真的拿这些菜鸟驿站和丰巢一点办法都没有？

住学校附近才痛苦，因为学校有很多宿舍是在学校外的，然后很多学生买东西，所以每次放菜鸟的包裹，你在下课下班时间去找，那个驿站的人会如打仗一样帮你找东西，如果下雨，他们的快递包裹塞满了网点，包裹会直接放到门口路边，如果下雨，淋湿的几率暴增。

@cmdOptionKana
变当然会变，可觉得不是把成本往快递员和消费者头上转嫁

我觉得东哥这种做法就很对，我们应该减少商品的搬运次数（全国建立仓储），从而来削减物流费用

而不是像淘宝的做法通过压缩物流成本来降低物流费用，货物满中国无意义的跑

几乎不用淘宝，只用京东，所以没有这个烦恼。。。。

@fanlis 东哥也是转嫁到消费者头上了，99 元一单才包邮，这是提高了价格。

淘宝降低了服务，京东提高了价格，想不转嫁到消费者头上，不可能。

因为四通一达和驿站后面都是 xx 啊

要求发顺丰不就解决问题了

sb 菜鸟，把我包裹弄丢了

@cmdOptionKana

东哥目前是转嫁到小哥头上， 好像最近在搞自营配送改革，收入大减， 而且原本大促会大量分单给达达， 今年规模也缩小了， 自营小哥们压力大曾， 我这边配送点的都怨的一逼， 看情况大概要重演两年前强派揽收件 KPI 时大量离职的 2.0 了

@fanlis

以前东哥福利好的时候， 小哥们真的态度好的， 卸货的时候都不扔的， 都是传来传去， 最多在地上滑一下

现在么， 我说句大家不乐意听的话， 送货到楼也就算了， 送货上楼和到货付款的， 小哥背后真是会问候你们亲戚的。 我这边旁边都是快递站和配送点， 我是非常了解的

按照目前的配送行情， 最后一公里送货到户才是最大的成本， 很多只送附近 5 分钟的连锁餐饮给到小哥的费用都是 5~6 块一单的

@cmdOptionKana

京东不是看重量的嘛~

不过成本这种，我觉得只能通过建立更加高效的物流系统来解决，而不是通过转嫁消费者

就在我们嘲笑国外快递服务差的这两年，人家都做到快递上门了（服务最好的那一批），我们却在倒退

http://sswz.spb.gov.cn/
物流客服不好使 ,试试这个

@fanlis “不对，没驿站时，快递价格和现在也是一样的。可那时也是会送的呢”

不知道是你网购少，还是我以前花的快递费不是钱？

现在的快递价格，比 “没驿站” 时便宜多了！

要是没驿站，你以为各种百亿补贴，各种一件包邮能打起来？

屌丝们醒醒吧，多了解一下经济社会。

@ryanlid #108 原文：“既然京东顺丰可以，为什么买东西的时候不选择京东顺丰？？

找客服，让他们发京东顺丰”
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回复：#108 四通一达的服务范围是商家到快递站吗？那不叫快递，叫物流。

@1wannaooooo 请问你在国外生活过没有？

UPS，Fedex，USPS 收的费用什么级别，建议你去了解一下，反正键盘也不用出国。

我用 USPS （特别挑最便宜的）从纽约发了一个 8kg 的背包回洛杉矶，运费 60 美元。

要是将来大数据完善了，出这样的系统就好了：

享受着 9.9 元，一件包邮廉价服务又非要送上门，不然就投诉的事儿逼，只提供三种快递服务：
a. 包邮送驿站；
b. +19.9 元送上门；
c. +9999 元让你家附近的驿站关闭一个月。

@leexy
大促期是没用的
这么说吧， 通达系基本菜鸟系
平时商家通过后台的菜鸟喊单， 快递来不及收件都会协商先改状态到揽收， 然后这单不计体积和重量直接默认费用或者干脆不收钱了
大促期间你随意喊， 快递随意鸽， 你要投诉， 快递敢再拖你几天.....


@tedmosby
那是平台贴钱 /很多厂家因为外贸不畅需要清库存 /刷单成本上涨不如补贴用户
快递其实和基本和以前持平， 江浙沪一天四五十单的话， 小件一单可以做到 3 ～ 4 块
但是以前没自提柜的时候， 一到大促期， 加盟点跑路 + 小哥集体罢工倒是非常常见的.......

淘宝订单收货页面就有提示：未经允许直接投放在代收点不合规

@tedmosby -。-，我们在说中国的事。你扯国外的？如果我没记错的话中国的邮政法跟条例有规定必须送货上门跟本人签收吧？驿站跟丰巢只是一个的选择，但是谁说就得必须接受他们强行放驿站跟丰巢了？ lz 白天家里有人，人家明确的说了不要放驿站跟丰巢。。。。

京东自营之外的，物流有时候也会有问题的。
阿里系的快递感觉就是企业级有组织的耍无赖，客户投诉了就装傻引导成快递员个人的问题。
解决方法，只有投诉，之后物流公司才会记住这个地址要送上门。

现在有京东和顺丰还有个对比，哪天物流真被阿里“统一”了，快递会被重新定义为就是送到驿站的，然后再出个快递 VIP 年度会员，VIP 才送上门……

个人能解决自己碰到的问题就是万幸，楼主说的治根愿望，远远超出个体的能力范畴了。