提车了 家人们

恭喜，理想的车之前开过 L9 还是非常不错的。

亏电动力如何？老婆也看上了

@hambut 不可能的,收购补贴不一定有,就算有也不会大于置换补贴

@rickiey 这个目前还没有测试过哈

@Goooooos 为啥你的这么便宜 我也是家用充电桩 1000 公里电费 100 出头

@zengyuxi 对 每次去充电大部分都是插混和增程车主 还有很多比亚迪车主就 18kw 的功率占着 160kw 的桩

@renyixu #85 你是不是 0 点后开始充的，0 点后广州这边电费是 0.28 吧

何必呢，日常通行纯电一周充一次，增程一天充一次，用一点油像割肉一样。

@unco020511

https://news.sohu.com/a/842675558_120015320
https://www.360che.com/law/241225/194313.html
https://bbs.nga.cn/read.php?tid=42845090&rand=795

@hambut #88 你发的这些信源全是假的呀,现在没有任何官方 2025 年汽车补贴的政策.之前财政部说了 2025 年正在研究,会延续政策.具体细节都还没发布

@Tomss 磷酸铁锂 188 冬季减半，90%以上和 15%以下又基本不用，能开 80 就不错了。
家里没充电桩就别买增程了，不够费劲的。

另外，一二线城市有多少小区地下车库能装充电桩啊，一个二个的装什么国际友人，搁这儿大 house 带车库的

@zzutmebwd
“中国消费者协会发布的《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，无法安装私人充电桩的新能源汽车用户主要集中在一、二线城市，占比达到 71.6%。以北京市为例，截至 2023 年底，全市居住区停车位共 350 多万个，约 25 万个停车位安装私人充电桩，充停配建比仅为 7%。”
信源： https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_26896083

@Goooooos 怪不得 济南这边是晚上 11 点到七点 0.38

@zengyuxi #6 有私桩不比晚上手机充电麻烦多少；没私桩就踏实当油车开，体验比油车好。

@zzutmebwd “一二线城市有多少小区地下车库能装充电桩啊”
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北京产权车位装充电桩没有太大阻力；但是很多老小区连可能连固定车位都没有。

装个充电桩咋就 国际友人了，（手动狗头）。

@qW7bo2FbzbC0 确实大了不少 毕竟超过 5 米车长了，落地价格还行，我这算上置换补贴次顶配落地也就 26 万

理想不错的，虽然不是纯电，但其他方面都很到位

@lzs5240 请问是原先是开小鹏的哪款啊

理想的增程是，发动机烧油发电直接驱动电机？还是烧油充电池，然后电池再供能给电机呀

@yx1989 91 楼贴了数据：
“中国消费者协会发布的《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，无法安装私人充电桩的新能源汽车用户主要集中在一、二线城市，占比达到 71.6%。以北京市为例，截至 2023 年底，全市居住区停车位共 350 多万个，约 25 万个停车位安装私人充电桩，充停配建比仅为 7%。”
信源： https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_26896083

你如果要说身边统计学更科学就是你对:)

增程就是最大的焦虑