@kristofer #50
天真了，下次钱到手就扔垃圾桶。

5700u 怎么在 PVE 中实现核显直通？有没有懂哥？

@hallostr #24
我的，首先不应该相信什么 [大学生创业] ，其次，对方要求到付，所以我就让顺丰找对方讨要邮费。

@brader #21
这个倒不清楚了。商家已经无了，找谁协商。最终还是顺丰扛下了所有。

@1StpKlosr2Me #12
被商家说保留追究权利，气不过，就寄回了。还有个原因是，当时坏的已经有味道，想寄回去恶心一下他。

@freshgoose #7
是的，仅退款。被商家说保留追究权利，气不过，就寄回了。还有个原因是，当时坏的已经有味道，想寄回去恶心一下他。

@Goooooos #8
不知道，26 号买的樱桃，28 号到的，当天晚上联系商家时店家已经关闭了。估计投诉/要求赔偿的人太多了。

@MorJS #11
可能吧，不清楚了。淘宝只是说后续会有专人跟进。

@clear #9
是的，可能当时我选择第二天寄菜鸟，估计是我承担了这些损失了。
不过，好像如果我支付了运费，淘宝 88 会把运费退回给我。因为我投诉的时候提了运费问题，88 让我提供电子运单，然后给我退运费，不过那时候顺丰已经把运单作废了。

@InDom #3
估计以为我在讹他吧，我也不理解。

@66beta #2
我是先跟商家沟通，拍了坏果给商家看，但他没回，淘宝见没人回应（类似 pdd ）后直接一键退款，退款后商家立马要求我把所有果实退回。

@A0B92 #38
所以下一辆不可能是比亚迪了。小问题真的很多很多。刀骗电池也不行，车主群陆续有人要换电池了

@FakerLeung #64
PS：卡罗拉目前 11w km ，汉 EV 7.6w km

8 年的卡罗拉，除了一次追尾，自费修车，没怎么大修过。平时保养都是 300 左右搞掂，轮胎 600 买 4 条换了

3 年的汉 EV ，前前后后进 ssss 修了 7 次。。。现在还有几个问题，攒起来下个月一起修

20 款汉 EV 四驱 550 版本，刚好 3 年
1 、刚提车第一周，发现车辆无法进行快充，具体点就是不支持 2015 国标的直流充电桩，只支持 2011 年国标的桩，进店维修 3 次，前 2 次没有检测出问题，最后 1 次花了 3 天才弄好。原因好像是一个高压模块出问题了。
2 、提车快一年的时候，撞上马路牙子，右侧 2 个轮子直接报废，去修理时，把车升起来，发现差速器已经生锈了。。。
3 、提车一年，EV 受限。表现为：功率限制 25kw ，速度限制 60km/h 。下电重启正常。但开了 20km 又再次受限。拉去四儿子维修，3 天才搞定。原因好像又是什么高压模块问题。
4 、提车一年，正值夏天，空调开得多，然后就会出现 PM2.5 警报，车机上显示车内的 PM2.5 会一直飙升，从 25 飙到 999 ，过了一分钟，就会自动降下来（开不开净化都会自己降下来），拉到四儿子维修，说检测不了什么异常，给免费换了个空调滤网就回来了，然后回家的路上又出现了。我已经懒得去了，因为去了也解决不了问题。
5 、23 年春节的时候，突然出现慢充口盖子无法打开的情况，幸亏当时已经是年初七了，都上班了。原因是盖子下有个电机挂了（居然不是机械结构，我惊了。别说从后备箱拉绳子，我试过了，不行）。
6 、目前还有的问题：空调异响（表现为每天第一次开空调都会咕咕咕、咔咔咔六声，然后没了）、地板电功率不足 300kw （表现为地板电下去，左边功率表卡在 270+不动）、中控异响（行驶过程中会有嘎吱嘎吱声响）、车机行驶行程丢失或错乱（表现为 9.2 的行程出现在 9.1 上，而且行程时间都是差不多的）。
7 、今年出事故修车，没修好，整车开到 100/120 会有明显共振，嗡嗡嗡的响声，踏板也有明显的震感。未解决。
8 、电池衰减、掉电。标称 76.9 度电，实际从 100%-6%，车机记录耗电 56 度，在 600kw 快充站只充入 66 度电，从 94%会突然跳变 100%。40%以下，冷天静置一夜，大概率出现掉电情况（大概掉 10-15%的电）
9 、五一旅游，偶先右后车门无法开启得用力抽 2 下（里面没有儿童锁，开不了，外面得用力拉）

我的是 GMK M5Pro ，64G+1T ，跑了 2 个 CT ，2 个 VM （ Ubuntu ），1 个 windows10
小主机+nas+光猫+路由器+集线器全部加一块 45w 不到，一天 1.2 度电。

256 版本不是有 IO 异常问题吗？