我没搞懂为啥有人买蔚来会选择租电

13 天前
 evada
网上都鼓吹开 5 年以下租电,5 年以上买断。依我看 5 年以下租电完全不划算,感觉想提前买断租电的不如贷款买断。

比如现在花 10.8w 租电,一个月需要给租金 1128 ,而且第一年是纯租金也就是 13536 ,从第二年开始每月相当于还本金 820 ,利息 308.

如果我去贷款 10.8 w ,我先息后本 5 年 总利息也才 15530. 而且每个月给的还比租电的钱少,而且提前还款也没有违约金。

但是蔚来 5 年租电利息就给了 28320 。
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31 条回复
brookepe
13 天前
电池保险应该算一个 电池磕碰,划伤 算蔚来的
Michelangelono
13 天前
@brookepe 自己买车损险也算保险的,一年多 1000 块
Michelangelono
13 天前
你这样去算没意义的,因为你就不是他们目标客户。他们目标客户是之前开宝马、奔驰的,他们一个月加油也得一千多。但换了蔚来,入手价格比宝马、奔驰便宜,每月费用还更低。
ferock
13 天前
每个人对消费的理解不一样,你的想法别人不一定认同
leke1202
13 天前
1 种 5 年换车,1 种等倒闭电池归自己
johnbens24
13 天前
蔚来换电用户来说一下我的想法:
1.我把换电费视作补能的费用。那么和原来的油车相比,车价性价比巨高,换电整体费用比加油还少。这是一种视角。
2.财务上,多花钱给自己买一些可能性:随时想换车的可能,万一未来科技进步租电价格下降。
3.虽然很微弱,但整体首付更低一些,资金运转更方便,不用专门调拨了。
4.我们买车的时候有换电的付四免一还是付五免一来着。。比正价还是要划算不少。
MrGba2z
13 天前
1. 租电有时候有优惠的, 租二送一之类的
2. 10.8w 买断的电池价格,在卖二手的时候是没有 10.8w 的
3. 如果买断无脑便宜,那就回到你的标题了,蔚来也就不存在这种选择。就是因为适应不同的人和不同的情况,网上才会有这么多争议。你只代表你,代表不了别人的情况。
hazardous
13 天前
租电,纯花了 28320 的利息,最后啥也没得着,成本是——负 28320 。

贷款买断,花了利息 15530 和 10.8w 本金,得到一块旧电池,成本是——负 15530+电池折旧。
这个旧电池,虽说因为换电也没那么旧,但卖二手车的话肯定跟整车一样得折旧,这个折旧比不能换电的车要好一点(没查证,感觉应该是)。

所以就看这个电池的折旧能不能抵上少花的利息。
ruchee
13 天前
买蔚来不就图它的换电吗,既然是换电,你把自己买断的新电池拿去换别人用过的 N 手电池岂不亏死。
所以,买蔚来最好的方案就是租电。
shakoon
13 天前
为啥全都是从金融角度来分析的?这玩意儿最大的优势难道不是经常需要开长途时快速补能出发吗,省下来的时间相比那点费用划算多了
SkywalkerJi
13 天前
@leke1202 电池是蔚能的,蔚来会倒闭,蔚能不可能倒闭。
Tink
12 天前
其实确实不如直接贷款买断
yhxx
12 天前
所以是不是有可能对租电的用户蔚来有一些私下的补贴优惠条款之类的?
明面上的条款确实不太划算
jydeng
12 天前
贷款买断明显划算,现在还有消费贷贴息补贴。
fredweili
12 天前
事实上,租电的蔚来二手车更好卖,这点想过么?买断的电池早就折损了,车价又贵,怎么竞争?
还有租电的保险便宜,因为电池不算了,这个帐算过么?
不要以为自己想的多周全,别人都是傻子
dddd1919
12 天前
@ruchee #9 雀食有点,买个新车新电池去换个电变成新车旧电池,不如直接租心里好受点.....
skyworker
12 天前
@Michelangelono "之前开宝马、奔驰的" 如果这些用户自己家里有充电桩(充电站很多, 甚至高速服务器也很多超级充电桩, 现在充电不麻烦), 明明一个月充电费可以不到 100 块钱, 为啥要花 1 千多去换电?
woxihejinghao
12 天前
@fredweili 租电的二手好卖 跟新车租电有什么关系(狗头)
skyworker
12 天前
@dddd1919 然鹅租电的成本又跟开燃油车没有区别, 如果家里有充电桩或者充电方便的情况下, 我实在想不通用户购买"换电"模式的意义是啥? 为了牛屋吗?
PrtScScrLk
12 天前
@ruchee 换电算是多出来的功能吧,又不是只能换电不能充电。。买蔚来更多还是冲着好的内饰,外观,舒适性去的吧,用料扎实。 试驾了这些新能源汽车,内饰和豪华性只有蔚来。

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