最近某租车平台上线了一批新能源车，国庆国家正好租了个海狮还是海什么 06 的 suv ，感觉走不平的路咯咯噔噔的，特别硬，颠得不行。 这个是因为车太便宜了舒适性不好，还是因为只是比亚迪的便宜车的硬伤？ 之前一般都是租大众本田什么的 suv ，也是十来万的车，感觉没这个颠得明显。 十几万以内的其他品牌车型也是这样吗？
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processzzp 5 天前
两个原因都有，首先是车太便宜了，指导价 15 万不到的纯电 SUV ，电池成本就去了一大半，基本就是能开就行。想要舒适性配置得去到 20 万这个价位，其次是 byd 这个品牌就这样，便宜车造太多了，忘记怎么造高端车了，王朝海洋网自断双臂，仰望曲高和寡，腾势就是个扶不起的阿斗，方程豹现在成了全村的希望，但是方盒子造型并不是人人都喜欢
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ltyj2003 5 天前 via Android
现在 10 来万的秦 L 都有云辇 C 阻尼可变悬挂了，开着会舒服一些。
另一方面，王朝系列偏舒适（软），海洋系列偏运动（硬、颠）。 再一个，入门版车型用的胎也不是偏舒适的，胎压可能打得也不合适。 |
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kokerkov 5 天前
电动车 1/3 成本是电池。
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zlg881215 5 天前
海狮 06 有云辇 C 可调悬挂，运动模式比较硬，舒适模式滤震好一些，你可能调的是运动模式
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kamikaze472 5 天前
用的什么租车平台? 价格合适吗
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phplin 5 天前
天津一嗨吗
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liubaicai OP @processzzp 是 dmi 的那款，不过也是很便宜的车
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liubaicai OP @kamikaze472 国庆 5 天 2700 ，最高价位的保险。
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kamikaze472 5 天前
@liubaicai #11 真贵啊
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totoro625 5 天前
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coryxu 5 天前
对于买车来说租车真的太便宜了，还能换着开，买车光一年停车费都不止这个数。
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LandCruiser 5 天前
国产车做的最认真的地方是发布会的 PPT 和广告。至于车嘛。。。参数拉满，能量化跑分的东西拉满，至于好开不好开，维护成本什么样，残值如何，又有什么所谓呢？反正你已经付钱了。
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cominghome 5 天前
这是悬架调太硬了，你要检查一下模式是否正确。
事实上悬架做软可比做硬好做多了，便宜车更多的会考虑舒适把悬架做软，但这样驾驶体验就没这么好 |
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liubaicai OP @kamikaze472 #12 国庆这种假日比平时贵很多，不过一年用不了几次，在北京的大环境下，相对买车来说还是便宜的
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cloudzhou 5 天前  1
只用这个评价车是很不客观的，典型的德系、日系车，悬架软硬就差距很大，但不是车好不好的评价
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tog 5 天前
你这也太贵了，6 天 1200
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kuxuan 5 天前
看悬挂，后悬挂多连杆一般还好，有些是 5 连杆。最好的好像是双叉臂。
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SmallBlueZhao 5 天前
@liubaicai #11 坐标帝都，神州最便宜的雪佛兰科鲁泽国庆十天保险拉满要 4.3K ，然后选择直接租一个月发现整月长租保险拉满只要 3.9K ，下次可以瞅瞅直接租一整个月
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loudefa 5 天前
租车平台胎压都打到 2.8 2.9 的，是颠的不行
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jrtzxh020 5 天前
开比亚迪都不要说底盘质感了。。
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ynxh 5 天前
不否认 byd 有些车底盘上限很高。但是它家便宜买菜车的下限极低，海洋的还好一点，之前王朝系列油改电 dmi ，拆车看完才是不忍直视。 这些便宜的混动和新能源，不管调教和用料，都真的不太行。
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pigf 5 天前
说起租车，还是联动云省心
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h1100 5 天前
话说大佬们，为啥 10 多万的油车，舒适性要比纯电好点？
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