比亚迪车主在吗？

黄皮子的显卡现在不背刺

21 款宋 dmi 心态良好 已经被背刺麻了 下款绝对不选比亚迪

习惯就好，反正智驾对我来说可有可无，每一两个月跑一次高速回老家而已

买定离手

不在，已经被刺死了

我有个问题，发布会之前，大部分 byd 的车都有几万的现金优惠，现在发布会后不知道还有没有

买个十几万的车，年年谈背刺，我也是服了 BYD 车主了。
建议车卖了去坐公交。

就算买别家的车，也会“背刺”吧？感觉近几年车的更新换代太快了。可能过几年才会稳定下来。

@Endeavor L2 还是很有必要，特别是天气不好的时候

买定离手
我 2023 年 11 月份买的车，现在一年多跑了 2w 公里，我如果等到现在确实可以相同价钱配置高点，但是这一年多 2 万多公里我靠腿走么？

@la2la 老哥 心态好

@ko20 买日韩美德，那是直接被刺向胸口。

入门级智驾实用性不高，还增加了维修费，冷静下来想想其实不推荐买。

22 款元 plus 情绪极其稳定，不断背刺说明车企还在拼命搞研发和创新。国产新能源都是这样，想不背刺直接特斯拉完事，三四年都不带更新。

老车主都扎成刺猬了，毫无波澜，哭晕的都是新车主

秦 l 提车还有半个月到半年，跑了 8500 公里，算下来费用就 1500 左右，还不算开油车时候怕堵车费油省下来的高速费，这就值回票价了。
资本家喜欢通过各种媒介渠道营造他的产品值得购买的感觉并施加在普通人身上，实际上即使有了所谓的智驾，车的使用属性和体验就发生了本质提升吗？当然没有，只是多了个便利性（舒适性）配置，而车的乘坐空间、底盘滤震、转向特性、储物空间等核心要素其实没什么变化。莫要资本家营造的落入消费主义的陷阱呐。

22 年的汉 EV ，跑了快 7 万公里了，每天通勤 100 公里，省下的油钱赶不上降价的速度

按这个规律 26 年是不是 5.98 了

汽车本来就是消费品，不买就永远不会亏

23 年宋卓越