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回复总数  5588
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48 天前
回复了 qeqv 创建的主题 买买买 听说你是搞电脑的,帮忙买个显示器
@zuotun #24 若干时间之前,我曾经买过一个 AOC 的。AOC 在国内品牌来说,也算不错的显示器了,但还是各种兼容问题,折腾一个月,最终还是退了。 /t/824310
48 天前
回复了 lai9fox95 创建的主题 广州 海珠区客村附近粤菜馆推荐
48 天前
回复了 qeqv 创建的主题 买买买 听说你是搞电脑的,帮忙买个显示器
我是专业搞电脑的,麻烦先写个需求文档给我。
什么? 1200 预算?我们搞电脑的从来不碰这么垃圾的东西!
49 天前
回复了 kome 创建的主题 生活 你所在的城市的路边停车位开始收费了吗?
我印象中一直是收费的。
我是支持路边停车收费、违停重罚的!
好好的一条路,双向行车都挺宽敞的,结果硬是被停成单行道,开车还得小心翼翼!
49 天前
回复了 super452 创建的主题 汽车 [求助]只有车辆的终身使用权,要不要买?
不要买。
省 2 万多块,但以后的烦心事、糟心事的风险成本远大于省下来的。想开这车,建议自己买一辆。
50 天前
回复了 rosebush373 创建的主题 生活 请各位给推荐一下好用的蟑螂药,多谢
不同蟑螂用药不同,如果美洲大蠊多,就买拜耳的(吡虫啉),如果德国小蠊多,就买巴斯夫的(呋虫胺)。
呋虫胺对美洲大蠊几乎没有杀伤作用,吡虫啉对德国小蠊的杀伤作用也相对较弱。
@make115 #180 并不是所有事故都要拖车的。拖车的目的是做痕迹鉴定,但很多交警会用拖车吓唬你。
如果出现刮蹭,你说是对方刮的,对方不认,说你这里早就有,这时候就要拖车去做痕迹鉴定了。
像 OP 这种情况,没有拖车的必要,如果对责任认定有异议,提供证据就好,比如,如果 OP 说对方看手机了,对方不认,那就要 OP 提供证据,来证明对方看了。

@sunsomecoll #183 一堆甚至连驾照都没有的键盘法官,犯不着置气。。。你看前面回复我的,不也是有杠精么?我选择无视掉。我热衷于举报交通违法,现在各地交警微信加了有 20 来个了,举报了应该上百起了,相对来说还是有点发言权的(但没经验。。。)。现在的交警,尤其是年轻交警,一方面有想做事的态度,另一方面一直念叨“执法要有温度”,所以如果遇到年轻交警,一般来说是可以做到比较公正的。但是如果遇到一些老交警,尤其是快退休的那种。。。就要有心理准备了。我有一次举报加塞的,那交警和我装傻,说不知道加塞是什么违法行为,我说“对方穿插正在排队缓行车辆,违法代码 13636”,然后那交警又让我写书面材料什么的,写一遍说太潦草了,反正写了三遍,最后才作罢,出来之后我直接一个 12389 就投诉他故意刁难了!
@sunsomecoll #158 嗯,主责或同责是常见的做法,对方有严重过错(看手机),可以争取到同责的,但基于道德(问就是不容易)和综合成本(你的时间、精力),主次责划分是可以接受的。
另外,你车撞的是右前门,可以钣金喷漆,也可以换门。再往前那块,前轮上面的,叫翼子板或叶子板,再往前才是保险杠。
@totoro625 #5 编号 5 算不得车道,只能算是右转的过渡,往前一点点就是隔离带了,右边是非机动车道; 10 是对向车道。我赞同你的观点,平时自己开车我也是这样开的,一般会进路口就向左微调进入最左道,然后就可以起飞了!

@xtx #6 这个“得行其道”就很官……这不就是在讨论“其道”的问题么?!如果事故发生在路口内,没有划线,你如何判断“自己车道”?交警不会按推测的,比如你说“从这条道到那条道画个连接线,看看在不在自己车道”,对不起,路口没线,你假想的线不成立!
BTW ,这种路口内事故是让交警最头疼的事故类型之一。
具体事故具体分析,实际情况极大决定于处理你事故的交警。
1. 减速或停车,注意观察。
2. 原则上来说辅让主,但这个仅限机动车通行,且没有明确的法律条文。其实这时候不是“很难观察到”的问题,而是即使你观察到了突发或意外情况,比如有辆电瓶车快速驶来,你很难处理。你是停车,还是倒车,还是加速?都不行!
3. 这就是我在那个帖子里和一些 V 友的分歧点。原则上来说,定责要先考虑过错,再考虑路权,再考虑文明通行,但是,考虑过错需要直接证据,所以对于一般事故,很多交警直接用路权说事,这就给人造成一种错觉:定责先看路权,再看过错。

