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V2EX  ›  WilsonGGG  ›  全部回复第 10 页 / 共 44 页
回复总数  875
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2023-11-07 09:51:41 +08:00
回复了 liuhaidong 创建的主题 › MacBook Pro › [快男：钟文泽] M3 Max MacBook Pro 开箱：一台好用电脑的使命
我反而觉得钟文泽蛮好的，不骗不坑不引战，角度也很贴合日常使用。

每次看他的视频都很乐呵，像是单口相声一样，而且真不是每个人都要 128g 内存的，我的工作 8g 内存真的够用……
2023-10-18 14:27:15 +08:00
回复了 Pin 创建的主题 › macOS › 解决 macOS 上， Edge 无法更新的问题
感恩
2023-10-18 11:03:35 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@JiangYon 我觉得没啥区别，我选招行主要是平时主要用招行。
2023-10-18 09:20:40 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@nag 学习了，利率大概是费率的 1.85 倍左右？不过我觉得直接告诉我要多给多少钱还蛮直观的，所以也能接受。
2023-10-17 13:20:16 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@semistack

1. 可以，但现在购买应该来不及申请了
2. 不太懂算这个，其实也没太在意利率多少，我只知道一年是 3.5%，五年就是 17.5%的总利息这样，例如贷款 30w ，五年就总共付利息¥52,500 。
2023-10-17 09:16:38 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@movsb +1 ，开回特斯拉让我每次倒车都得像考科目二一样。油车好的 360 完全不用看镜子。
2023-10-14 08:26:18 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@20015jjw 油车是 v6+机械增压，但感觉完全不同。其实我也不是性能玩家（露怯了）只是开车比较快，我现在还搞不懂怎么用换档拨片😭，日常想开飞机就是赛道模式+s 。然后我也不是那种喜欢静止状态下油门一次到底的风格，一般也是在两秒内踩完，也不会踩到底。

btw ，在好路上还是开油车最有感觉。
2023-10-13 17:17:14 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@ygtq 车价+7k 保险-3500 补贴-8000 补贴，儿童座椅可以的，够不够建议实地体验，比 3 宽敞很多
2023-10-13 16:33:07 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@hangbale 我开过 NT1.0 的 ES6 ，很不喜欢，没有安全感，像是开船一样。开过 NT2.0 的 ET5T ，驾驶好了一点，东西太花哨，而且最不能忍受的是 75 度电池这么点点续航，这还不如 Model Y 长续航版。续航不够再舒服我都不能接受。而且如你所说，地盘太松散。
2023-10-13 16:30:51 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@qsmd42 特斯拉的倒车摄像头真的不太 OK ，我的油车可以做到完全没畸变的 360 效果，我完全不用看镜子的，特斯拉让我梦回科目 2 。
2023-10-13 16:28:58 +08:00
回复了 WilsonGGG 创建的主题 › Tesla › 新款 Model Y 提车经历分享（202310）
@Velyoo 我新 3 的订单还保留着，821 ，交付说十月底开始排队
2023-09-25 14:07:38 +08:00
回复了 meisen 创建的主题 › Apple › 时间过的真快，乔布斯逝世快 12 年了，如果他还在…
这些这么安卓的功能更不可能有。讲一句机圈政治不正确的：

“全局左右侧返回”这种这么不优雅的功能、导致 UI 非常割裂，完全是安卓厂商弥补 App 开发者不愿意适配做的妥协之举，iOS 的绝大部分应用开发者都适配了右滑返回，同时也有动画交互效果。（“平行视界”也是，一股子浓浓的安卓和 Windows 的“能用就行”风格，对 UI 敏感的人完全无法接受）
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