昨天在买车热帖里面好像看到了一个是否要买车的金标准

建议不要买，不然路上又多一辆车，上下班更堵车了。

你说对了，就是所谓的幸存者偏差。哪有所谓的想清楚、算明白；我觉得只要不过度负债，那提升的幸福感是一定值过增加的开销的。
我买了，每年由车直接关联的开销可能多出 2 万。但是不存在后悔的说法，生活状态完全不一样，说走就走将变成实实在在的睡醒就出发。
“我们的价值体系”里面总有钱不够花的“刚需”，而总是将现实的快乐（幸福）延迟，而当我们负担的起的时候，那份快乐我们已经体验不到了。

我愿意把车卖掉，然后拿到你给我新车的现金再买一辆别的

@cat9life 手机不需要停车/车位这些问题，自身价格下来就可以了。车自身现在挺便宜了，但是这些周边问题太烦人，要是空降一个固定车位给我我肯定买

我昨天还做梦我在开车，因为色盲，我连驾照都没法学

一个多月前买的车，坐标上海，虽然早晚高峰的高架堵的时间更久，但是我宁愿早起 20 分钟也不愿意再去挤早高峰的 9 号线了

我觉得买就买新能源，就算油车也别买大排量 / 烧 95 的。 真的，每天烧 30 块油钱的时候你根本就不想开

@Configuration 坐标胡建。有一次刮打台风，我老婆跟闺蜜去 ktv 出来后我正好在附近打麻将，然后舍了麻友开车接老婆回家。等我老婆到家洗完澡（ 1 个小时后）问闺蜜到家否，闺蜜说加价到 100 了前面还有 22 个...（为什么不一起接？因为闺蜜家在北边，我家在南边）

@xz410236056 #47 还是会有一部分人对新能源无感的，每天烧 40 块钱油，加 98😂

有两个人以上，停车费不贵，可以考虑。一个人单身不建议，容易吃灰，一年两箱油。

@Govin 自从有了车之后我都选择周边游，谁还去市中心玩啊

@ScepterZ 车位有时候比车更贵。。

@wxw752 #49 油钱那就没讨论的必要了，根本不会考虑打车这种选项的。

@wxw752 #49 我算了一下我家的车一个月大概就是 800 油费，120 块停车费，算出勤日的话就是一天 36 块钱。因为我 22 年才买的油车，那会儿电车价格没下来。也不好换电车了 但是唯一（只能说安慰自己的一点幸福感）就是我不需要专门抽时间去充电，因为我这个地方自装充电桩的话车位不能保证，小区充电桩也不便宜，还需要守着充电。我定期都要看我同事中午去找时间充电，油车没这个困扰，单看便宜的话还是电车便宜。但是时间精力也是宝贵的。

确实眼前一亮嗷

@wxw752 #49 有钱

要是以家庭为出行单位了，买车带来的便利是大于打车的。本来就是提供便利和提升幸福感的消耗品，又不是投资属性的。这些附加值本来就不是很好直接量化的内容。
如果要算经济账，那就不是买不买车的问题了，是连打车都不用考虑了。打车多贵啊，坐地铁坐公交，每个月能省下大几百，一年能剩下大几千一万了。

- 如果你觉得坐地铁坐公交好麻烦，那么你就是属于需要考虑买车的用户。
- 如果你觉得没所谓公共交通也挺方便的，那么你就没有买车的需求。


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买车也要看自己的经济实力，别月薪还没涨上来，就看不上不到 20 万的车了。
10 多万的家用车，每年养车费用按照 1 年开 2 万公里来算，也就 2 万不到。如果是电车，虽然保险贵了一些，但是日常的开销少了。

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刚毕业知道自己没多少钱，就不要给自己增加难度了。真的有出游需要的时候租车就好了。
特别是现在普遍工资预期都下调了，大额支出就更需要谨慎了。是花在生活保障上面，还是生活品质上面，自己要有预期和计划。
等熬过毕业前三年就知道自己能不能、需不需要买车了。

@ArleneCheung #54 我最近想换新能源，看了一圈周边，还挺多的。不想走就高价电（ 1~1.4 ），走两步就能到几毛钱（夜间）。考虑到现在车最多一周充一次，我觉得省那些钱确实值。

@Mithril 当你对于打车的态度足够 open ，那你所说的根本不会影响什么，本质还是你对于买车以及后续开销是可以接受，反倒对于一些打车费，抠抠搜搜。

@Govin #28 我在广州自驾过，还是几个旅游热点时间。说实话停车位和停车费我觉得广州都不算太夸张吧，基本上目的地一条街的范围内一定有停车位，停车费基本上和成都持平，一小时基本 20 以内。没找到任何不如坐地铁的理由。。。