准备买迈腾,大家觉得怎么样

2016-04-23 09:03:55 +08:00
 regent
一开始看的日系中级车,但是,仔细考量之后,发现日系车的皮的确薄很多

接着看美系车,福特的销售太牛,本身反馈也一般;

现在在同事的介绍下发现迈腾空间可以,行车质感不错,价格也不像 suv 一样只能优惠一点点,准备车展购入,不过对于年轻人来说的确有点商务气息太浓了,而且,我看了推荐加的汽油得是 97 号
大家还有别的推荐吗?

我还看了这几款车:
1 、马自达 cx-5 ,我觉得一些设计很用心,驾驶体验不错,但是看到好几个帖子的事例说这个车虽然配六个安全气囊但是紧急情况却根本不弹出;
2 、日产天籁, 2.0 科技在不到 17 万的价格还配主动刹车等科技,不过发动机实在太久了,起码 10 年了, 2.5 科技版为了和西码错开定位停产了;
3 、日产奇骏,看的 suv 里面印象比较好的,不过舒适度不如天籁,轿车舒适度还是高一些,但是 suv 很好放大件物品,尾门是树脂的……网友又称塑料门;
4 、途观,太贵,而且本来对这个外观也不大喜欢;
5 、斯柯达 yeti ,我觉得不错,可是外观太有个性了,家人不同意;
6 、斯柯达速派,很有运动感,而且是新的 MQB 平台, 1.8 配湿式双离合,掀背车放东西不亚于 suv ,不过……掀背车下雨的情景下打开后面肯定得进水,对于多雨的南方来说可能不够方便。

还请各位帮忙参考一下,谢谢
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所在节点    汽车
179 条回复
ChaosPark
2016-04-24 16:46:43 +08:00
http://www.12365auto.com/zlts/ 中国的汽车投诉。能查到一些投诉,买之前先看看吧,该车型的投诉吧。
ChaosPark
2016-04-24 17:05:08 +08:00
@Lucius 不要激动,我说的是键盘侠,不是说那些汽车确实出现问题的汽车,我也没有傻到明明车有问题还是非要买的地步。
ChaosPark
2016-04-24 17:19:40 +08:00
买之前查一下汽车质量问题,不过有些新车刚出来问题暴不出来。前几年我哥最先买的是雷克萨斯 ES ,号称故障率最低的车,还没有出 4S 店就刹车失灵了。当时我和我哥在车上,吓坏了,这要是在路上肯定出事。开始不愿意退车,后来要闹事才退车的。 2014 ES 300H 这车中国销量不高,但是在投诉上还能看到 2 个,加上我没要的就 3 个了,要是像大众那样卖那么多,出事肯定不得了。
JUCHENG
2016-04-24 20:45:19 +08:00
JUCHENG
2016-04-24 20:47:56 +08:00
买雷车吧,开下来很满意。
leiz
2016-04-24 20:55:09 +08:00
BMW 3 系
zlkent
2016-04-24 21:21:44 +08:00
目前开的 audi ,不是太推荐大众系。光烧机油一项,就够你以后头疼的了。
家里的别克反而不错,一直被诟病的油耗,貌似新款也都解决的不错。
想大点就君越,想年轻点就君威
科技配置也不输同级别
zlkent
2016-04-24 21:24:36 +08:00
@Lucius 大众的 DSG 有干式和湿式两种,目前我知道的是高尔夫 1.4T 用的干式的,理论上容易过热。不过我同事的高 7 没遇到过这种情况。至于迈腾用的是干式还是湿式就不清楚了,如果用的干式的,确实不太推荐
vovov
2016-04-24 21:27:07 +08:00
推荐斯柯达,自己开的明锐还不错
feiyunfirst
2016-04-24 21:52:40 +08:00
你自己说的 1.2.3 都比迈腾好
wjfz
2016-04-24 21:58:40 +08:00
开个车么,看那么多参数什么的干啥。
要么咨询懂车的人,是经常开各种车的人,不是懂参数销售的。
要么瞅准三四个,直接去 4S 店试驾,哪个爽开哪个。

迈腾的刹车油门确实比较肉,别的好像也没啥大的不爽。
Lucius
2016-04-24 22:00:31 +08:00
@zlkent 干式配的 EA211 发动机 ,不烧机油烧离合。 湿式配的 EA888 ,不烧离合烧机油。。看着办吧
regent
2016-04-25 01:54:18 +08:00
@Lucius 那 1.8t 是干式配 EA888 ,岂不是两个都烧 @_@


@wjfz 您说的还真有些道理,知道越多选择越困难


@vacker 谢谢推荐,掀背车后面的空间应该挺好的吧


@zlkent 原来奥迪也烧机油么?是的,别克现在的发动机很棒,之前开别克中级车 2.4L 的自然吸气发动机,动力很足,不过现在全是涡轮增压了,油耗并不感觉比德国车大多少
Lucius
2016-04-25 02:09:32 +08:00
@regent 没记错的话, A3 1.8T 那台就是 EA888 配湿式双离合
vovov
2016-04-25 09:53:20 +08:00
@regent 家用后备箱非常给力。
vovov
2016-04-25 09:54:56 +08:00
@regent 掀背车的后备箱漏水这个问题你完全你可以忽略,我反正没漏过水。
Lucius
2016-04-25 10:09:29 +08:00
@regent 涡轮增压实际上并不能省油。例如 雅阁,天籁,凯美瑞的新款车型油耗和排放不仅低于新蒙迪欧的 1.6T ,发动机输出功率和 0-96km/h 实测加速时间也都优于后者。

“小排量涡轮增压发动机可以达到比它更大排量的自然吸气发动机的动力水平,但是却不能显著降低油耗与排放。涡轮增压发动机主要通过额外强制增加进气量来提升功率,不过发动机通常需要在特定的空气燃油比下工作,当额外的空气进入发动机,为保持空燃比,发动机同样需要更多的燃油引入气缸当。”


国内流行小排量涡轮增压的最主要原因是 “为了规避国内畸形的排量税, 1.6L 以下排量税减半”这个政策。

而丰田卡罗拉 /雷凌双擎 1.8L 排量 综合油耗仅仅 4.2L/100km ,却享受不到排量税半折。
zlkent
2016-04-25 10:12:10 +08:00
@regent 其实德国车基本都烧,只是大众卖的多,所以大家都感觉大众系的烧机油。概率还挺高,我知道的几个开奥迪的朋友都在烧,我人品好吧,没烧

家里那台别克君越, 2.4L 的,感觉还是有点肉,主要是车太重,另一方面就是变速箱拖后腿。别克变速箱也是一般般
Lucius
2016-04-25 10:37:06 +08:00
@zlkent
@regent

德国车烧机油这点 其实和德国造车理念有关:过于激进、追求先进技术。日系车相对保守不过于追求技术,更倾向于采用成熟的技术。

但事实上德国工厂的生产线并不比美日系工厂先进,发动机气缸的加工工艺达不到设计要求。
Lucius
2016-04-25 10:45:22 +08:00
@zlkent 同一款车型,有的发动机烧机油,有的不烧机油 也说明了这一点。加工难度高,产品的良品率不高 ,导致质量的一致性不高。

当然也和行车的路况有关系,有的厂商会说这个车在欧洲不烧机油,是国内的用车条件、路况、汽油品质不好。

其实这些理由也挺扯的,我觉得你既然在国内生产销售了,消费者信任你这个品牌,买了你的产品,你就应该设计成能够在中国市场正常使用的车子。

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