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PeterKim
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看到 10 月份国内汽车厂商销量前十名,有感而发

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  •   PeterKim · 6 天前 · 1037 次点击

    先说一下具体的榜单数据:

    1. 比亚迪:255994
    2. 吉利银河:119284
    3. 上汽通用五菱:118635
    4. 吉利汽车:90304
    5. 上汽大众:84500
    6. 一汽大众:82000
    7. 广汽丰田:71604
    8. 一汽丰田:71309
    9. 零跑:63724
    10. 东风日产:61007

    以上数据来自懂车帝官网

    让我吃惊的一共两点,第一点是吉利的油车也就是第四名的吉利汽车,居然超过了南北大众,第二点是零跑做为新势力居然杀进了榜单前十。

    十年前吧,那会儿我买第一辆车的时候,前十的榜单上,没有比亚迪也没有五菱,国内厂商我记得只有吉利、长安和哈弗,还有韩系的北京现代以及美系的通用在榜单上,那会儿南北大众+通用牢牢把握住前三,吉利和长安怎么使劲都挤不进去,这才十年,前五里面有四个都是自主品牌,当初我买的帝豪,后来去买房子的时候还被房产中介调侃道,有这钱为什么不买合资的桑塔纳或者捷达,如今当年不少明星车型都消失在榜单和视野里,比如知乎神车飞度。

    PS:特斯拉每年有几个月时间销量突然会变得很低,所以没在这次榜单上,后面恢复正常数据了,就又出现在前十榜单里。

    5 条回复    2025-11-13 17:05:37 +08:00
    wojiugaiming
        1
    wojiugaiming  
       6 天前 via Android
    1.消费人群发生变化,比如以前的七零八零,变成九零零零
    2.变穷了或者变富了
    3.消费观念变了
    4.不好上牌买电车了
    PomeloChuan
        2
    PomeloChuan  
       6 天前
    可能跟 10 年手机市场一样了
    cmdOptionKana
        3
    cmdOptionKana  
       6 天前 via Android
    价格战和舆论战,年轻人受网络营销的影响很大,合资车在这方面处于劣势。
    SenLief
        4
    SenLief  
       6 天前 via iPhone
    合资车不思进取,再过两年这些合资就能反哺了。
    KevinQi
        5
    KevinQi  
       6 天前
    新能源弯道超车,比亚迪 All in 的战略
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