请问我要不要换电车呢? 目前油车都不怎么开。

10 天前
 clacf
20 年为了装逼,买了个宝马三系,油耗百公里 8 升。
现在我天天骑电摩(续航 200 公里的那种),宝马停车库电瓶都快馈电了。 我们俩 30+, 目前没孩子。

主要原因应该是油费太贵了,加满四百多。现在这个车只能卖 8w 块。我一直都想换一个吉利星愿,比亚迪海鸥这样的小电车。

优势:1. 用车成本 2. 驻车空调(宝马想在车里静一静,都得发动,不然要被热死) 3. 自家有车位,可以装充电桩
劣势:1. 操控,我上次 3 小时从上海开到南京,均速 100 以上。我想这个电车肯定没法让我这么开。 2. 牌面,过年回家,宝马还是要比小电车有牌面吧。 3. 从便利性来说,肯定还没有电摩丝滑,我担心到时候小电车还是得吃灰。

兄弟们,能给点建议吗?或者帮我补充更多优劣势,我自己来评估下。
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128 条回复
mazz
10 天前
换个 i3
kenshinhu
10 天前
宝马三系就是玩,要玩得爽这种,就是让你周未晚上到海边兜兜风,之后在海边停下来从后尾车拿出一罐可乐挨着行尾喝
ltyj2003
10 天前
车库拉好电,充电桩以后再说,买个移动空调放车库,想在车里静静就把空调怼上。
你这情况就不需要买车,更不要说换个电车了。
zepc007
10 天前
开的本来就少还换个 der ,等你换电车,油费是少了但其他支出多了,还是那句话电车省油不省钱。
muchengxue
10 天前
有个简单的指标,非限号区域年公里数少于 2W 的不考虑电车
nabanbaba
10 天前
那就换个 20w+ 电车
平时多开出去玩一下
shihao9618
10 天前
@jackyz #6 72V 100A 以上的电池随便跑
evan9527
10 天前
奔腾小马了解一下,220km 顶配可能价格和你电摩差不多,220v 慢冲充满 11 个小时左右。市区用无敌。
chuugoku
10 天前
电摩什么品牌能跑 200 公里
jydeng
10 天前
电车只是开起来成本低,停车费还的交,停车难停车贵的问题不解决,电摩暴打。
jonsmith
10 天前
不建议换,油价在降,用车不多的话开销还好。
mesh
10 天前
油电什么的都是小事,贬值才是大头,关键车都前面贬值快,你这刚把快速贬值期度过,又去买辆车快速贬值.
Aouyu
10 天前
完全没必要,不是通勤每天都得开 70KM 还得过江没法骑电瓶车,我是不会搞台星愿的。7 月底整了台星愿,原来油车 8.5 个油周末开用的也不多。原来通勤都是骑 2 块电瓶的电瓶车,大概续航 8,90km 。从来不怕堵车,停车的问题。电车装了充电桩虽然使用成本低,但保险和停车费啥的还是有不少成本。必须得开的够多才值得。而且小电车也不适合开高速,续航达成率感人。
lumia1020
10 天前
100 公里 8 升在油车里不算多啊,除非是更低级的或油电混动。
既然开的不多,那每年花不了多少油钱。即使每周出远门(每次 400 公里),一年 52 次,一年油钱 13000 ,也不是负担不起。比亚迪海鸥价格 8 万元,也能开 7 年了。七年后比亚迪海鸥的残值也没多少了。上面按一年 20000 公里计算的,实际上按你的开法,5000 公里就够了,这样油钱就 3000 多了。
ddter
10 天前
油车五六年不管开的多少都能继续开,电车五六年基本就不太行了。。
elechi
10 天前
开的少真没必要,车已经不错了
PeterKim
10 天前
有钱并且不怎么影响家庭经济情况就换,我之前跟 OP 一样,油车吃灰,去哪儿都是优先电瓶车,太远再开车,跨省就直接高铁,暑期换了辆纯电过后,现在出门超市买个菜都开车,上次带我儿子去剪头,也是开的车停在旁边酒店的地下停车场,不过我这么做是有前提的,像我这儿就算骑电瓶车,要戴头盔要等红绿灯,家里小区电瓶车不能随便停,必须要停在物业划分的区域内,并且出门买菜剪头啥的,附近的停车场都有 2-3 个小时的免费时间。

换车过后,短短两个月就开了五千多公里,要知道我的油车一年可能连一万公里都没有,怎么说呢,换电车之前,我也不会觉得自己会开这么多,很多时候很多事情,不去亲自做,光靠脑子推演是推演不出啥结果的。
fengye0509
10 天前
买都买了,8 个油也不多啊,你现在卖了也可惜,出个远门还是有用的
MerleLiuKun
10 天前
@luvcoriander 哈哈哈 买个 der
zhuynfox
10 天前
我的九号 e125 也想改了, 纠结是改大电池还是换个小踏板

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