国庆期间租了个国产车开车回家，咨询老哥们个配置的问题

两个原因都有，首先是车太便宜了，指导价 15 万不到的纯电 SUV ，电池成本就去了一大半，基本就是能开就行。想要舒适性配置得去到 20 万这个价位，其次是 byd 这个品牌就这样，便宜车造太多了，忘记怎么造高端车了，王朝海洋网自断双臂，仰望曲高和寡，腾势就是个扶不起的阿斗，方程豹现在成了全村的希望，但是方盒子造型并不是人人都喜欢

现在 10 来万的秦 L 都有云辇 C 阻尼可变悬挂了，开着会舒服一些。

另一方面，王朝系列偏舒适（软），海洋系列偏运动（硬、颠）。

再一个，入门版车型用的胎也不是偏舒适的，胎压可能打得也不合适。

电动车 1/3 成本是电池。

海狮 06 有云辇 C 可调悬挂，运动模式比较硬，舒适模式滤震好一些，你可能调的是运动模式

用的什么租车平台? 价格合适吗

天津一嗨吗

@processzzp 是 dmi 的那款，不过也是很便宜的车

@ltyj2003 嗯嗯，租车平台应该大部分都是入门车型

@zlg881215 不清楚呢，有这个可能

@phplin 不是，一嗨比另一家贵一些

@kamikaze472 国庆 5 天 2700 ，最高价位的保险。

@liubaicai #11 真贵啊

@kamikaze472 #12 想想一年顶多用三次，春节、五一、国庆
2700 *3 也就买车日常保险的钱

我买了车出门玩也都是把车丢很远的停车场，然后各个景点之间打车过去

对于买车来说租车真的太便宜了，还能换着开，买车光一年停车费都不止这个数。

国产车做的最认真的地方是发布会的 PPT 和广告。至于车嘛。。。参数拉满，能量化跑分的东西拉满，至于好开不好开，维护成本什么样，残值如何，又有什么所谓呢？反正你已经付钱了。

这是悬架调太硬了，你要检查一下模式是否正确。


事实上悬架做软可比做硬好做多了，便宜车更多的会考虑舒适把悬架做软，但这样驾驶体验就没这么好

@kamikaze472 #12 国庆这种假日比平时贵很多，不过一年用不了几次，在北京的大环境下，相对买车来说还是便宜的

只用这个评价车是很不客观的，典型的德系、日系车，悬架软硬就差距很大，但不是车好不好的评价

你这也太贵了，6 天 1200

看悬挂，后悬挂多连杆一般还好，有些是 5 连杆。最好的好像是双叉臂。