小米 YU7 大定稳破 30W,管中窥豹,基尼系数可能在下降

10 天前
 wanmyj

管中窥豹,就离不开身边统计学

05 年时候,我家就开始看车,我也逐渐关注路上的各种车。那个年代 1W 的工资就很好了,个税起征点还是 800 ,到奥运年时候我家买了第一辆车宝来。当年能开 25W 以上的车的,几乎没有多少工薪阶层。那时候看京沪街头,30W 以上的车的数量甚至比 15W-25W 区间的 B 级车的数量还多。工薪阶层的家轿普遍在 15W 以下。

无论怎么变,世上永远是打工仔比老板多。小米 YU7 的订单里,绝大多数应该还是工薪牛马,光靠老板绝对撑不起来 30W 的大定。

富裕的工薪阶层明显比以前人数更多,更有钱了。虽然基尼系数早就不公布了,但就统计学意义上来讲,中产阶级应该是扩大很多的。

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118 条回复
sodesga
10 天前
有不是锁单的 30 万
mwuxlcanrh
10 天前
房租是最好的行情检测仪,裁员都裁的房子没人租了。

所有与这个相矛盾的反而是异常的,就像 yu7 这种疯狂的预定。这种异常值得社科院或者大学去调查研究。
june4
10 天前
@coderluan 有没有 05 年好我不知道,但 15 年以来 v2 上已经是年年有一堆经济水深火热贴了,v2 一个好处是不删帖
so898
10 天前
@kunkunzhang 更新一下话术,现在是通缩时代
dinghmcn
10 天前
@smlcgx #38 也有这方面原因,不是穷疯了哪会卖东风给沙特;美国当时估计真怕我们会批发卖东风
dosmlp
10 天前
@mumbler 第一季度居民新增存款 9.22 万亿,同比增长 7.7%,谁说钱一定要有去处,他就不能存起来吗
forisra
10 天前
@aogu555 你点开这个视频看了吗?奥黑说了这句话之后紧接着就说了中国在追求另一种新的模式。实际上中国的资源禀赋和人均出口附加值也完全做不到美国那种生活模式。
SchwarzeR
10 天前
还是不要拿一线城市和二三线乡绅当作普遍现象比较好

闭着眼拿出 30w 跟买手机似的说花就花的还是在少数
再说了也不是所有人买手机是闭着眼说买就买的
GuLuDaDuiZhang
10 天前
人们肯定是比以前更有钱的了,如果中产粗略等同于中等收入群体,也就是家庭年收入在 10 万元至 50 万元人民币,差不多 4 亿人左右(自媒体新闻数据,可能不对),未来目标要扩大到 8 亿人。这里面哪怕是最低端的 10w~20w 年收入家庭,咬咬牙也是能负担的起一部 20w 的车的,可能一冲动就买了。

而且不少父母辈比儿女有钱的多,自己高收入还攒了几十万存款有上百万的资产,这个条件下儿女收入不高也有底气上二三十万的车。

根据身边统计学也确实,虽然大家都喊穷,后面发现只有我是真穷,其他个个都是有家底有退路的,在那喊穷让我这种没退路的情何以堪啊,难受。。。
Tengdw
10 天前
看看车 fans 的数据,店均 850 单 x300 家门店,还有人在那里当鸵鸟,https://mp.weixin.qq.com/s/mxN0UEleWUZ7qbxfV8vuaw
forisra
10 天前
@GuLuDaDuiZhang 家庭年收入 10 万元这个标准就太低了吧,哪怕夫妻俩在富士康上班,一人一年到手收入 6 万元加起来也有 12 万元了。
lambdaq
10 天前
生育的钱拿去买车了。

无孩一身轻松
zsl199512101234
10 天前
新能源车跟手机似的,一年一个样,明年更香,等电池的那个法案落地
coderluan
10 天前
@june4 15 年开始搞的“大众创业万众创新”,这个实际上是我认为中国经济或者说土地财政的转折的标志性事件,只不过后来闹出了更大的疫情。
sean250031
10 天前
我表弟前几天刚提了个 20 来 w 的车,完全没有存款,一个月工资的首付+贷款提的
forisra
10 天前
@coderluan 主要还是涨价去库存,给中国经济上了最后一波猛药,买房买的早的就有福了。
kunkunzhang
10 天前
@so898 通缩才多久。。
ynxh
10 天前
现在谁还买房?买房几百万,买车才多少?
十八线小城市,3-4k 月薪都敢贷款买几十万的房。
hazardous
9 天前
@brucewar 房子收割几百万,电车收割几十万,拉布布收割几万,看来经济下行严重啊。
snitfk
9 天前
OP 有没有考虑一下通货膨胀的影响?可能不是大家钱就多了,只是钱变的不值钱了。

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