@nevin47 关键是放在那自己就热失控也太可怕了，统一变成 we76 后极氪是给这批欣旺达的全部换了电池的，明显就是产品缺陷，只不过这事捂住了，没爆出来而已

@nevin47 电动纳智捷放在那自己烧了。。。还是批量的

补一点，刷机比较麻烦，有时候挺玄学的，汐梦社区的教程仅供参考，照着执行可能会遇到坑

x40 还在用，
缺点：系统更新慢，没几个三方 rom 可以刷，解锁丢保修，没有国内这些安卓机的本地化服务（我个人不 care ）
优点：有干净的欧洲版系统，相对原生的体验和谷歌全家桶，充电很快（不开极速大概 80w ，20 分钟左右就满了，开极速就是 125w ，实际峰值 110w ，比较烫），而且兼容性很好（ PD PPS ），125w 的充电头也很不错，具体可以参考下充电头网的评测

在 v2 竟然有一半人都选了 p7+，小鹏也是好起来了，看来便宜大碗真的打动了不少人

@avenger 年化利率(单利)写多少就是多少利率，正规金融机构都不敢骗你的，20 年后监管强制要求，还款方式不影响年利率

@wtdd xda 的第三方，一个手都数的过来，LineageOS 真没官方的稳，世风日下，现在想找个好用的第三方太难了

@digdug 现在的电车，别的不说，撞油车就是碾压局
自燃大部分都是因为前几年松下宁德的 811 三元锂，的确是易燃，这几年的三元锂都是 532 配方，甚至新车都主销铁锂了，毕竟便宜
电池自燃主要是因为底盘磕破，一般都是大石头什么的刺破才容易烧，正常车撞车，真的没那么容易起火

@mbooyn 是的，我就是自己换的，小鹏十周年送的免费空滤我都懒得要，不如自己几十块买的

小鹏 g9 第一年，一万四千公里
第一年保险 7600 ，第二年保险 4000
电费不到 2000
首次保养免费 第二次的保养一直没去，每年的小保养 420 ，如果选择不换空滤，240
大保养一次大概 1000 ，三年一次
被追尾一次，无责，修了快五千，对方保险付

@wtdd 1.解锁丢质保，moto 是物理熔断的，不存在 relock 能恢复质保的，线上申请解锁码的时候质保已经丢了
2.edge30 以后的机器，能刷的包不多，x40 最好的选择其实就是欧洲版，除此之外就只有 LineageOS 了
3.刷官方版本，需要特殊的 fastboot ，流程跟一加小米这种的，不通用，具体可以参考汐梦社区
4.刷欧洲版本，默认的 oem 渠道没改，接收不到 ota ，改 oem 渠道是玄学，有人能成功，有人搞不了，我试了四五次，阴差阳错的改成功了，具体怎么成功的我自己都不知道
5.欧洲版本的系统，还有不少小 bug ，系统更新慢，基本只有两个月一次的安全补丁，基本没有功能更新
6.刷新版本后很难回退，会出现各种奇奇怪怪的问题
具体可以参考 https://bbs.ixmoe.com/c/moto-edge/58

@risan
@Forerunner23 moto 搞起来很麻烦，坑也多，讲道理是不如一加小米的，手持的 x40 我翻车好几次了，想刷回旧版也困难，建议避坑，新出的新机也很一般

盲猜是虚拟了一块屏幕，在这个屏幕上跑 app ，然后类似 scrapy 推到车机大屏上，车机就能控制 app 了