比亚迪车主在吗？

231 天前
 jimmy7336

怎么说

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83 条回复
R18
231 天前
我买的 23 首发秦，我觉得没什么啊，难不成企业成本降了，给消费者不降价就是好事吗？让利于消费者不好吗？
qgewfg
231 天前
@xuxuxu123 这么说也没错，早买早享受，已经开了 10700 公里了，都出了一次事故了
lambada
231 天前
车主们赶紧买他家股票啊，争取把车本赚回来
wp2wyx
231 天前
卖了 998 的 23 款秦 plus ，早已习惯
wp2wyx
231 天前
@wp2wyx 打字没注意，是买不是卖
sunziren
231 天前
f3 车主心态炸了
louzhichen
231 天前
@qiaobeier #12 https://finance.eastmoney.com/a/202502103315108282.html
sgissb1
231 天前
没有感觉，但是有个群的一群人在叨叨个不停，春节前到现在，直接果断怼过去。
newaccount
231 天前
这有啥的，就一个手机 NFC 解锁到现在都不给 iOS 老车主不也习惯了
moluyouwo
231 天前
早买早享受，还能咋滴
catazshadow
231 天前
又到了换车贡献 GDP 的时刻了
FightPig
231 天前
现在的车就和手机差不多了，年年新款，你今年买了，明年就是旧款，买前就要做好心理准备的
duanxianze
231 天前
也就多了高速 noa,还好，开两年再说吧
sampeng
231 天前
老用户和狗都基本不在了
zhangsx
231 天前
习惯了，21 款顶配宋 PLUS DMi 车主路过
me1onsoda
231 天前
@lambada 输麻了，车被背刺，股市被套。
xiangbohua
231 天前
无所谓，车子买来开就完事了，既然当时买了这个车，说明当时肯定是满意的。
如果买了之后看到更新就难受，那太没必要了。
（刚提车三天的车主除外）
sean250031
231 天前
其实我一直理解不了所谓的“被背刺”，照这么说不论是手机还是汽车有新技术研发出来了也憋着别升级换代呗，既然当初自己还是选择买了那就说明当时买的时候是最满意的选择
当然这仅是我个人看法，想骂的随便骂
Matthewdev
231 天前
@zhangsx +1 现在就是使劲开，没关注价格...
Quarter
231 天前
一年不到，23 款变成老爷车，哭死

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