的弓箭手,何尝不能在新事物下生活的更好呢?

简而言之,拥抱 AI ,驾驭 AI ,保持学习,这个世界终究属于人类。
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