看到有人推荐无脑推荐特斯拉有感

20 天前
 teaser

利益相关： 特斯拉 model 3 车主

起因是看到这个帖子

下面很无视需求直接无脑推荐特斯拉， 我真的不懂特斯牛在哪里，常见的观点反驳

  1. 安全性高，现在 20w+ 的车，还有安全性特别差的吗？
  2. 吹嘘马斯克，space x 再牛逼，和特斯拉的车有啥特别强的关联？
  3. 智驾如何 nb ，连 EAP 都要花钱买，EAP 包含的功能，在国产电车这里都是标准功能，不需要额外购买吧。
  4. 电耗 nb ，你电池小，重量轻，肯定电耗 nb 啊

顺便再说下我使用的痛点，给想买的参考一下

  1. 无线充太垃圾了，没有风冷，iPhone 充电发热，基本上没用。
  2. 车机导航一坨狗屎，只能市内短途用一下，长途还得是高德手机
  3. 标准续航版本，长途不方便，高速时速 120km/h 续航 350km 左右
  4. 气温 35+ 不后装遮阳帘的话，车里会热
  5. 没有 Carplay
  6. 我后排只有节假日会有人坐，只能短时间坐，很难受

暂时就想这么多，反正优点自有人给说，哈哈哈

引用一下有意思的评论

特斯拉把钱花在你看不见的地方

哪里？马斯克的钱包里吗

13007 次点击
所在节点    电动汽车
196 条回复
kqz901002
20 天前
当然我买了国产理想
cpper
20 天前
很多不选国产车的人，是各种产品被国产品牌坑透了。坑怕了
JingXiao
20 天前
@Tiande #2 这个角度切入的话，首推肯定就是小米
coderzhangsan
20 天前
这里是 V2EX ，所以不要惊讶，真正开过很多车的人，反而不会那么无脑，说别人不懂车的人，恰恰自己也是被人 pua 的一份子罢了。
edisonwong
20 天前
题外话：我的奔驰 carplay 一坨 shit ，可能别的车 carplay 好用吧

我作为程序员一直诟病特斯拉纯视觉方案，强光、地库等 Conner case 解决不了。外加看了《马斯克传》，马斯克从商没高手没的说，但做人做技术不太行，我举个例子：twitter 他亲自去机房直接拔电源服务器搬上卡车，不顾用户数据死活。很多技术方案为了成本利益而已，然后再以此鼓吹此技术牛逼
ouqihang
20 天前
省心，好比很多人推荐 iPhone 一样，哪怕是二手的。大路货几乎不会出错。
另外的说法也跟 iPhone 有关，无论什么档次身份都用 iPhone ，等于看不出档次，有一丝平等的意思，看不穿面前的这个人什么水平。只是把手机换成车而已。
rozbo
20 天前
@vcyuyu
超充 2 块钱一度电，很常见的，出门在外的，就算不是超充，服务区收你 1 块多也太正常了。
小米 100 度电，2 块钱一度可不就是得 200
特斯拉 62 度电，124
差距还是不小的
lloovve
20 天前
@edisonwong 马斯克是有心里疾病的，说白了就是想一出是一出，然后加上他有很深的工科底子加成，然后这种想一出是一出在大多数时候都是比较正确的，另外他这心里疾病也多少有点益处。
InkStone
20 天前
从安全角度出发推荐是最离谱的……如果真的那么重视安全，根本就不会考虑电车……

车就是个工具，先得满足其他需求，然后才轮到安全之类的指标（且先不讨论这个指标上的差异是否真的值得圈死一辆车）。为了安全买一辆根本开不了的车有什么用。
aragakiyuii
20 天前
特斯拉小米二选一，买其他的不怕公司倒闭或者砍产品线？
lloovve
20 天前
@edisonwong 当时我读的时候也在考虑出视觉这个问题，我自己琢磨马斯克坚持纯视觉是因为其他的雷达方案没一个靠谱的，都是垃圾，哪怕现在我觉得这都是，什么激光雷达，微波雷达，都不太可靠，索性就直接坚持纯视觉了。
bk201
20 天前
其他国产车比如哪吒，很有可能以后都找不到公司。
superhuai
20 天前
所以你说提了这么多点，你当初买车的时候 都没考虑到吗 ？

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人要为自己的选择负责，而不要因为当初自己无脑选择后，发现不如自己的意，而在这里抱怨
Heimerdinger
20 天前
model3 卖吗
hangbale
20 天前
只想说自己买车就多余上这里发帖问，不如多去试驾
a253164149
20 天前
@Danswerme 我也想知道！
clue
20 天前
@rozbo 87 小米电耗也没差到这种地步，特斯拉最多领先个 10%到 20%吧，不能再多了，不信就看同一标准(CLTC)下的续航以及计算出来的百公里电耗，测试条件都是一样，非常严格的。

懂车帝的配置对比
https://www.dongchedi.com/auto/auto_compare/params?carIds=248480%2C244306%2C95922%2C99695%2C243333%2C244790

轿车
Model 3 2025 后驱 11.2 VS 小米 su7 后驱标准长续航 12.3 （同 400v 平台）
suv
Model Y 后轮 11.9 VS 小鹏 G6 12.5 （ G6 800v 平台）

以上对比，质量、动力接近，都是双驱

另外多嘴一句，跟车最怕某些特斯拉了，单踏板就是个毒瘤，加减速灯都不亮，一窜一窜的，自己开得爽了，后面跟着的想骂人。不是针对所有特斯拉，有的开得很稳的。
hallostr
20 天前
我无脑推荐本田
so898
20 天前
因为本站最大的群体是“训练化”的崇洋媚外的，对于外资唯一能打的新能源汽车品牌没有任何抵抗力
iguess
20 天前
我就是国补换了焕新 Y ，开了三个多了月了，感觉挺好的了，没了 Carplay 难受了一段时间。 我觉得通常大家买车还是比较慎重的，毕竟大几十万呢。大多还是会去试驾多个车型做体验对比的。 但最终的选择倾向不仅仅是客观上产品力本身决定的，还是和自身的经历有关，别人看重的某些方面，可能是你并不在乎的。自然不能无脑推荐的。我之前的油车几年下来的痛点是 9 秒破百，涡轮迟滞，空间不足。 那换车的目标就是要动力充沛、加速线形、空间够大。 就像别人在意的智驾有多聪明， 我则是完全无感，车买来自己开着爽的嘛，有 AP 就够了。

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