發現 TATA 基本上對內地三網都不友好

@LuJyKa ipip 的那个软件的 ip 库应该是最准的，很多大公司都是他家的库
缺点就是现在要 api key 了，一天也没法用几次，偶尔用用可以的

我反正两个互补吧

@imfreenetctz 嗯，实测电信和 NTT 在北美的互联还算能用，虽然电信到北美和各大 T1 的互联都属于能用的水平（ Cogent 除外），很多时候 NTT 绕美都要比去东京强多了。除了哄抬优化线路价格我想不出别的理由。

@HKViolet CMI 算是三大在亚太做的最好的了吧，但也就那样，实测在东京香港新加坡和 LUMEN ，NTT ，PCCW 有 Peering ，其他在亚太覆盖较好的骨干网（比如 Arelion Cogent HE ）照样还是要绕美或者欧。另外 NTT 要给电信送 Transit 这点我是真没绷住，身为全球 AS CONE 排名第五的 T1 骨干网的尊严都没了😭

@AKMYAN

能不能互联其实还是看骨干网和目的运营商的关系好坏了（商业问题），非大陆的亚太，只靠 HE Cogent 去亚太比较高贵的运营商就要绕路，所谓封闭市场（ CMI PPT 里面的用法）就不会让非地盘的便宜货就近和我互联，Cogent 还跟 TATA NTT 闹过 移动以前也有办法和 HE 香港直连，但现在肯定是别想


能和这些市场客户就近互联的骨干网就可以卖出更高的价格，比如 Lumen 在亚太因为互联性提高了，就可以变贵了...

选什么骨干网很多时候也是要看当地运营商
SG Singtel 可以直连 Arelion 但 HiNet 就不能用 Arelion 直连，TATA 在南亚东南亚还行，印度出身的原因...（见过一个 eSIM 用的新加坡 TATA 单线）

@AKMYAN 因為在亞太地區基本上都沒有互聯啊，而且 CMI 基本上的話和這三家 ISP 只有在歐美地區才有互聯，在亞太地區基本上都是沒有的，移動到 Cogent 的話基本上也會很炸，因為只有 Cogent 接駁了 CMI 的 transit ，其他 ISP 的話在歐美基本上都沒有接駁，所以説基本上都要繞美或者繞一圈歐洲。

移動到歐洲和美國的質量實在是真的比不上電信聯通，再加上歐美 ISP 通常也只跟電信聯通有 upstream ，而且 ChinaNet 的話實際上也有其他的 free peer 分流，CMI 只能説跟歐美 ISP 的 upstream 實在是真的太少了，遠不及電信的 ChinaNet 和聯通 169 ，反正移動繞一圈香港出口導致前往歐美的流量上天也不是什麽稀罕事了，我也不能指望移動到歐美質量能比得上電信聯通。

@AKMYAN 實際上 CN2 是中國電信向 NTT 買 transit ，ChinaNet 才是 NTT 向中國電信買 transit ，NTT 也會象徵性的跟中國聯通買 transit ，但至少還會特別照顧中國聯通，因為中國聯通跟中國電信相比的話，實在是真的太弱勢了。

@AKMYAN ChinaNet 基本上到北美雖然不會炸，不得不説聯通可是炸上天了，只要 TPE 一斷掉聯通的操作就是會把所有全部去北美的流量繞到歐洲，但是上海/廣州這兩個國際出口 C-I 這段比較塞。

聯通相反到歐洲地區不炸，因為聯通 169 在歐洲接駁的 ISP 比較少，負載當然肯定是要比 ChinaNet 比較低的，反而是 ChinaNet 到歐洲地區經常炸。

移動我就不指望能到歐洲地區怎麽樣，畢竟 CMI 在歐美地區接駁的 transit 只有 Cogent 。

@HKViolet 联通 169 网日本方向，为啥去程回程都要绕美？

@crc8 TATA 的話，因為 China169 跟 TATA 在亞太地區也就只有香港和新加坡有互聯啊，東京大阪那邊基本上都沒有互聯。

你要説日本的 NTT/KDDI/IIJ 這三家 ISP 的話，我剛剛看了一下 China169 到日本這三家 ISP 基本上都不會繞美，直接都是過去日本的。

@HKViolet 我发现我问了一个与你主题贴一样的问题，你发贴本来就是问都绕美，我这里再问了一次。去日本 TaTa 线路我测试广东联通去回都要绕美。

@crc8 我説了，169 跟 TATA 在亞太地區也就只有跟香港和新加坡有互聯，其他的基本上都繞美了。

@HKViolet tata 那我理解就是因为广东联通去日本要经北京出，而不是经广州-香港出，所以导致绕美，是不是这个意思？

@crc8 實際上 169 跟 TATA 也有去廣州-香港這段的，但是 169 廣州-香港 TATA 這段由於只有 500M 的頻寬，所以説經常炸上天導致 200ms+左右都是常事，所以説也見怪不怪了。

@HKViolet 原来如此，谢谢。

TATA 为什么对国内能友好-。-

@huanxianghao 本來就不友好啊，就像 NTT 對電信聯通另外兩家也不友好，聯通雖然還可以但基本上也還是會炸，對移動還是比較非常友好的。

@HKViolet 北京国际段呢？

@HKViolet 提升带宽呀。

@bclerdx 聯通 169 北京-大阪 NTT 這段至少還是要比 ChinaNet 到 NTT 好很多了，至少聯通 169 北京這段到大阪 NTT 還是比較湊合的，哪怕是到東京也比中國電信的 ChinaNet 好很多，電信 ChinaNet-東京 NTT 基本上都是經常炸死的。

@bclerdx 電信太強勢了，到 NTT 也只接了 45G 。

@HKViolet 电信仗着谁的势？