我的观点是,该怎么开就怎么开,该小心就小心,该冲就冲;熟记法条,多看案例,万一出了事故,尽量争取减少己方责任。
他就在逃生门旁边,猜测应该是坠地瞬间他打开逃生门跳出去了。
有看到报道说他 jump and escape ,但是没有具体细节。

但是,在 100 多吨航空煤油的爆炸下,机体完全破碎,很好奇他是如何抗住那么强烈的冲击波的,甚至衣服都没有破损。
@ODESZA #38 裁员补偿可以申请仲裁,这个有法律支持的,需要“过去 12 个月工资性收入,包含奖金的月平均值”,其它的确实没法处理。
@H97794 #118 您这就是纯杠精一个了
@jonsmith #28 你最好是真的有打官司的经验。。。

单是加班补贴、社保补贴、其它补贴加一起这 5000 块,公司说不给就不给,在法律上你没有任何理由去申辩。
OP 帖子里说的,调整后,基本工资、岗位工资都没变,貌似绩效也没变。不用说打官司了,你连起诉书都没法写!
你想怎么写?公司不给我发补贴了。。。公司效益好发补贴,效益不好就不发啊,公司对此有决定权!
这个降薪法律上没毛病。

所以,找工作的时候,薪资固然重要,薪资构成同样重要。
我曾经入职过一家公司,比如说月薪 20,000 ,给你基本工资 2,500 ,剩下的 17,500 都按补贴/绩效等名头发放。
遇到节假日加班,按 2,500 来算三倍,到手也没几个钱。
如果你请假了,那就绩效啦,补贴啦,要减少,请一天假可能就要损失几千块。
自那以后,我就特别留意薪资结构了。
50 天前
回复了 nizhong044 创建的主题 V2EX 这验证码也太反人类了吧!
shamablemp ,这不是挺好认的么?
微软的那个才叫难认!我每次都是选择打电话验证。
51 天前
回复了 peterlu 创建的主题 Duolingo 你的多邻国连胜多少天了
@fcten #85 这个说法明显不合理。

我车开过来的时候,没有车辆。
现在我车横这里了,等抬杆,右侧来人了,你让我怎么让?我飞起来让啊?安全文明驾驶里也有说,“遇前方车辆转弯或掉头的,应减速或停车让行,等前方车辆完成转弯或掉头后继续行驶”。如果真要较真,很简单,对对方车辆进行技术鉴定,肯定不满足非机动车标准,对方如果没有 E 照,那么对方就是无证驾驶了。
[这种情况下对你来说定全责比主责好。外卖小哥不一定有钱赔你,还不如全让保险赔了。] 这就更扯淡了,什么“谁弱谁有理”谬论啊。

总之,如果我遇到了这个事,最多接受同责,连主责我也不接受,更不用说全责了。
好用,结果很全面,读音、解释、出处、例句都有!(为了截图,删除了部分空白元素)
https://i.imgur.com/n1iGLqs.png
这起事故的关键点是你左转的位置是实线还是虚线,你是不是跨实线左转的。
如果是虚线,你全责的话,这个判决有问题,最好是上传行车记录仪,以确保分析是基于事实而不是主观描述。

1. 对方超速+看手机,是造成此次事故的主要原因。你在左转时未观察到辅路(或者说非机动车道内)有行驶车辆,你的车在那里等抬杆,不管是停止还是缓慢行驶,事发时你未处于“转弯”的过程中,所以“转弯让直行”法条在此不适用。如果你有记录到对方有看手机等影响交通安全的行为,也可以作为证据。
2. 可要求对对方车辆进行鉴定,看对方是不满足非机动车标准,如不满足,则应按机动车处理。
3. 如果保险介入了,最好就不要再和对方有什么接触了。

死板套法条,简单地认为“转弯让直行”,经常会导致一些误判、糊涂判。就比如,你要进停车场,明明看到没有直行车辆,转一半,然后突然有鬼火少年或者外卖员飞车过来了,能以“转弯全责”判吗?肯定不合理!
OP 的场景,给我的感觉是类似的,你从右车道已经转过来,在等抬杆了,此时车辆已经处于几乎静止状态了,不存在“转弯让直行”一说了。
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