小米 yu7， 3 分钟 20w 辆，有 v 友购入了吗

看到这么多人吵来吵去，这车不会差哪去，毕竟 v 站之前这样吵只有提手机的华为跟苹果

不会碰小米的东西。
买过几个小米的产品体验太差了。

车子跟电子产品是不一样的。 对于我来说选择车子最大的要求就是安全，而不是外观，性能。 我是不信任这个些跨行业来的厂商（某为，某米等），至少现在来说不会信任

@ddonano #36 没卡发布会吧，跑了两次，一个是赛道版，一个是量产版，量产版 7 分多

@ddonano #37 你是一点不了解，直接开喷啊。跑了两次，一次赛道版，一次就是量产版，加了一个防滚架

@cmdOptionKana 哥们你能解释下“纽北认证量产车”跟你决定买这辆车的关系吗，顺便在解释下这几个字对于大多数人来说的意义。反正我觉得这几个字对于大多数人来说没什么意义。

@Clannad0708 #227 我也是个例，用了十多年智能手机，从国产的魅族到苹果，唯一一个非外力因素突然关机再也无法使用的手机就是红米 K40

@XcodeOne 全世界的知名车企都去跑纽北，投入了巨大的金钱和人力物力，获得好成绩都很骄傲做宣传，byd 也去跑了。如果没有意义，不能促进销量，那些车企花那么多钱，是为啥，资本家不为赚钱，是为了热爱汽车？也行，那雷总是真的热爱汽车啊，不为钱不为销量，雷军就纯粹出于热爱，用爱发电，这样说也行。

楼上说的不信任本质和盲目信任是一个级别。只是从盲目信任变成了盲目不信任。好多人都压根不懂车也能吵吵起来。。。只能说 V2EX 的信条：让你的每条发言都有意义 依旧没有深入人心

@cmdOptionKana 你要这么说我不跟你犟。。。

@hidemyself #59 为什么人家只能看单一车型，小米也可以上车海战术啊

@seanxx #47 说一个品牌的车主素质好的出来

@seanxx #47 开车有多少不是别人是傻逼，自己是大聪明，跟什么品牌有毛线关系····

这帖子怎么有狗在一直叫

考虑恶劣的用车环境，尤其是各种胡开的人，个人只推荐普拉多。

@javalaw2010 为什么，昨天我也是，一直都不行，我把身份证改成护照，身份证号没改提交的

@XcodeOne 那我换个说法：人不是理智的，所谓意义本来就是自己骗自己，泡泡马特那些丑娃娃有什么意义，但人家就是贵，就是有人买，你不理解又有什么用呢，你理解或不理解又能改变什么呢。

@XcodeOne 我再换个说法：以前 su7 销售前，有人说买 BBA 会老家，车子会为我说话，但如果买小米 su7 回老家，我要为车子解释。

BBA 凭什么为车主说话，BBA 也不是出道即巅峰的，最初要在各种比赛中做出成绩，才能渐渐得到社会认可，即使被认可后，仍然需要继续参与竞争，继续去跑各种跑道各种赛事，这对汽车销售有没有意义，是不是很多消费者认可这种意义，这不是很清晰吗。

@zhangkui #175 你快倒闭了

@cmdOptionKana 你说的对。向你学习，🫡。