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回复总数  1012
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122 天前
回复了 ferock 创建的主题 汽车 关于激光雷达的一些资料
@wanguorui123 #89 请再看一下你自己写的是什么 "有个悖论:人的视力好还是摄像头的视力好"
不扯清晰度
前面你是跟摄像头比,我把视力理解成眼睛
我看你重新介绍的视力
我就问 你重新介绍的视力合适跟单纯的摄像头比吗?
加上判断能力 不应该拿整个人 跟 整套智能驾驶比吗?

眼睛 摄像头 有判断力吗?
122 天前
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@Baoni #85 嗯, 真聪明...
122 天前
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@pkoukk 说的没什么问题, 问题是雷达是在纯视觉的基础上增加的.
那更应该是找出点,证明增加雷达能做到没雷达做不到的东西...
你这样说,还是证明有没有雷达没什么差距
122 天前
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@wanguorui123 #82 我没 GET! 我无法 GET 到.
你现在完整介绍了"视力"!
那我再希望你确认一下, 你是拿"视力"/"识别力能和模糊状态下判断力" 和摄像头比"识别力能和模糊状态下判断力"?
请问摄像头有"识别力能和模糊状态下判断力"?
请问人的视力不需要脑子有"识别力能和模糊状态下判断力"?

能对比吗?
122 天前
回复了 paopaotang001 创建的主题 Tesla 没开过电车,特斯拉为什么坚持纯视觉?
@QlanQ
"@ferock #175 如果 你始终坚持 特斯拉 是对的,那就到此为止了,你是对的"
这种东西能用对错区别? 人家上面也表达了,没说 特斯拉是对的.
不是你,强行代表别人说 特斯拉是对的? 你不是在表达相反的意思?
那不应该你提点相关的论据?

"为什么特斯拉不证明一下,只用视觉就足够了,足够优秀了,自动驾驶已经全面落地可用了,甚至 完全自动驾驶已经在排期了呢?"
特斯拉没 fsd 上路?
后半句真不要脸了呀!
122 天前
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@wanguorui123 #67
你要讨论,确定距离上 视力 激光雷达 与摄像头的对比了?
122 天前
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@wanguorui123 #64 你现在要讨论 "有个悖论:人的视力好还是摄像头的视力好" + "小米这次事故" 吗?
122 天前
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@wanguorui123 #57 搞笑,你现在是要讨论 所谓的视力 还是要转移到讨论 视力+智能驾驶?
122 天前
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@QlanQ #180 不是应该你或者其他现有的新能源来证明特斯拉错了? 证明加激光雷达的智能驾驶比特斯拉纯视觉强吗?
122 天前
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@juded #199 你不觉得你的论点,更应该对上面#106"虽然特斯拉纯视觉硬件便宜,可它 6 万 4 卖的贵呀 doge"说吗?
122 天前
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@wanguorui123 #24 过过脑子再说话吧,弱光,无光的环境 大部分,专业摄像头强,强的多了...
路面急弯、坡道呢 ? 不知道你这是要在比什么了!!!
你要实在不行就设一个摄像头没电的条件吧.
122 天前
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@wanguorui123 #10 夜间下雨,现在好点的行车记录仪都吊打人的视力
不要说增强的硬件和针对的软件优化
122 天前
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@whathappen 车载 CPU 算力够用吗?
122 天前
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@JoshuaEstell #149 激光雷达干坏摄像头的事已经不少了...不知道算谁的责任. 哈哈
122 天前
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@juded 那卖软件的,应该卖个最低存活价 上班写代码的应该领基本工资呗
CUP 应该跟沙子同价还是卖个你所谓的硬件便宜价?
122 天前
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@woniu127 国产不用激光雷达的时候会回来吗?
122 天前
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@wy315700 #83 看硬件,好多科技还是需要硬件支撑, 要是以后 1 颗相当现在 10 颗,扫描率 算力.... 价格...
那可能又是新的路线
122 天前
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@jadehare 算力跑的动? 什么时候自驾上个 512GB 统一内存 再说安全冗余越多越好

安全冗余真越多越好? 多了 我怀疑车能不能起步....
122 天前
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@wy315700 #52 那时候的激光雷达还是现在的激光雷达?
言语也是有时效性,只能是当下
123 天前
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@gpt5
@Donaldo
好像要达到可以使用的程度,算力不足
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